John Deere 1950 tractor

John Deere 1950

Leistung

61 hp

Produktion

1988-1994

Motor

Turbodiesel

Getriebe

Synchrongetriebe

Antrieb

2WD/4WD

Aus der gleichen Serie:

1850

Einführung

John Deere 1950: Technischer Überblick

Der John Deere 1950 ist ein Universaltraktor, der zwischen 1988 und 1994 im John Deere Werk in Mannheim gefertigt wurde. Das Modell gehört zur Serie 1850 und wurde für vielseitige landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert.

Motorisierung

Der Traktor wird von einem 3-Zylinder-Turbodieselmotor mit einem Hubraum von 2,9 Litern angetrieben. Bei einer Nenndrehzahl von 2300 U/min erreicht das Aggregat eine Nettoleistung von 46,0 kW. Die Gemischaufbereitung und Kühlung sind auf Dauerbetrieb ausgelegt, wobei ein Ölwechselintervall von 200 Stunden vorgesehen ist.

Kraftübertragung und Getriebe

Das Fahrzeug bietet verschiedene Getriebeoptionen: Ein Standard-Synchrongetriebe mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, eine Power-Synchron-Variante mit Lastschaltung und 16 Vorwärts- sowie 8 Rückwärtsgängen oder eine Kriechgang-Option. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Trockenscheibenkupplung, während die Endantriebe als Planetengetriebe ausgeführt sind.

Hydraulik und Zapfwelle

Die Arbeitshydraulik arbeitet mit einem geschlossenen System, das einen Betriebsdruck von 190 bar bei einer Pumpenleistung von 43,9 Litern pro Minute ermöglicht. Die unabhängige Heckzapfwelle ist für Drehzahlen von 540 und 1000 U/min ausgelegt, was den Betrieb einer breiten Palette an Anbaugeräten unterstützt.

Fahrwerk und Abmessungen

Der John Deere 1950 ist wahlweise mit Zweirad- oder Allradantrieb erhältlich. Die Sicherheit wird durch hydraulische nasse Scheibenbremsen gewährleistet. Zur Standardausstattung gehört ein Überrollbügel (ROPS), wobei ab 1990 optionale Kabinenkonfigurationen wie die MC1 oder CC2 verfügbar waren.

Conclusion

Durch seine robuste Bauweise und die verschiedenen Getriebe- und Antriebsoptionen eignet sich der John Deere 1950 für ein breites Spektrum an landwirtschaftlichen Aufgaben, von leichten Pflegearbeiten bis hin zu anspruchsvolleren Zugleistungen im Feld.

Produktionsinformationen von John Deere, 1950

  • Universaltraktor
  • Hergestellt in Mannheim, Baden-Württemberg, Deutschland
HerstellerJohn Deere

Abmessungen und Reifeninformationen von John Deere, 1950

4WD Bodenfreiheit (Vorderachse)43 cm
2WD Radstand215 cm
Höhe (Kabine)243 cm
Breite185 cm
4WD Radstand215 cm
2WD Spurweite vorne125 to 205 cm
2WD Bodenfreiheit (Vorderachse)64 cm
Länge376 cm
Spurweite hinten130 to 199 cm
4WD Spurweite vorne141 to 188 cm
4WD Optionale Bereifung (Acker)Front: 11.2-24. Rear: 13.6-36
2WD Standardbereifung (Acker)Front: 7.50-16. Rear: 16.9-30
4WD Optionale Bereifung (Acker)Front: 10.5-18. Rear: 14.9-30
2WD Optionale Bereifung (Acker)Front: 7.50-16. Rear: 13.6-36
4WD Standardbereifung (Acker)Front: 11.2-24. Rear: 16.9-30
4WD Optionale Bereifung (Acker)Front: 12.5-20. Rear: 14.9-30
4WD Optionale Bereifung (Acker)Front: 11.2-24. Rear: 12.4-36
2WD Optionale Bereifung (Acker)Front: 7.50-16. Rear: 14.9-30
4WD Optionale Bereifung (Acker)Front: 14.5-20. Rear: 16.9-30
4WD Optionale Bereifung (Acker)Front: 12.5-20. Rear: 16.9-30

Motorspezifikationen von John Deere, 1950

  • Flüssigkeitsgekühlt
  • Turbodiesel
  • 3-Zylinder
Torque RPM1500
Hubraum2.9 L
LuftfilterTrocken
Bohrung/Hub106 x 110 mm
Ölwechsel200 Std.
Anlasser Volt12
Torque229.0 Nm
Nenndrehzahl (U/min)2300
Leistung (netto)46.0 kW

Getriebeinformationen von John Deere, 1950

Getriebevarianten 1

  • Vier synchronisierte Gänge (1-4) in zwei Gruppen (I/II) plus Rückwärtsgruppe.
TypeSynchrongetriebe
Gänge8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
KupplungTrockenscheibe/Trockenscheibenbremse

Getriebevarianten 2

  • Das optionale Power Synchron Getriebe ergänzt das Basisgetriebe um eine Lastschaltung links.
Getriebe / TransmissionPower Synchron
KupplungTrockenscheibe/Trockenscheibenbremse
TypePowershift met twee snelheden
Gänge16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Getriebevarianten 3

TypeKriechgang
Gänge12 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
KupplungTrockenscheibe/Trockenscheibenbremse
  • 8-Gang-Synchronisationsgetriebe
  • 16-Gang-Zweigang-Lastschaltung
  • 12-Gang-Kriechgang

Mechanische Daten von John Deere, 1950

  • Two- or four-wheel drive
  • Hydraulische nasse Scheibenbremsen
  • Überrollbügel (ROPS). Optionale MC1 Kabine, oder CC2 Kabine nach 1990.
LenkungPower
EndantriebePlanetengetriebe
LenkungManuell

Standard with four-wheel drive. Optional with two-wheel drive.

Leistungsinformationen von John Deere, 1950

Hintere ZapfwelleUnabhängig
Motordrehzahl (U/min)540@2075
Motordrehzahl (U/min)(optional)540/1000 (1.375)
KupplungHydraulische nasse Lamelle
Kupplung(optional)1000@2172
Typ der hinteren Zapfwelle540 (1.375)

Hydraulik-Daten von John Deere, 1950

TypeClosed center
Pressure2756 psi [190.0 bar]
Pump flow11.6 gpm [43.9 lpm]

Dreipunkt-Hydraulik von John Deere, 1950

Rear TypeII/I
ControlPosition and draft control

Elektrik von John Deere, 1950

GroundNegative
Batteries2
Cab Charging amps85
Charging systemAlternator
Battery volts12
ROPS Charging amps55

Einordnung

Mit 61 PS liegt der John Deere 1950 knapp über dem 1850 (55 PS) im John Deere-Programm. Seine Leistung entspricht dem 44. Perzentil der Modelle der 1980er Jahre in unserer Datenbank (2052 Maschinen).

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der John Deere 1950?

Der John Deere 1950 leistet 61 PS.

In welchen Jahren wurde der John Deere 1950 gebaut?

Der John Deere 1950 wurde 1988-1994 produziert.

Welcher Motor treibt den John Deere 1950 an?

Der John Deere 1950 wird von einem Turbodiesel-Motor angetrieben.

Welches Getriebe hat der John Deere 1950?

Der John Deere 1950 nutzt ein Synchrongetriebe-Getriebe.

Hat der John Deere 1950 Allradantrieb?

Der John Deere 1950 ist als 2WD/4WD erhältlich.

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