Valtra A114 tractor

Valtra A114

Leistung

107 hp

Produktion

2017-2020

Motor

Turbodiesel mit Ladeluftkühlung

Getriebe

Hydraulische omkeerschakeling (power shuttle)

Aus der gleichen Serie:

A104
A124

Einführung

Valtra A114: Technischer Überblick

Der Valtra A114 ist ein vielseitiger Universaltraktor, der zwischen 2017 und 2020 produziert wurde. Dieses Modell gehört zur A-Serie des Herstellers Valtra, einer Marke der AGCO-Gruppe, und ist für eine breite Palette landwirtschaftlicher Anwendungen konzipiert.

Motorisierung und Leistungsdaten

Der Traktor wird von einem AGCO Power 44 AWFC 4-Zylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkühlung angetrieben. Mit einem Hubraum von 4,4 Litern liefert das Aggregat eine maximale Leistung von 82,0 kW. Das maximale Drehmoment von 417,6 Nm wird bei einer Motordrehzahl von 1500 U/min erreicht, was eine effiziente Kraftentfaltung bei Feldarbeiten ermöglicht.

Antriebsstrang und Getriebe

Das Modell ist mit Allradantrieb ausgestattet und bietet zwei Getriebevarianten: ein 12-Gang-Wendegetriebe oder das HiTech4-Getriebe, das über eine Viergang-Lastschaltung verfügt und 16 Vorwärts- sowie 16 Rückwärtsgänge bereitstellt. Die elektrohydraulische Kupplung ermöglicht eine präzise Steuerung der Zapfwelle, die mit Drehzahlen von 540 und 540E U/min betrieben werden kann, wobei optionale Konfigurationen auch 1000 U/min umfassen.

Hydraulik und Fahrwerk

Für die Ansteuerung von Anbaugeräten verfügt der A114 über ein Hydrauliksystem mit offenem Zentrum, das eine Pumpenleistung von 98,0 Litern pro Minute bietet. Die Fahrsicherheit wird durch eine Servolenkung sowie nasse Scheibenbremsen gewährleistet. Der Radstand beträgt 243 cm, bei einer Gesamtlänge von 435 cm.

Conclusion

Der Valtra A114 zeichnet sich durch eine robuste Konstruktion und flexible Getriebeoptionen aus, die ihn für diverse Aufgaben im landwirtschaftlichen Betrieb qualifizieren. Die Kombination aus bewährter AGCO-Motorentechnik und bedarfsgerechter Hydraulikleistung macht ihn zu einem zuverlässigen Arbeitsgerät für den täglichen Einsatz.

Produktionsinformationen von Valtra, A114

  • Universaltraktor
HerstellerValtra (a part of AGCO)

Abmessungen und Reifeninformationen von Valtra, A114

Radstand243 cm
Bodenfreiheit (Vorderachse)43 cm
Länge435 cm
Höhe (Kabine)271 cm

Motorspezifikationen von Valtra, A114

  • AGCO Power 44 AWFC
  • Flüssigkeitsgekühlt
  • Turbodiesel mit Ladeluftkühlung
  • 4-Zylinder
AnlasserElektrisch
Hubraum4.4 L
Maximale Leistung82.0 kW
Bohrung/Hub108 x 120 mm
Anlasser Volt12
Torque RPM1500
Torque417.6 Nm
Leistung79.8 kW

Getriebeinformationen von Valtra, A114

Getriebevarianten 1

TypeHydraulische omkeerschakeling (power shuttle)
Gänge12 Vorwärts- und Rückwärtsgänge

Getriebevarianten 2

Getriebe / TransmissionHiTech4
TypePowershift met vier snelheden
Gänge16 Vorwärts- und Rückwärtsgänge
  • 12-Gang-Lastschalt-Wendegetriebe
  • 16-Gang-Viergang-Lastschaltung

Mechanische Daten von Valtra, A114

  • Allradantrieb
  • Kabine Standard mit verfügbarer Klimaanlage.
  • Servolenkung
  • Nasse Scheibenbremsen

Leistungsinformationen von Valtra, A114

Hintere ZapfwelleUnabhängig
Hintere Zapfwelle(optional)540/540E/1000
Hintere Zapfwelle(optional)540/1000
KupplungElektrohydraulisch
Motordrehzahl (U/min)540@1920
Typ der hinteren Zapfwelle540/540E

Hydraulik-Daten von Valtra, A114

TypeOpen center
Pump flow25.9 gpm [98.0 lpm]

Elektrik von Valtra, A114

GroundNegative
Battery volts12

Einordnung

Mit 107 PS liegt der Valtra A114 zwischen A104 (97 PS) und A124 (117 PS) im Valtra-Programm. Seine Leistung entspricht dem 63. Perzentil der Modelle der 2010er Jahre in unserer Datenbank (2476 Maschinen).

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der Valtra A114?

Der Valtra A114 leistet 107 PS.

In welchen Jahren wurde der Valtra A114 gebaut?

Der Valtra A114 wurde 2017-2020 produziert.

Welcher Motor treibt den Valtra A114 an?

Der Valtra A114 wird von einem Turbodiesel mit Ladeluftkühlung-Motor angetrieben.

Welches Getriebe hat der Valtra A114?

Der Valtra A114 nutzt ein Hydraulische omkeerschakeling (power shuttle)-Getriebe.

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