Solis S75
Leistung
75 hp
Produktion
2019+
Motor
Turbodiesel
Getriebe
Gesynchroniseerde omkeerschakeling (shuttle)
Einführung
Solis S75: Ein technischer Überblick
Der Solis S75 ist ein Universaltraktor, der seit 2019 von der indischen Marke Solis, einem Teil von Sonalika, gefertigt wird. Er wurde für ein breites Spektrum landwirtschaftlicher Aufgaben konzipiert und zeichnet sich durch seine robuste Bauweise aus.
Motorisierung und Leistungsdaten
Das Herzstück des Solis S75 bildet ein 4,1-Liter-Turbodieselmotor vom Typ ITL 4105. Dieser 4-Zylinder-Motor ist flüssigkeitsgekühlt, leistet 55,9 kW (75 PS) bei einer Nenndrehzahl von 2000 U/min und stellt ein maximales Drehmoment von 340,1 Nm bei 1400 U/min bereit. Die Ansaugluft wird durch einen zweistufigen Trockenluftfilter gereinigt.
Antrieb und Getriebe
Der Traktor verfügt über einen Allradantrieb sowie eine mechanisch zuschaltbare Differenzialsperre an der Hinterachse. Für die Kraftübertragung stehen zwei Getriebevarianten zur Auswahl: ein synchronisiertes Wendegetriebe mit 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen oder eine Ausführung mit Kriechgang, die insgesamt 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge bietet.
Hydraulik und Zapfwelle
Das Heckhubwerk ist als Kategorie II ausgelegt und bietet eine standardmäßige Hubkraft von 2500 kg, die optional auf 3000 kg erweitert werden kann. Die hintere Zapfwelle arbeitet mit einer Standarddrehzahl von 540 U/min.
Abmessungen und Aufbau
Mit einem Radstand von 234 cm und einer Bodenfreiheit von 40 cm ist die Maschine für unterschiedliche Bodenverhältnisse ausgelegt. Das Leergewicht variiert je nach Ausstattung zwischen 3994 kg in der ROPS-Version und 4245 kg in der Kabinenausführung. Die Standardbereifung ist vorne auf 12.4-24 und hinten auf 18.4-30 ausgelegt.
Conclusion
Der Solis S75 ist ein funktionaler Universaltraktor, der durch seine technische Konfiguration für allgemeine Feldarbeiten sowie Transportaufgaben im landwirtschaftlichen Betrieb geeignet ist.
Produktionsinformationen von Solis, S75
- Universaltraktor
- Gebaut in Indien
| Hersteller | Solis (a part of Sonalika) |
|---|
Abmessungen und Reifeninformationen von Solis, S75
| Bodenfreiheit | 40 cm |
|---|---|
| Radstand | 234 cm |
| ROPS Gewicht | 3994 kg |
| Höhe (Überrollbügel) | 271 cm |
| Länge | 420 cm |
| Kabine Gewicht | 4245 kg |
| Breite | 210 cm |
| Standardbereifung (agrar) | Front: 12.4-24. Rear: 18.4-30 |
|---|
Motorspezifikationen von Solis, S75
- ITL 4105
- Flüssigkeitsgekühlt
- Turbodiesel
- 4-Zylinder
| Torque RPM | 1400 |
|---|---|
| Hubraum | 4.1 L |
| Luftfilter | Doppelstufe trocken |
| Bohrung/Hub | 105 x 118 mm |
| Anlasser Volt | 12 |
| Anlasser | Elektrisch |
| Torque | 340.1 Nm |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2000 |
| Leistung | 55.9 kW |
Getriebeinformationen von Solis, S75
Getriebevarianten 1
| Type | Gesynchroniseerde omkeerschakeling (shuttle) |
|---|---|
| Gänge | 12 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
Getriebevarianten 2
| Type | Kriechgang |
|---|---|
| Gänge | 20 Vorwärts- und Rückwärtsgänge |
- 12-Gang-synchronisiertes Wendegetriebe
- 20-Gang-Kriechgang
Mechanische Daten von Solis, S75
- Allradantrieb
- Zwei-Pfosten klappbarer ROPS. Kabine optional.
| Differenzialsperre | Mechanisch hinten |
|---|
Leistungsinformationen von Solis, S75
| Typ der hinteren Zapfwelle | 540 |
|---|
Dreipunkt-Hydraulik von Solis, S75
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 5512 lbs [2500 kg] |
| Rear lift(optional) | 6614 lbs [3000 kg] |
Elektrik von Solis, S75
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
Einordnung
Mit 75 PS liegt der Solis S75 zwischen Solis 60 (60 PS) und N90 (90 PS) im Solis-Programm. Seine Leistung entspricht dem 46. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Solis S75?
Der Solis S75 leistet 75 PS.
In welchen Jahren wurde der Solis S75 gebaut?
Der Solis S75 wurde 2019+ produziert.
Welcher Motor treibt den Solis S75 an?
Der Solis S75 wird von einem Turbodiesel-Motor angetrieben.
Welches Getriebe hat der Solis S75?
Der Solis S75 nutzt ein Gesynchroniseerde omkeerschakeling (shuttle)-Getriebe.