Cub Cadet 1772
Puissance
1989 hp
Production
17hp
Transmission
Shaft-driven hydrostatic
De la même série :
Introduction
Tracteur de jardin Cub Cadet 1772
Le Cub Cadet 1772 est un tracteur de jardin produit à Brownsville, dans le Tennessee (États-Unis), par Cub Cadet, une filiale de MTD. Appartenant à une série incluant également les modèles 1572 et 1872, cette machine est conçue pour les travaux d'entretien paysager et de tonte.
Motorisation et système électrique
Le tracteur est propulsé par un moteur trois cylindres développant une puissance brute de 12,7 kW. D'une cylindrée de 38,93 ci, ce moteur bénéficie d'un refroidissement par liquide pour maintenir une température de fonctionnement stable. Le démarrage est assuré par un système électrique sous une tension de 12 volts, soutenu par un alternateur fournissant 15 ampères pour la recharge.
Transmission et mécanique
La transmission est de type hydrostatique, entraînée par arbre, offrant des vitesses avant et arrière infinies pour une conduite souple. Le châssis est configuré en deux roues motrices (2RM). La maniabilité est facilitée par une direction assistée, tandis que le freinage est assuré par des freins à disque.
Dimensions et capacités
Avec un empattement de 131 cm, une longueur totale de 199 cm et une largeur de 110 cm, le 1772 présente un gabarit compact adapté aux espaces verts. Il dispose d'une garde au sol de 19 cm. Il est équipé de pneumatiques typés gazon, avec des dimensions de 18x8.50-8 à l'avant et 26x12.00-12 à l'arrière, minimisant le marquage des sols.
Équipements et compatibilité
Ce modèle est doté d'une prise de force avant indépendante avec embrayage électrique, permettant l'utilisation d'accessoires. Il est compatible avec des plateaux de coupe (deck) de 50 ou 60 pouces, offrant une polyvalence pour les travaux de tonte de grande surface.
Conclusion
Le Cub Cadet 1772 constitue une solution robuste pour l'entretien des jardins et des espaces paysagers. Sa transmission hydrostatique, couplée à une direction assistée et à un moteur refroidi par liquide, en fait un outil adapté aux utilisateurs recherchant une machine fiable et maniable pour la tonte et les travaux légers.
Informations de production du Cub Cadet, 1772
- Tracteur de jardin
- Construit à Brownsville, Tennessee, USA
| Fabricant | Cub Cadet (une partie de MTD) |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Cub Cadet, 1772
| Voie arrière | 80 cm |
|---|---|
| Empattement | 131 cm |
| Garde au sol | 19 cm |
| Hauteur (volant) | 120 cm |
| Longueur | 199 cm |
| Voie avant | 83 cm |
| Largeur | 110 cm |
| Pneus avant gazon/pelouse | 18x8.50-8 |
|---|---|
| Pneus arrière gazon/pelouse | 26x12.00-12 |
Spécifications du moteur de Cub Cadet, 1772
- Refroidi par liquide
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Puissance (brute) | 12.7 kW |
|---|---|
| Cylindrée | 38.93 ci |
| Capacité d'huile | 2.9 L |
| Démarreur | Électrique |
| Alésage/Course | 66 x 62 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 3.8 L |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Cub Cadet, 1772
Variantes de transmission 1
| Type | Shaft-driven hydrostatic |
|---|---|
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
| Capacité d'huile | 7.6 L |
Spécifications mécaniques du Cub Cadet, 1772
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
- Freins à disque
| Direction | Assistée |
|---|
Informations sur la puissance du Cub Cadet, 1772
| Prise de force avant | Indépendant |
|---|---|
| Embrayage | Électrique |
Attelage trois points de Cub Cadet, 1772
| Rear Type(en option) | 0 |
|---|
Système électrique de Cub Cadet, 1772
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 15 |
Positionnement
Avec 1989 ch, le Cub Cadet 1772 se situe juste au-dessus du 1872 (18 ch) dans la gamme Cub Cadet.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Cub Cadet 1772 ?
Le Cub Cadet 1772 développe 1989 ch.
Quelles sont les années de production du Cub Cadet 1772 ?
Le Cub Cadet 1772 a été produit en 17hp.
Quelle transmission équipe le Cub Cadet 1772 ?
Le Cub Cadet 1772 utilise une transmission Shaft-driven hydrostatic.