Introducción
Ford 7610S: Tractor utilitario de alto rendimiento
El Ford 7610S es un tractor agrícola de uso general producido entre 1994 y 2000 en la planta de Querétaro, México. Diseñado para ofrecer versatilidad en diversas tareas de explotación, este modelo se integra en la serie S de Ford, destacando por su configuración mecánica robusta y una potencia nominal de 70.8 kW (95 hp).
Motorización y rendimiento
Este tractor está equipado con un motor diésel turboalimentado de 4 cilindros y 5.0 litros de cilindrada, refrigerado por líquido. Con una relación de compresión de 17.5:1 y una velocidad nominal de 2100 RPM, el grupo motopropulsor proporciona un par motor adecuado para labores de tracción y trabajo con implementos.
Transmisión y capacidades de avance
El vehículo ofrece dos opciones de transmisión. La versión estándar cuenta con un sistema de engranajes no sincronizados de 8 marchas adelante y 2 atrás. Opcionalmente, se dispone de la transmisión Dual Power, que integra un sistema powershift de dos velocidades, elevando la configuración a 16 marchas de avance y 4 de retroceso, lo que mejora la gestión de la velocidad bajo carga.
Sistema hidráulico y toma de fuerza
El sistema hidráulico opera mediante una bomba de engranajes con un caudal de 36.7 l/min y una presión de 172.4 bar, permitiendo el uso de dos válvulas auxiliares. La toma de fuerza trasera es independiente, ofreciendo regímenes de 540 y 1000 RPM, lo que garantiza la compatibilidad con una amplia gama de implementos agrícolas.
Dimensiones y capacidades de elevación
El modelo presenta un enganche trasero de categoría II con control de posición y detección de carga en el tercer punto, capaz de elevar hasta 1832 kg. Disponible en configuraciones de dos (2WD) y cuatro ruedas motrices (4WD), el peso varía entre los 2692 kg y los 2982 kg respectivamente, asegurando la estabilidad necesaria para el trabajo en campo.
Conclusion
El Ford 7610S se posiciona como una herramienta de trabajo fiable para agricultores que requieren una máquina de potencia media con una arquitectura mecánica sencilla pero eficaz. Su diseño, centrado en la durabilidad, lo convierte en una opción funcional para labores de tiro, transporte y accionamiento de maquinaria mediante su sistema de toma de fuerza.
Información de producción del Ford, 7610S
- Tractor utilitario (o de uso general)
- Fabricado en Querétaro, México
| Fabricante | Ford |
|---|---|
| Precio original | $31,500 (2000) |
Información de dimensiones y neumáticos de Ford, 7610S
| Peso 4WD | 2982 kg |
|---|---|
| Distancia entre ejes 2WD | 222 cm |
| Altura (ROPS) | 243 cm |
| Longitud 4WD | 388 cm |
| Distancia entre ejes 4WD | 225 cm |
| Despeje del suelo 2RM | 46 cm |
| Peso 2WD | 2692 kg |
| Longitud 2WD | 368 cm |
| Altura libre al suelo 4WD | 45 cm |
| Parte delantera agrícola | 7.50-16 (2WD) |
|---|---|
| Parte delantera agrícola(opcional) | 14.9x24 (4WD) |
| Parte trasera agrícola | 16.9-30 |
Especificaciones del motor de Ford, 7610S
- Ford
- Refrigerado por líquido
- Diésel turboalimentado
- 4 cilindros
| Holgura de la válvula de escape | 0.483 mm |
|---|---|
| Compresión | 17.5:1 |
| RPM Nominal | 2100 |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Cilindrada | 5.0 L |
| Potencia | 70.8 kW |
| Diámetro/Carrera | 112 x 127 mm |
| Holgura de válvula de admisión | 0.406 mm |
| Capacidad de refrigerante | 13.0 L |
| Capacidad de aceite | 11.4 L |
Información de la transmisión del Ford, 7610S
Variantes de transmisión 1
- Cuatro marchas, más marcha atrás, en dos gamas. El tractor debe detenerse y usar el embrague antes de cambiar de marcha o gama.
| Type | Engranaje no sincronizado |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 8 de avance y 2 de retroceso |
Variantes de transmisión 2
| Transmisión | Dual Power (Doble Potencia) |
|---|---|
| Type | Powershift de dos velocidades |
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 16 de avance y 4 de retroceso |
- Engranaje no sincronizado de 8 velocidades
- Transmisión Powershift de dos velocidades y 16 velocidades
Especificaciones mecánicas del Ford, 7610S
- Tracción en dos o cuatro ruedas
- ROPS de dos postes.
- Frenos de disco húmedos
| Dirección | Potencia hidrostática |
|---|
Información de potencia del Ford, 7610S
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera)(opcional) | 1000@2060 |
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540/1000 |
| RPM del Motor | 540@1900 |
Especificaciones hidráulicas de Ford, 7610S
| Type | Gear pump |
|---|---|
| Steering flow | 9.6 gpm [36.3 lpm] |
| Pump flow | 9.7 gpm [36.7 lpm] |
| Pressure | 2500 psi [172.4 bar] |
| Steering cap. | 2.3 qts [2.2 L] |
| Valves | 2 |
Enganche de tres puntos de Ford, 7610S
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Position control with top-link draft sensing |
| Rear lift | 4040 lbs [1832 kg] |
Sistema eléctrico de Ford, 7610S
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 55 |
Posicionamiento
Con 95 CV, el Ford 7610S se sitúa entre 6610S (85 CV) y 7810S (100 CV) en la gama Ford. Su potencia lo sitúa en el percentil 65 de los modelos de los años 1990 en nuestra base (2097 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Ford 7610S?
El Ford 7610S desarrolla 95 CV.
¿En qué años se fabricó el Ford 7610S?
El Ford 7610S se fabricó en 1994-2000.
¿Qué transmisión usa el Ford 7610S?
El Ford 7610S usa una transmisión Engranaje no sincronizado.