Introducción
Iseki TK527: Tractor utilitario compacto
El Iseki TK527 es un tractor utilitario compacto producido entre 1993 y 2003. Esta máquina, diseñada para diversas aplicaciones agrícolas, combina una estructura robusta con una configuración mecánica orientada a la versatilidad en terrenos variados.
Motorización
El tractor está equipado con un motor diésel Iseki de tres cilindros y 1,5 litros de cilindrada, refrigerado por líquido. Este propulsor alcanza una potencia bruta de 21,6 kW y una potencia neta de 19,8 kW a un régimen nominal de 2500 rpm. El sistema de arranque es eléctrico, operando con un sistema de 12 voltios.
Transmisión y tracción
La transmisión es de tipo inversor mecánico y cuenta con 16 marchas de avance y 16 de retroceso, permitiendo una selección precisa de la velocidad de trabajo. El modelo dispone de tracción a las cuatro ruedas (4WD), dirección asistida y un sistema de bloqueo del diferencial trasero mecánico para mejorar la capacidad de tracción en condiciones difíciles.
Sistema hidráulico y toma de fuerza
El sistema hidráulico opera bajo un diseño de centro abierto con un caudal total de 35,6 lpm (9,4 gpm). En la parte trasera, cuenta con un enganche de categoría I provisto de control de posición y opción de control de tiro, con una capacidad de elevación de 1300 kg. La toma de fuerza (TDF) es independiente y ofrece dos velocidades de régimen: 540 y 1000 rpm.
Dimensiones y capacidades
Con un peso total de 1220 kg, el TK527 presenta una distancia entre ejes de 164 cm y una longitud total de 293 cm. Su ancho se sitúa en 131 cm, mientras que la distancia libre al suelo es de 29 cm, lo que facilita el trabajo en cultivos o terrenos que requieren un despeje moderado.
Conclusion
El Iseki TK527 se posiciona como una herramienta funcional para tareas agrícolas de escala media y mantenimiento de terrenos. Su combinación de transmisión de 16 velocidades, tracción integral y capacidad de elevación hidráulica lo hace adecuado para usuarios que requieren una máquina compacta pero versátil para el manejo de diversos implementos.
Información de producción del Iseki, TK527
- Tractor utilitario compacto
| Fabricante | Iseki |
|---|
Información de dimensiones y neumáticos de Iseki, TK527
| Distancia entre ejes | 164 cm |
|---|---|
| Distancia al suelo | 29 cm |
| Peso | 1220 kg |
| Longitud | 293 cm |
| Ancho | 131 cm |
Especificaciones del motor de Iseki, TK527
- Iseki
- Refrigerado por líquido
- Diésel
- 3 cilindros
| Potencia (bruta) | 21.6 kW |
|---|---|
| Cilindrada | 1.5 L |
| RPM Nominal | 2500 |
| Potencia (neta) | 19.8 kW |
| Voltios del motor de arranque | 12 |
| Motor de arranque | Eléctrico |
Información de la transmisión del Iseki, TK527
Variantes de transmisión 1
| Type | Inversor mecánico |
|---|---|
| Engranajes / Marchas / Velocidades | 16 de avance y retroceso |
Especificaciones mecánicas del Iseki, TK527
- Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
- Puesto del operador abierto. Cabina disponible.
- Power steering
| Bloqueo del diferencial | Trasero mecánico |
|---|
Información de potencia del Iseki, TK527
| TDF trasera (Toma de Fuerza trasera) | Independiente |
|---|---|
| Tipo de TDF trasera (Tipo de Toma de Fuerza trasera) | 540/1000 |
Especificaciones hidráulicas de Iseki, TK527
| Type | Open center |
|---|---|
| Total flow | 9.4 gpm [35.6 lpm] |
Enganche de tres puntos de Iseki, TK527
| Rear Type | I |
|---|---|
| Control | Position control with available draft control |
| Rear lift (at ends) | 2866 lbs [1300 kg] |
Sistema eléctrico de Iseki, TK527
| Ground | Negative |
|---|
Posicionamiento
Con 29 CV, el Iseki TK527 se sitúa justo por debajo del TK532 (34 CV) en la gama Iseki. Su potencia lo sitúa en el percentil 17 de los modelos de los años 1990 en nuestra base (2097 máquinas).
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos tiene el Iseki TK527?
El Iseki TK527 desarrolla 29 CV.
¿En qué años se fabricó el Iseki TK527?
El Iseki TK527 se fabricó en 1993-2003.
¿Qué transmisión usa el Iseki TK527?
El Iseki TK527 usa una transmisión Inversor mecánico.
¿El Iseki TK527 es 4WD?
El Iseki TK527 está disponible en 4WD.