Nichols-Shepard 20-42
Leistung
22 hp[B] hp
Produktion
1918-1925
Getriebe
Versnelling / tandwiel
Einführung
Nichols & Shepard 20-42 Standardschlepper
Der Nichols & Shepard 20-42 ist ein zwischen 1918 und 1925 in Battle Creek, Michigan, produzierter Standardschlepper. Ursprünglich als 18-36 Modell eingeführt, wurde die Bezeichnung aufgrund einer Leistungsanpassung im Jahr 1919 auf 20-42 geändert.
Motorisierung und Antrieb
Das Fahrzeug wird von einem flüssigkeitsgekühlten 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 16,5 Litern angetrieben, der für den Betrieb mit Kerosin ausgelegt ist. Die Bohrung und der Hub des Motors betragen jeweils 203 mm und 254 mm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Getriebe mit zwei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang, wobei eine trockene Trommelkupplung zum Einsatz kommt. Der Endantrieb wird über Stirnräder realisiert.
Leistungsdaten
Die Zugleistung an der Zugstange ist mit 31,3 kW angegeben, während die Riemenleistung 14,9 kW beträgt. Diese Konfiguration ermöglicht den Betrieb von bis zu fünf Pflügen. Der Traktor verfügt über einen Zweiradantrieb und eine manuelle Lenkung.
Abmessungen und Aufbau
Mit einem Eigengewicht von 6123 kg ist die Maschine auf Stabilität ausgelegt. Die Gesamtlänge beträgt 469 cm bei einer Breite von 228 cm und einer Höhe von 279 cm. Der Traktor ist mit Stahlrädern ausgestattet, wobei die Vorderbereifung 38x8 Zoll und die Hinterbereifung 64x20 Zoll misst. Die Bedienung erfolgt über einen offenen Fahrerstand.
Conclusion
Der Nichols & Shepard 20-42 ist eine schwere Zugmaschine, die für landwirtschaftliche Aufgaben konzipiert wurde, die eine hohe kontinuierliche Zugkraft erfordern. Aufgrund seiner Bauweise und Leistungsdaten ist er primär für den Einsatz als Standardschlepper im schweren Ackerbau geeignet.
Produktionsinformationen von Nichols-Shepard, 20-42
- Der Nichols & Shepard 20-42 wurde ursprünglich 18-36 genannt. Bis 1919 wurde er umbenannt, um die höhere Leistungsstufe widerzuspiegeln.
- Standardschlepper
- Gebaut in Battle Creek, Michigan, USA
| Hersteller | Nichols-Shepard |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Nichols-Shepard, 20-42
| Länge | 469 cm |
|---|---|
| Hinterachse | 101 mm |
| Gewicht | 6123 kg |
| Breite | 228 cm |
| Höhe | 279 cm |
| Landwirtschaftliche Vorderbereifung | 38x8 steel |
|---|---|
| Landwirtschaftliche Hinterbereifung | 64x20 steel |
Motorspezifikationen von Nichols-Shepard, 20-42
- Nichols & Shepard
- Flüssigkeitsgekühlt
- Kerosin
- 2-Zylinder
| Hubraum | 16.5 L |
|---|---|
| Bohrung/Hub | 203 x 254 mm |
Getriebeinformationen von Nichols-Shepard, 20-42
Getriebevarianten 1
| Type | Versnelling / tandwiel |
|---|---|
| Gänge | 2 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang |
| Kupplung | Droge trommel |
Mechanische Daten von Nichols-Shepard, 20-42
- Zweiradantrieb
- Offener Fahrerstand.
- Manual steering
| Endantriebe | Stirnrad/Großzahnrad |
|---|
Leistungsinformationen von Nichols-Shepard, 20-42
| Zugleistung an der Zugstange (angegeben) | 31.3 kW |
|---|---|
| Riemen (beansprucht) | 14.9 kW |
| Pflüge | 5 (14-inch) |
Einordnung
Mit 22 hp[B] PS liegt der Nichols-Shepard 20-42 knapp unter dem 25-50 (27 PS) im Nichols-Shepard-Programm. Seine Leistung entspricht dem 27. Perzentil der Modelle der 1910er Jahre in unserer Datenbank (158 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Nichols-Shepard 20-42?
Der Nichols-Shepard 20-42 leistet 22 hp[B] PS.
In welchen Jahren wurde der Nichols-Shepard 20-42 gebaut?
Der Nichols-Shepard 20-42 wurde 1918-1925 produziert.
Welches Getriebe hat der Nichols-Shepard 20-42?
Der Nichols-Shepard 20-42 nutzt ein Versnelling / tandwiel-Getriebe.