Ford 7610S
Puissance
95 hp
Production
1994-2000
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Ford 7610S : Tracteur utilitaire (1994-2000)
Le Ford 7610S est un tracteur agricole utilitaire produit entre 1994 et 2000 au Mexique. Faisant partie de la série 10S, ce modèle est conçu pour répondre aux besoins de polyvalence des exploitations agricoles grâce à une motorisation turbocompressée et plusieurs configurations de transmission.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur Diesel quatre cylindres turbocompressé de 5,0 litres, refroidi par liquide. Développant une puissance de 95 chevaux à un régime nominal de 2100 tr/min, ce moteur est dimensionné pour les travaux de traction et de culture. L'ordre d'allumage est réglé sur 1-3-4-2, avec un taux de compression de 17,5:1.
Transmission et prise de force
Deux options de transmission sont disponibles : une boîte mécanique à engrenages non synchronisés offrant 8 vitesses avant et 2 arrière, nécessitant l'arrêt complet du véhicule pour tout changement, ou une transmission Dual Power semi-powershift proposant 16 vitesses avant et 4 arrière. La prise de force arrière indépendante propose deux régimes de fonctionnement : 540 tr/min à 1900 tr/min moteur et 1000 tr/min à 2060 tr/min moteur.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique est alimenté par une pompe à engrenages délivrant un débit de 36,7 l/min à une pression de 172,4 bar. Le tracteur est doté de deux distributeurs auxiliaires. À l'arrière, le relevage de catégorie II est piloté par un système de contrôle de position avec détection d'effort sur le troisième point, offrant une capacité de levage de 1832 kg.
Dimensions et structure
Le Ford 7610S est proposé en versions deux ou quatre roues motrices. Le modèle 4RM affiche un poids de 2982 kg pour un empattement de 225 cm, tandis que la version 2RM pèse 2692 kg avec un empattement de 222 cm. La sécurité est assurée par un arceau de protection (ROPS) à deux montants, et le freinage est confié à des freins à disques humides.
Conclusion
Le Ford 7610S se positionne comme un tracteur utilitaire robuste, adapté aux travaux de polyculture et d'élevage. Sa conception mécanique éprouvée et sa capacité de relevage en font une machine fonctionnelle pour les agriculteurs recherchant une maintenance accessible et une fiabilité mécanique sur le long terme.
Informations de production du Ford, 7610S
- Tracteur utilitaire
- Construit à Queretaro, Mexique
| Fabricant | Ford |
|---|---|
| Prix d'origine | $31,500 (2000) |
Informations sur les dimensions et les pneus de Ford, 7610S
| Poids 4RM | 2982 kg |
|---|---|
| Empattement 2RM | 222 cm |
| Hauteur (ROPS) | 243 cm |
| Longueur 4RM | 388 cm |
| Empattement 4RM | 225 cm |
| Garde au sol 2RM | 46 cm |
| Poids 2RM | 2692 kg |
| Longueur 2RM | 368 cm |
| Garde au sol 4RM | 45 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50-16 (2WD) |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 14.9x24 (4WD) |
| Pneus arrière agricoles | 16.9-30 |
Spécifications du moteur de Ford, 7610S
- Ford
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.483 mm |
|---|---|
| Compression | 17.5:1 |
| Régime nominal | 2100 |
| Tension du démarreur | 12 |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Cylindrée | 5.0 L |
| Puissance | 70.8 kW |
| Alésage/Course | 112 x 127 mm |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.406 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 13.0 L |
| Capacité d'huile | 11.4 L |
Informations sur la transmission du Ford, 7610S
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses, plus marche arrière, dans deux gammes. Le tracteur doit être arrêté, et l'embrayage utilisé, avant de changer de vitesse ou de gamme.
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | Dual Power |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 4 arrière |
- Transmission 8 vitesses non synchronisées
- 16 vitesses power shift 2 rapports
Spécifications mécaniques du Ford, 7610S
- Deux ou quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) à deux montants.
- Freins à disques humides
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|
Informations sur la puissance du Ford, 7610S
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@2060 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1900 |
Spécifications hydrauliques de Ford, 7610S
| Type | Gear pump |
|---|---|
| Steering flow | 9.6 gpm [36.3 lpm] |
| Pump flow | 9.7 gpm [36.7 lpm] |
| Pressure | 2500 psi [172.4 bar] |
| Steering cap. | 2.3 qts [2.2 L] |
| Valves | 2 |
Attelage trois points de Ford, 7610S
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Position control with top-link draft sensing |
| Rear lift | 4040 lbs [1832 kg] |
Système électrique de Ford, 7610S
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 55 |
Positionnement
Avec 95 ch, le Ford 7610S se situe entre 6610S (85 ch) et 7810S (100 ch) dans la gamme Ford. Sa puissance le place dans le 65ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Ford 7610S ?
Le Ford 7610S développe 95 ch.
Quelles sont les années de production du Ford 7610S ?
Le Ford 7610S a été produit en 1994-2000.
Quel moteur équipe le Ford 7610S ?
Le Ford 7610S est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le Ford 7610S ?
Le Ford 7610S utilise une transmission Engrenage non synchronisé.