Ford LGT-100
Potencia
1972 - 1983 hp
Producción
10hp
Motor
Gasolina
Transmisión
Engranaje accionado por correa
Tracción
2WD
De la misma serie:
Introducción
Ford LGT-100: Tractor de jardín (1972-1983)
El Ford LGT-100 es un tractor de jardín producido entre 1972 y 1983, diseñado para tareas de mantenimiento de espacios verdes. Fabricado por Jacobsen en Racine, Wisconsin, este modelo se enmarca en la serie de tractores ligeros de Ford, orientados a usuarios particulares y pequeñas explotaciones.
Motorización
El vehículo está equipado con un motor Kohler K241S de gasolina, un monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire con eje horizontal. Con una cilindrada de 23.9 pulgadas cúbicas (392 cc), el motor entrega una potencia bruta de 7.5 kW (10 hp). El sistema de arranque funciona bajo un voltaje de 12 voltios, con una capacidad de aceite de 1.4 litros.
Transmisión y chasis
La transmisión se basa en un sistema de engranajes accionados por correa, ofreciendo una configuración de 4 marchas hacia adelante y 1 hacia atrás. El tractor cuenta con tracción en dos ruedas (2WD), dirección manual y un sistema de frenado compuesto por frenos de banda mecánicos integrales.
Sistema de trabajo y dimensiones
El LGT-100 dispone de una toma de fuerza (TDF) delantera independiente, accionada mediante un embrague eléctrico. Sus dimensiones incluyen una distancia entre ejes de 116 cm, una longitud total de 181 cm y un peso operativo de 342 kg. El equipo de serie se desplaza sobre neumáticos de tipo césped, con medidas 16x6.50-8 en el eje delantero y 23x8.50-12 en el trasero.
Conclusion
Por sus dimensiones compactas y su configuración mecánica, el Ford LGT-100 está optimizado para labores de siega y mantenimiento ligero. Es una máquina sencilla que destaca por su robustez constructiva, adecuada para quienes buscan un equipo de jardín de época con capacidad de acoplamiento de implementos como plataformas de corte de 42 o 50 pulgadas.
Información de producción del Ford, LGT-100
- Fabricado en Racine, Wisconsin, EE. UU.
- Tractor de jardín
| Distribuidor | Ford |
|---|---|
| Fabricante | Jacobsen |
Información de dimensiones y neumáticos de Ford, LGT-100
| Distancia entre ejes | 116 cm |
|---|---|
| Peso | 342 kg |
| Altura (volante) | 106 cm |
| Longitud | 181 cm |
| Altura libre (eje delantero) | 23 cm |
| Distancia al suelo | 14 cm |
| Ancho | 106 cm |
| Altura libre (barra de tiro) | 20 cm |
| Altura libre (eje trasero) | 16 cm |
| Neumático delantero Césped/turf | 16x6.50-8 |
|---|---|
| Neumático trasero Césped/turf | 23x8.50-12 |
Especificaciones del motor de Ford, LGT-100
- Kohler K241S
- Eje horizontal refrigerado por aire
- Gasolina
- Monocilíndrico
| Potencia (bruta) | 7.5 kW |
|---|---|
| Cilindrada | 23.9 ci |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Diámetro/Carrera | 83 x 73 mm |
| Capacidad de aceite | 1.4 L |
Información de la transmisión del Ford, LGT-100
Variantes de transmisión 1
| Type | Engranaje accionado por correa |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 4 de avance y 1 de retroceso |
Especificaciones mecánicas del Ford, LGT-100
- Tracción en dos ruedas (2WD)
- Puesto del operador abierto. Cabina para todo clima opcional.
- Dirección manual
- Frenos de banda mecánicos integrales
Información de potencia del Ford, LGT-100
| Toma de Fuerza Delantera (TDF) | Independiente |
|---|---|
| Embrague | Eléctrico |
Enganche de tres puntos de Ford, LGT-100
| Type(opcional) | Sleeve hitch |
|---|
Sistema eléctrico de Ford, LGT-100
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Posicionamiento
Con 1972 - 1983 CV, el Ford LGT-100 se sitúa justo por encima del LGT-120 (12 CV) en la gama Ford.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Ford LGT-100?
El Ford LGT-100 desarrolla 1972 - 1983 CV.
¿En qué años se fabricó el Ford LGT-100?
El Ford LGT-100 se fabricó en 10hp.
¿Qué motor tiene el Ford LGT-100?
El Ford LGT-100 está propulsado por un motor Gasolina.
¿Qué transmisión usa el Ford LGT-100?
El Ford LGT-100 usa una transmisión Engranaje accionado por correa.
¿El Ford LGT-100 es 4WD?
El Ford LGT-100 está disponible en 2WD.