John Deere 1010
Leistung
40 hp[P] hp
Produktion
1960-1965
Getriebe
Schuiftandwiel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
John Deere 1010 Universaltraktor
Der John Deere 1010 ist ein kompakter Universaltraktor, der zwischen 1960 und 1965 im Werk Dubuque, Iowa, USA, gefertigt wurde. Er gehört zu einer Serie, die für ihre hohe Variantenvielfalt bekannt ist und in zahlreichen Ausführungen für unterschiedliche landwirtschaftliche und industrielle Anwendungsbereiche produziert wurde.
Motorisierung
Das Fahrzeug wird von einem 1,9-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor angetrieben, der bei einer Nenndrehzahl von 2500 U/min arbeitet. Das flüssigkeitsgekühlte Aggregat weist eine Bohrung von 89 mm sowie einen Hub von 76 mm auf und besitzt ein Verdichtungsverhältnis von 8,3:1. Der Startvorgang erfolgt über ein 12-Volt-System.
Getriebe und Fahrwerk
Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches Schaltgetriebe mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang. Die Kupplung ist als Trockenscheibenkupplung ausgeführt. Während die Anordnung des Schalthebels bei frühen Modellen auf dem Armaturenbrett lag, wurde diese ab dem Modelljahr 1963 auf die Getriebeoberseite verlagert. Die Verzögerung wird durch mechanische Scheibenbremsen gewährleistet.
Hydraulik und Zapfwelle
Der Traktor ist mit einem Open-Center-Hydrauliksystem ausgestattet, das eine Kapazität von 17 Litern umfasst. Für den Betrieb von Anbaugeräten steht eine hintere Zapfwelle zur Verfügung, die standardmäßig mit 540 U/min arbeitet; optional ist eine Ausführung mit 540/1000 U/min erhältlich. Zudem ist eine unabhängige Zapfwellenfunktion als Option verfügbar.
Abmessungen und Ausführungen
Der 1010 wurde in verschiedenen Konfigurationen angeboten, darunter Reihenschlepper (R), Obstgarten-Versionen (O) und Industrie-Varianten (W). Beim Modell 1010RU (Reihenschlepper Universal) beträgt der Radstand 209 cm. Die Spurweite vorne ist zwischen 127 und 203 cm, hinten zwischen 142 und 226 cm verstellbar, was eine Anpassung an verschiedene Reihenkulturen ermöglicht.
Conclusion
Mit einer Gesamtproduktion von über 44.000 Einheiten über alle Varianten hinweg, positionierte sich der John Deere 1010 als flexibler und wirtschaftlicher Traktor für kleine bis mittlere Betriebe. Seine robuste Konstruktion und die vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten machten ihn zu einem vielseitigen Arbeitsgerät für unterschiedliche landwirtschaftliche Einsatzprofile.
Produktionsinformationen von John Deere, 1010
- Der John Deere 1010 war in mehreren Versionen erhältlich. Reihenschlepper (R), Einreihen-Schlepper (RS), Reihenschlepper Universal (RU), Obstgarten (O), Universal (U) und Industrie-Rad (W) zusätzlich zu zwei Raupentypen. Es wurde auch eine kostengünstige Special Row Crop Utility (RUS) Version hergestellt, die $300 günstiger war als die regulären Modelle. Sie hatte nur einen Pfannensitz und eine 540 U/min Zapfwelle (PTO).
- Universaltraktor
- $3,500 (1965)
- Gebaut in Dubuque, Iowa, USA
| Hersteller | John Deere |
|---|---|
| Hersteller(optional) | 9,792 |
| Total built | 44.377 |
Total for both types of 1010RU. 7,048 gasoline and 2,744 diesel.
Gesamtzahl für alle Varianten des John Deere 1010.
Abmessungen und Reifeninformationen von John Deere, 1010
| RU Radstand | 209 cm |
|---|---|
| 1010RU Spurweite vorne | 127 to 203 cm |
| 1010RU Höhe (Auspuff) | 183 cm |
| 1010RU Länge | 308 cm |
| 1010RU Spurweite hinten | 142 to 226 cm |
| 1010RU Höhe (Motorhaube) | 141 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 5.00-15 |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 12-28 |
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 10-34 |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 6.00-16 |
Motorspezifikationen von John Deere, 1010
- John Deere
- Flüssigkeitsgekühlt
- Benzin
- 4-Zylinder
| Verdichtung | 8.3:1 |
|---|---|
| Hubraum | 1.9 L |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2500 |
| Bohrung/Hub | 89 x 76 mm |
| Kühlmittelkapazität / Kühlmittelfüllmenge | 10.4 L |
| Anlasser Volt | 12 |
Getriebeinformationen von John Deere, 1010
Getriebevarianten 1
- Der Schalthebel für den 1010 befand sich ursprünglich auf dem Armaturenbrett. Beginnend mit dem Modelljahr 1963 (Seriennummer 031001) wurde der Schalthebel auf die Oberseite des Getriebes verlegt.
| Type | Schuiftandwiel |
|---|---|
| Gänge | 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
| Kupplung | Trockenscheibe/Trockenscheibenbremse |
Mechanische Daten von John Deere, 1010
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand.
- Mechanische Scheibenbremsen
| Lenkung | Manuell |
|---|---|
| Lenkung(optional) | Power |
Leistungsinformationen von John Deere, 1010
| Hintere Zapfwelle | Getriebe |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle(optional) | 540/1000 |
| Hintere Zapfwelle(optional) | Unabhängig Optional |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 |
Optional.
Hydraulik-Daten von John Deere, 1010
| Type | Open center |
|---|---|
| Capacity | 4.5 gal [17.0 L] |
Dreipunkt-Hydraulik von John Deere, 1010
| Rear Type | I |
|---|
Einordnung
Mit 40 hp[P] PS liegt der John Deere 1010 zwischen 430 (31 PS) und 1020 (43 PS) im John Deere-Programm. Seine Leistung entspricht dem 34. Perzentil der Modelle der 1960er Jahre in unserer Datenbank (709 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der John Deere 1010?
Der John Deere 1010 leistet 40 hp[P] PS.
In welchen Jahren wurde der John Deere 1010 gebaut?
Der John Deere 1010 wurde 1960-1965 produziert.
Welches Getriebe hat der John Deere 1010?
Der John Deere 1010 nutzt ein Schuiftandwiel-Getriebe.