Introducción
Tractor agrícola Oliver 1650
El Oliver 1650 es un tractor de cultivo en hileras producido entre 1964 y 1969 en Charles City, Iowa, EE. UU., por Cockshutt, empresa integrante del grupo White. Este modelo se distingue por su versatilidad en diversas configuraciones de tracción y transmisión, consolidándose como una unidad de referencia para las labores agrícolas de su época.
Motorización
El vehículo está equipado con un motor Waukesha-Oliver de seis cilindros alimentado por gasolina, con una cilindrada de 4.3 litros. Este bloque, refrigerado por líquido, opera a un régimen nominal de 2200 RPM, cuenta con una relación de compresión de 8.5:1 y utiliza un sistema de filtrado de aire seco.
Transmisión y capacidades operativas
La oferta de transmisiones incluía tres variantes principales: una caja de engranajes helicoidales no sincronizada de 6 velocidades, una transmisión Hydra-Power con reductora de dos velocidades (12 adelante, 4 atrás) y la transmisión Hydraul-Shift. Esta última, introducida a finales de 1967, introdujo el cambio parcial bajo carga con 18 velocidades de avance y 6 de retroceso, optimizando la gestión de potencia en diversas condiciones de carga.
Mecánica y chasis
El tractor dispone de opciones de tracción en dos o cuatro ruedas, incluyendo una variante específica denominada 'El Toro' para mercados internacionales. La maniobrabilidad está asistida por un sistema de dirección hidráulica y frenos de disco accionados mediante diferencial. El peso operativo del equipo es de 3544 kg, pudiendo alcanzar hasta 5005 kg en configuración lastrada.
Toma de fuerza e implementos
El sistema de toma de fuerza (TDF) es de tipo independiente. Dependiendo de la configuración, permite trabajar a regímenes de 540 RPM o una combinación dual de 540/1000 RPM, garantizando la compatibilidad con una amplia gama de implementos agrícolas. El enganche trasero cumple con las categorías I/II.
Conclusion
El Oliver 1650 es un tractor diseñado para polivalencia en cultivos en hileras. Gracias a su variedad de transmisiones y opciones de tracción, es una máquina capaz de adaptarse a tareas de tiro y accionamiento de implementos, manteniendo una estructura mecánica robusta característica de la ingeniería estadounidense de finales de los años 60.
Información de producción del Cockshutt, 1650
- La variante de tracción en las cuatro ruedas El Toro se vendió en Centroamérica y Australia/Nueva Zelanda.
- Tractor de cultivo en hileras (Tractor de hilera)
- Construido en Charles City, Iowa, EE. UU.
| Fabricante | Cockshutt (a part of White) |
|---|---|
| Precio original | $7,100 (1969) |
Información de dimensiones y neumáticos de Cockshutt, 1650
| Distancia entre ejes | 252 cm |
|---|---|
| Vía trasera | 143 to 227 cm |
| Vía delantera | 167/178 cm (4WD) |
| Vía delantera(opcional) | 209 cm |
| Vía delantera(opcional) | 369 cm |
| Vía delantera(opcional) | 227 cm |
| Peso operativo (Peso en orden de marcha) | 3544 kg |
| Altura (volante) | 203 cm |
| Longitud | 392 cm |
| Longitud(opcional) | 214 cm |
| Longitud(opcional) | 373 cm |
| Ancho | 207 cm |
| Ancho(opcional) | 356 cm |
| Vía delantera | 152 cm (wheatland) |
| Vía delantera | 152 to 213 cm (utility) |
| Peso lastrado | 5005 kg |
| Parte delantera agrícola | 6.50-16 |
|---|---|
| Parte delantera agrícola(opcional) | 9.00-10 (row-crop) |
| Parte delantera agrícola(opcional) | 7.50-16 (row-crop) |
| Parte trasera agrícola | 15.5-38 |
| Parte trasera agrícola(opcional) | 13.6/12-38 |
| Parte trasera agrícola(opcional) | 13.6/12-24 (4WD) |
| Parte delantera agrícola | 6.00-16 (row-crop) |
| Parte delantera agrícola(opcional) | 9.5/9-42 |
| Parte delantera agrícola(opcional) | 16.9/14-34 |
| Parte delantera agrícola(opcional) | 18.4/15-34 |
| Parte delantera agrícola(opcional) | 14.9/13-38 |
| Parte trasera agrícola | 12.4/11-38 |
Especificaciones del motor de Cockshutt, 1650
- Waukesha-Oliver
- Refrigerado por líquido
- Gasolina
- 6 cilindros
| Voltios del motor de arranque | 12 |
|---|---|
| Cilindrada | 4.3 L |
| Compresión | 8.5:1 |
| Diámetro/Carrera | 95 x 102 mm |
| Capacidad de aceite | 6.3 L |
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 |
| RPM Nominal | 2200 |
| Filtro de aire | Seco |
Información de la transmisión del Cockshutt, 1650
Variantes de transmisión 1
| Transmisión | Engranaje helicoidal |
|---|---|
| Embrague | Disco seco de 304,8 mm |
| Type | No sincronizado |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 6 de avance y 2 de retroceso |
Variantes de transmisión 2
| Transmisión | Hydra-Power |
|---|---|
| Embrague | Disco seco |
| Type | Powershift de dos velocidades |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 12 de avance y 4 de retroceso |
Variantes de transmisión 3
- Introducida a finales de 1967, la transmisión Hydraul-Shift proporcionaba un cambio bajo carga a subdirecta y superdirecta.
| Transmisión | Hydraul-Shift |
|---|---|
| Type | Powershift parcial |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 18 de avance y 6 de retroceso |
- 6 velocidades no sincronizadas
- Transmisión Powershift de dos velocidades y 12 velocidades
- Transmisión de 18 velocidades parcialmente Powershift
Especificaciones mecánicas del Cockshutt, 1650
- Tracción en dos o cuatro ruedas
- Cabina opcional
- Frenos de disco diferencial
| Dirección | Asistencia de potencia |
|---|
Información de potencia del Cockshutt, 1650
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 540/1000 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 1000 |
Enganche de tres puntos de Cockshutt, 1650
| Rear Type | II/I |
|---|
Posicionamiento
Con 73 hp[P] CV, el Cockshutt 1650 se sitúa entre 1550 (58 CV) y 1750 (88 CV) en la gama Cockshutt. Su potencia lo sitúa en el percentil 74 de los modelos de los años 1960 en nuestra base (709 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Cockshutt 1650?
El Cockshutt 1650 desarrolla 73 hp[P] CV.
¿En qué años se fabricó el Cockshutt 1650?
El Cockshutt 1650 se fabricó en 1964-1969.
¿Qué motor tiene el Cockshutt 1650?
El Cockshutt 1650 está propulsado por un motor Gasolina.
¿Qué transmisión usa el Cockshutt 1650?
El Cockshutt 1650 usa una transmisión No sincronizado.