Iseki TA210 vs Yanmar F17D
Technische Daten im direkten Vergleich
Das Urteil in Zahlen
- Der Iseki TA210 und der Yanmar F17D leisten gleich viel: 21 PS.
- Der Iseki TA210 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1985, gegenüber 1983 beim Yanmar F17D.
- Der Yanmar F17D ist schwerer: 980 kg gegenüber 964 kg beim Iseki TA210.
Vollständiger Datenvergleich
| Iseki TA210 | Yanmar F17D | |
|---|---|---|
| Leistung | 21 PS | 21 PS |
| Baujahre | 1985–1987 | 1983–1986 |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 3 | 3 |
| Hubraum | 1.4 L | 1 L |
| Gewicht | 964 kg | 980 kg |
| Antrieb | Zwei- oder Allradantrieb | Allradantrieb |
| Radstand | 153 cm | — |
| Länge | 290 cm | 259 cm |
Häufig gestellte Fragen
Welcher ist stärker, der Iseki TA210 oder der Yanmar F17D?
Der Iseki TA210 und der Yanmar F17D leisten gleich viel: 21 PS.
Welcher ist neuer, der Iseki TA210 oder der Yanmar F17D?
Der Iseki TA210 ist das neuere Modell: Produktionsstart 1985, gegenüber 1983 beim Yanmar F17D.
Welcher ist schwerer, der Iseki TA210 oder der Yanmar F17D?
Der Yanmar F17D ist schwerer: 980 kg gegenüber 964 kg beim Iseki TA210.