Iseki TU220 vs Yanmar F17D
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Iseki TU220 und der Yanmar F17D leisten gleich viel: 21 PS.
- Der Iseki TU220 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1984, gegenüber 1983 beim Yanmar F17D.
- Der Yanmar F17D ist schwerer: 980 kg gegenüber 889 kg beim Iseki TU220.
Vollständiger Datenvergleich
| Iseki TU220 | Yanmar F17D | |
|---|---|---|
| Leistung | 21 PS | 21 PS |
| Baujahre | 1984–1986 | 1983–1986 |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 3 | 3 |
| Hubraum | 1.3 L | 1 L |
| Gewicht | 889 kg | 980 kg |
| Antrieb | Zwei- oder Allradantrieb | Allradantrieb |
| Gänge (vor/zurück) | 12 / 4 | — |
| Radstand | 152 cm | — |
| Länge | 307 cm | 259 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Iseki TU220 oder der Yanmar F17D?
Der Iseki TU220 und der Yanmar F17D leisten gleich viel: 21 PS.
Welcher ist neuer, der Iseki TU220 oder der Yanmar F17D?
Der Iseki TU220 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1984, gegenüber 1983 beim Yanmar F17D.
Welcher ist schwerer, der Iseki TU220 oder der Yanmar F17D?
Der Yanmar F17D ist schwerer: 980 kg gegenüber 889 kg beim Iseki TU220.