Allis Chalmers B-210
Puissance
1970 - 1972 hp
Production
10hp
Transmission
Vari-Shift
De la même série :
Introduction
Allis-Chalmers B-210 : Tracteur de jardin
Le Allis-Chalmers B-210 est un tracteur de jardin produit entre 1970 et 1972 à Lexington, en Caroline du Sud. Faisant partie de la série B, ce modèle est conçu pour les travaux d'entretien paysager et les opérations de tonte nécessitant une machine compacte et polyvalente.
Motorisation et performances
Ce tracteur est équipé d'un moteur monocylindre à essence Briggs & Stratton 243431, refroidi par air et monté sur un arbre horizontal. Avec une cylindrée de 24 ci (environ 393 cm³) et une puissance de 7,5 kW, il atteint son régime nominal à 3600 tr/min. Le système d'alimentation utilise un filtre à air à mousse huilée, tandis que le démarrage est assuré par un dispositif électrique alimenté en 12 volts.
Transmission et prise de force
La transmission Vari-Shift repose sur un variateur entraîné par courroie. Elle offre une configuration de trois rapports de base combinés à un variateur à sept positions, totalisant 21 vitesses avant et 7 vitesses arrière. La machine dispose de prises de force indépendantes situées à l'avant, au centre et à l'arrière, permettant l'entraînement d'outils variés, notamment un plateau de coupe de 42 pouces.
Châssis et dimensions
Le B-210 est un tracteur à deux roues motrices (2RM) doté d'une direction manuelle et d'un poste de conduite ouvert. Il affiche un empattement de 121 cm pour une longueur totale de 182 cm et une largeur de 86 cm. Son poids à vide est de 337 kg, avec une garde au sol de 13 cm au niveau de l'essieu avant, assurant une maniabilité adaptée aux espaces restreints.
Conclusion
Le Allis-Chalmers B-210 se positionne comme un tracteur de jardin robuste et polyvalent, particulièrement adapté aux propriétaires recherchant une machine capable d'accueillir des outils frontaux, centraux et arrière. Sa transmission Vari-Shift offre une plage de vitesses étendue, facilitant les travaux de tonte et d'entretien léger.
Informations de production du Allis Chalmers, B-210
- Tracteur de jardin
- Construit à Lexington, Caroline du Sud, USA
| Fabricant | Allis Chalmers |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Allis Chalmers, B-210
| Voie avant | 64 cm |
|---|---|
| Empattement | 121 cm |
| Poids | 337 kg |
| Hauteur | 95 cm |
| Longueur | 182 cm |
| Voie arrière | 76 to 76 cm |
| Garde au sol (essieu avant) | 13 cm |
| Largeur | 86 cm |
Spécifications du moteur de Allis Chalmers, B-210
- Briggs & Stratton 243431
- Arbre horizontal refroidi par air
- Essence
- Monocylindre (1 cylindre)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 24 ci |
| Filtre à air | Mousse huilée |
| Alésage/Course | 78 x 83 mm |
| Capacité d'huile | 1.9 L |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 3600 |
| Puissance | 7.5 kW |
Informations sur la transmission du Allis Chalmers, B-210
Variantes de transmission 1
- Three gears, plus reverse, with seven-position variator.
| Transmission | Vari-Shift |
|---|---|
| Capacité d'huile | 1.4 L |
| Type | Belt-driven variator |
| Vitesses | 21 marches avant et 7 arrière |
Variantes de transmission 2
| 4 | Changement de vitesse / Levier de vitesses |
|---|---|
| 3 | Variator |
| 1 | Accélérateur |
| 2 | Clutch/brake |
Spécifications mécaniques du Allis Chalmers, B-210
- Deux roues motrices (2RM)
- Direction manuelle
- Poste de conduite ouvert.
Informations sur la puissance du Allis Chalmers, B-210
| Prise de force arrière | Indépendant (live PTO) |
|---|---|
| Prise de force centrale | Indépendant (live PTO) |
| Prise de force avant | Indépendant (live PTO) |
Positionnement
Avec 1970 - 1972 ch, le Allis Chalmers B-210 se situe juste au-dessus du B-212 (12 ch) dans la gamme Allis Chalmers.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Allis Chalmers B-210 ?
Le Allis Chalmers B-210 développe 1970 - 1972 ch.
Quelles sont les années de production du Allis Chalmers B-210 ?
Le Allis Chalmers B-210 a été produit en 10hp.
Quelle transmission équipe le Allis Chalmers B-210 ?
Le Allis Chalmers B-210 utilise une transmission Vari-Shift.