New Holland TL100A
Potenza
100 hp
Produzione
2004-2008
Motore
Diesel turbocompresso
Trazione
2WD/4WD
Della stessa serie:
Introduzione
New Holland TL100A: Trattore Utility
Prodotto tra il 2004 e il 2008, il New Holland TL100A si configura come un trattore di tipo utility, progettato per offrire versatilità operativa in molteplici contesti agricoli.
Motore e prestazioni
Il veicolo è equipaggiato con un propulsore NEF diesel turbocompresso a 4 cilindri da 4,5 litri di cilindrata, raffreddato a liquido. Con una potenza nominale di 74,6 kW (100 CV) a 2500 giri/min e una coppia massima di 368,8 Nm a 1400 giri/min, il motore è conforme alla normativa sulle emissioni Tier II.
Trasmissione e manovrabilità
La gamma di trasmissioni disponibili include il sistema Shuttle Command, il Dual Command con cambio sotto carico e il Dual Command Powershuttle con inversore elettroidraulico. Queste configurazioni offrono da 12 a 24 velocità, con opzioni di velocità massima di 30 o 40 km/h, garantendo flessibilità per diverse tipologie di lavoro.
Impianto idraulico e sollevamento
Il sistema idraulico a centro aperto opera a una pressione di 198 bar, con una portata della pompa principale di 51,1 l/min. Il sollevatore posteriore di categoria II presenta una capacità di sollevamento di 5059 kg, gestito tramite controllo meccanico dello sforzo, con opzione elettronica disponibile.
Presa di forza e configurazione
La presa di forza posteriore indipendente è di tipo elettro-idraulico e offre tre regimi di rotazione: 540, 540E e 1000 giri/min, attivabili a regimi motore specifici per ottimizzare il consumo di carburante durante l'uso di attrezzature portate o trainate.
Conclusion
Il New Holland TL100A è una macchina concepita per un impiego multiuso, che bilancia una potenza di 100 CV con una dotazione tecnica orientata all'efficienza e al comfort operativo, grazie alla cabina di serie e alla modularità della trasmissione.
Informazioni sulla produzione del New Holland, TL100A
- Trattore Utility (o multiuso)
| Produttore | New Holland |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di New Holland, TL100A
| Altezza libera dal suolo 4WD | 45 cm |
|---|---|
| Passo 2WD | 234 cm |
| Altezza | 245 cm |
| Larghezza | 201 cm |
| Passo 4WD | 231 cm |
| Carreggiata anteriore 2WD | 140 to 217 cm |
| Luce da terra 2WD | 37 cm |
| Lunghezza | 436 cm |
| Carreggiata posteriore | 153 to 213 cm |
| Carreggiata anteriore 4WD | 142 to 213 cm |
| Pneumatici standard 2WD (agricoli) | Front: 10.00-16. Rear: 480/70R34 |
|---|---|
| Pneumatici standard 4WD (agricoli) | Front: 380/70R24. Rear: 480/70R34 |
Specifiche del motore di New Holland, TL100A
- NEF
- Raffreddato a liquido
- Diesel turbocompresso
- 4 cilindri
| Torque RPM | 1400 |
|---|---|
| Cilindrata | 4.5 L |
| Potenza Nominale (lorda) | 74.6 kW |
| Alesaggio/Corsa | 104 x 132 mm |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Torque | 368.8 Nm |
| Giri/min nominali | 2500 |
| Emissioni | Tier II |
Informazioni sulla trasmissione del New Holland, TL100A
Varianti di trasmissione 1
- Inversore meccanico. Il super-riduttore opzionale raddoppia le velocità di avanzamento a 24. Disponibile nelle versioni da 30 km/h e 40 km/h.
| Trasmissione | Shuttle Command |
|---|---|
| Marce / Ingranaggi | 12 marce avanti e retromarcia |
Varianti di trasmissione 2
- Quattro marce in tre gamme con cambio sotto carico a due velocità. Disponibile in entrambe le versioni da 30 km/h e 40 km/h.
| Trasmissione | Dual Command |
|---|---|
| Marce / Ingranaggi | 24 marce avanti e 12 retromarce |
Varianti di trasmissione 3
- L'inversore elettroidraulico aggiunge la retromarcia sotto carico a sinistra alla trasmissione Dual Command. Il pulsante opzionale della frizione sotto carico consente il cambio marcia senza utilizzare la frizione a pedale. Disponibile nelle versioni da 30 km/h e 40 km/h.
| Trasmissione | Dual Command Powershuttle (Inversore sotto Carico) |
|---|---|
| Marce / Ingranaggi | 24 marce avanti e retromarcia |
- 12 velocità
- 24 velocità
Specifiche meccaniche del New Holland, TL100A
- Two- or four-wheel drive
- Freni a disco a bagno d'olio (o a dischi umidi)
- Cabina di serie. Aria condizionata opzionale.
| Trailer brakes | Idraulico opzionale |
|---|---|
| Blocco del differenziale | Elettro-idraulico |
| Sterzo | Potenza idrostatica |
Informazioni sulla potenza del New Holland, TL100A
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore)(opzionale) | 540E@1715 |
| Giri/min del Motore | 540@2199 |
| Frizione | Elettro-idraulico |
| Frizione(opzionale) | 1000@2382 |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540/540E/1000 |
Specifiche idrauliche di New Holland, TL100A
| 2WD Steering flow | 7.9 gpm [29.9 lpm] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Pump flow | 13.5 gpm [51.1 lpm] |
| Mid valves | 2 |
| Pressure | 2872 psi [198.0 bar] |
| 4WD Steering flow | 10.4 gpm [39.4 lpm] |
| 4WD Steering flow(opzionale) | 15.6 gpm [59.0 lpm] |
| Rear valves | 3 |
Maximum
Maximum
Attacco a tre punti di New Holland, TL100A
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 11155 lbs [5059 kg] |
| Control | Mechanical draft control |
| Control(opzionale) | Electronic draft control optional |
Impianto elettrico di New Holland, TL100A
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Posizionamento
Con 100 CV, il New Holland TL100A si colloca appena sopra il TL90A (91 CV) nella gamma New Holland. La sua potenza lo colloca nel 65° percentile dei modelli degli anni 2000 nel nostro archivio (2822 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il New Holland TL100A?
Il New Holland TL100A eroga 100 CV.
In quali anni è stato prodotto il New Holland TL100A?
Il New Holland TL100A è stato prodotto nel 2004-2008.
Che motore ha il New Holland TL100A?
Il New Holland TL100A è spinto da un motore Diesel turbocompresso.
Il New Holland TL100A è 4WD?
Il New Holland TL100A è disponibile in 2WD/4WD.