New Holland TL100A
Leistung
100 hp
Produktion
2004-2008
Motor
Turbodiesel
Antrieb
2WD/4WD
Aus der gleichen Serie:
Einführung
New Holland TL100A Universaltraktor
Der New Holland TL100A ist ein zwischen 2004 und 2008 produzierter Universaltraktor der TL-Serie, der für ein breites Spektrum landwirtschaftlicher Anwendungen konzipiert wurde.
Motorisierung
Der Traktor wird von einem 4,5-Liter-Turbodieselmotor des Typs NEF angetrieben. Dieser 4-Zylinder-Motor ist flüssigkeitsgekühlt, erfüllt die Abgasnorm Tier II und leistet 74,6 kW bei einer Nenndrehzahl von 2500 U/min. Das maximale Drehmoment liegt bei 368,8 Nm bei 1400 U/min.
Getriebeoptionen
Das Modell bietet verschiedene Getriebekonfigurationen an. Das Shuttle Command umfasst 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge mit mechanischer Wendeschaltung. Das Dual Command erweitert dies auf 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge durch eine Zweigang-Lastschaltung. Die Variante Dual Command Powershuttle ermöglicht zudem eine lastschaltbare Rückwärtsfunktion sowie optionales Schalten ohne Fußkupplung. Die Höchstgeschwindigkeiten sind wahlweise auf 30 km/h oder 40 km/h ausgelegt.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Hydrauliksystem arbeitet mit einem offenen Kreislauf bei einem Systemdruck von 198 bar. Die Pumpenleistung erreicht bis zu 59 l/min. Die Heckzapfwelle ist elektrohydraulisch betätigt und bietet die Geschwindigkeiten 540, 540E und 1000 U/min.
Hubwerk und Abmessungen
Der TL100A ist mit einem Heckhubwerk der Kategorie II ausgestattet, das eine Hubkraft von 5059 kg ermöglicht. Die mechanische Hubwerksregelung ist optional durch eine elektronische Regelung erweiterbar. Der Radstand beträgt bei der Allradversion 231 cm, die Bodenfreiheit liegt je nach Konfiguration zwischen 37 und 45 cm.
Conclusion
Der New Holland TL100A zeichnet sich durch seine modularen Getriebeoptionen und die robuste Motorisierung aus, was ihn zu einer vielseitig einsetzbaren Maschine für den allgemeinen landwirtschaftlichen Betrieb macht.
Produktionsinformationen von New Holland, TL100A
- Universaltraktor
| Hersteller | New Holland |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von New Holland, TL100A
| 4WD Bodenfreiheit | 45 cm |
|---|---|
| 2WD Radstand | 234 cm |
| Höhe | 245 cm |
| Breite | 201 cm |
| 4WD Radstand | 231 cm |
| 2WD Spurweite vorne | 140 to 217 cm |
| 2WD Bodenfreiheit | 37 cm |
| Länge | 436 cm |
| Spurweite hinten | 153 to 213 cm |
| 4WD Spurweite vorne | 142 to 213 cm |
| 2WD Standardbereifung (Acker) | Front: 10.00-16. Rear: 480/70R34 |
|---|---|
| 4WD Standardbereifung (Acker) | Front: 380/70R24. Rear: 480/70R34 |
Motorspezifikationen von New Holland, TL100A
- NEF
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel
- 4-Zylinder
| Torque RPM | 1400 |
|---|---|
| Hubraum | 4.5 L |
| Nennleistung (brutto) | 74.6 kW |
| Bohrung/Hub | 104 x 132 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Torque | 368.8 Nm |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2500 |
| Emissionen/Abgase | Tier II |
Getriebeinformationen von New Holland, TL100A
Getriebevarianten 1
- Mechanische Wendeschaltung. Optionaler Kriechgang verdoppelt die Vorwärtsgeschwindigkeiten auf 24. Erhältlich in 30 km/h und 40 km/h Versionen.
| Getriebe / Transmission | Shuttle Command |
|---|---|
| Gänge | 12 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 2
- Vier Gänge in drei Gruppen mit Zweigang-Lastschaltung. Erhältlich in 30 km/h- und 40 km/h-Versionen.
| Getriebe / Transmission | Dual Command |
|---|---|
| Gänge | 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 3
- Power Shuttle fügt dem Dual Command Getriebe eine Lastschalt-Rückwärtsfunktion auf der linken Seite hinzu. Ein optionaler Power-Clutch-Knopf ermöglicht den Gangwechsel ohne Betätigung der Fußkupplung. Erhältlich in 30 km/h und 40 km/h Versionen.
| Getriebe / Transmission | Dual Command Powershuttle (Lastschalt-Wendegetriebe) |
|---|---|
| Gänge | 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
- 12-Gang
- 24-Gang
Mechanische Daten von New Holland, TL100A
- Two- or four-wheel drive
- Nasse Scheibenbremsen
- Kabine Standard. Klimaanlage optional.
| Trailer brakes(optional) | Hydraulisch |
|---|---|
| Differenzialsperre | Elektrohydraulisch |
| Lenkung | Hydrostatische Servolenkung |
Leistungsinformationen von New Holland, TL100A
| Hintere Zapfwelle | Unabhängig |
|---|---|
| Hintere Zapfwelle(optional) | 540E@1715 |
| Motordrehzahl (U/min) | 540@2199 |
| Kupplung | Elektrohydraulisch |
| Kupplung(optional) | 1000@2382 |
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540/540E/1000 |
Hydraulik-Daten von New Holland, TL100A
| 2WD Steering flow | 7.9 gpm [29.9 lpm] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Pump flow | 13.5 gpm [51.1 lpm] |
| Mid valves | 2 |
| Pressure | 2872 psi [198.0 bar] |
| 4WD Steering flow | 10.4 gpm [39.4 lpm] |
| 4WD Steering flow(optional) | 15.6 gpm [59.0 lpm] |
| Rear valves | 3 |
Maximum
Maximum
Dreipunkt-Hydraulik von New Holland, TL100A
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 11155 lbs [5059 kg] |
| Control | Mechanical draft control |
| Control(optional) | Electronic draft control optional |
Elektrik von New Holland, TL100A
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Einordnung
Mit 100 PS liegt der New Holland TL100A knapp über dem TL90A (91 PS) im New Holland-Programm. Seine Leistung entspricht dem 65. Perzentil der Modelle der 2000er Jahre in unserer Datenbank (2822 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der New Holland TL100A?
Der New Holland TL100A leistet 100 PS.
In welchen Jahren wurde der New Holland TL100A gebaut?
Der New Holland TL100A wurde 2004-2008 produziert.
Welcher Motor treibt den New Holland TL100A an?
Der New Holland TL100A wird von einem Turbodiesel-Motor angetrieben.
Hat der New Holland TL100A Allradantrieb?
Der New Holland TL100A ist als 2WD/4WD erhältlich.