
LS K5047
Leistung
47 hp
Produktion
2014-2024
Motor
Diesel
Getriebe
Schuiftandwiel
Aus der gleichen Serie:
Einführung
LS K5047: Ein kompakter Universaltraktor der K5055-Serie
Der LS K5047 ist ein kompakter Universaltraktor, der zwischen 2014 und 2024 produziert wurde. Er ist für den Einsatz in der Landwirtschaft sowie für kommunale oder private Aufgaben konzipiert, die eine robuste und wendige Maschine erfordern.
Motorisierung und Antrieb
Das Modell wird von einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor vom Typ Mitsubishi S4QL angetrieben, der eine Bruttoleistung von 35,0 kW (47 PS) bei einer Nenndrehzahl von 2600 U/min erbringt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches Schaltgetriebe mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen. Der Traktor verfügt über einen Allradantrieb, eine hydrostatische Servolenkung und nasse Scheibenbremsen für eine präzise Steuerung.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Hydrauliksystem bietet eine Pumpenleistung von 36,3 l/min, wobei für die Lenkung ein separater Kreislauf von 18,5 l/min zur Verfügung steht. Der Heckkraftheber der Kategorie I ist mit einer Positions- und Zugkraftregelung ausgestattet und erreicht eine Hubkraft von 1599 kg. Die hintere Zapfwelle arbeitet mit einer Drehzahl von 540 U/min und wird über eine zweistufige Kupplung zugeschaltet.
Abmessungen und Aufbau
Der LS K5047 weist ein Eigengewicht von 1992 kg auf. Bei einer Gesamtlänge von 346 cm und einer Breite von 177 cm bietet der Traktor einen Radstand von 207 cm, was ihn für Arbeiten auf engem Raum geeignet macht. Die Sicherheit des Bedieners wird durch einen klappbaren Zwei-Pfosten-Überrollbügel (ROPS) gewährleistet, der eine Gesamthöhe von 265 cm erreicht.
Conclusion
Der LS K5047 ist eine zweckmäßige Maschine, die für Anwender entwickelt wurde, die einen zuverlässigen Allradtraktor für mittelschwere landwirtschaftliche Arbeiten und Anbaugeräte suchen. Seine mechanische Konfiguration und die solide Hydraulikleistung prädestinieren ihn für vielfältige Einsatzbereiche.
Produktionsinformationen von LS, K5047
- Universaltraktor
| Hersteller | LS |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von LS, K5047
| Radstand | 207 cm |
|---|---|
| Gewicht | 1992 kg |
| Höhe (Überrollbügel) | 265 cm |
| Länge | 346 cm |
| Breite | 177 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 11.2-20. Rear: 14.9-30 |
|---|---|
| Industrie-Vorderreifen | 10.5x80-18 |
| Industrie-Hinterreifen | 18.4-24 |
Motorspezifikationen von LS, K5047
- Mitsibishi S4QL
- Flüssigkeitsgekühlt
- Diesel
- 4-Zylinder
| Anlasser Volt | 12 |
|---|---|
| Hubraum | 2.5 L |
| Kraftstoffsystem/Einspritzsystem | Indirekte Einspritzung |
| Bohrung/Hub | 88 x 103 mm |
| Anlasser | Elektrisch |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2600 |
| Leistung (brutto) | 35.0 kW |
Getriebeinformationen von LS, K5047
Getriebevarianten 1
| Type | Schuiftandwiel |
|---|---|
| Gänge | 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge |
Mechanische Daten von LS, K5047
- Allradantrieb
- Zwei-Pfosten klappbarer ROPS.
- Nasse Scheibenbremsen
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
|---|
Leistungsinformationen von LS, K5047
| Hintere Zapfwelle | Live (two-stage clutch) |
|---|---|
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 (1.375) |
Hydraulik-Daten von LS, K5047
| Pump flow | 9.6 gpm [36.3 lpm] |
|---|---|
| Total flow | 14.5 gpm [54.9 lpm] |
| Steering flow | 4.9 gpm [18.5 lpm] |
Dreipunkt-Hydraulik von LS, K5047
| Rear Type | I |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift | 3526 lbs [1599 kg] |
Elektrik von LS, K5047
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 50 |
Einordnung
Mit 47 PS liegt der LS K5047 knapp unter dem K5055 (55 PS) im LS-Programm. Seine Leistung entspricht dem 30. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der LS K5047?
Der LS K5047 leistet 47 PS.
In welchen Jahren wurde der LS K5047 gebaut?
Der LS K5047 wurde 2014-2024 produziert.
Welcher Motor treibt den LS K5047 an?
Der LS K5047 wird von einem Diesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der LS K5047?
Der LS K5047 nutzt ein Schuiftandwiel-Getriebe.