Iseki TA210 vs Yanmar F17D
Comparatif des fiches techniques
Verdict en chiffres
- Le Iseki TA210 et le Yanmar F17D développent la même puissance : 21 ch.
- Le Iseki TA210 est le modèle le plus récent : production lancée en 1985, contre 1983 pour le Yanmar F17D.
- Le Yanmar F17D est plus lourd : 980 kg contre 964 kg pour le Iseki TA210.
Comparaison complète des caractéristiques
| Iseki TA210 | Yanmar F17D | |
|---|---|---|
| Puissance | 21 ch | 21 ch |
| Années de production | 1985–1987 | 1983–1986 |
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Cylindres | 3 | 3 |
| Cylindrée | 1.4 L | 1 L |
| Poids | 964 kg | 980 kg |
| Roues motrices | 2 ou 4 roues motrices | 4 roues motrices |
| Empattement | 153 cm | — |
| Longueur | 290 cm | 259 cm |
Questions fréquentes
Lequel est le plus puissant : Iseki TA210 ou Yanmar F17D ?
Le Iseki TA210 et le Yanmar F17D développent la même puissance : 21 ch.
Lequel est le plus récent : Iseki TA210 ou Yanmar F17D ?
Le Iseki TA210 est le modèle le plus récent : production lancée en 1985, contre 1983 pour le Yanmar F17D.
Lequel est le plus lourd : Iseki TA210 ou Yanmar F17D ?
Le Yanmar F17D est plus lourd : 980 kg contre 964 kg pour le Iseki TA210.