John Deere 737
Puissance
2002 - 2007 hp
Production
23hp
Transmission
Parker Ross TF15
De la même série :
Introduction
John Deere 737 : Tondeuse à rayon de braquage zéro
Le John Deere 737 est une tondeuse à rayon de braquage zéro produite entre 2002 et 2007 au sein de l'usine de Fuquay-Varina, en Caroline du Nord. Ce modèle appartient à la série des machines d'entretien paysager conçues pour les travaux de tonte professionnels.
Motorisation et performances
La machine est équipée d'un moteur essence Kawasaki FH680D. Il s'agit d'un bloc bicylindre en V à arbre horizontal de 41,2 pouces cubes (675 cm³) refroidi par air. Ce moteur développe une puissance de 17,2 kW à un régime nominal de 3 600 tr/min. Le système d'alimentation est couplé à un filtre à air sec, tandis que le démarrage est assuré par un dispositif électrique alimenté par une batterie de 12 volts avec 340 CCA.
Transmission et maniabilité
La transmission est assurée par un système hydrostatique Parker Ross TF15, permettant une variation infinie des vitesses, tant en marche avant qu'en marche arrière. La conduite est facilitée par une direction assistée, associée à une configuration à deux roues motrices. Le tracteur repose sur des pneumatiques de type gazon, avec des dimensions spécifiques à l'avant (13x5.00-6 ou 23x10.5-12 selon configuration) et à l'arrière (24x12-12).
Prise de force et équipement de coupe
Le John Deere 737 dispose d'une prise de force centrale indépendante, activée par un embrayage électromagnétique. Cette configuration permet de piloter efficacement des plateaux de coupe de 54 ou 60 pouces, adaptés à de larges surfaces de tonte.
Dimensions et ergonomie
La machine présente une longueur totale de 200 cm pour une hauteur de 111 cm. Son poids total est de 503 kg. L'opérateur bénéficie d'un poste de conduite ouvert, conçu pour favoriser la visibilité et l'accès aux commandes lors des opérations de tonte.
Conclusion
Le John Deere 737 est une machine robuste destinée à l'entretien paysager intensif. Sa conception zero-turn, alliée à la puissance du moteur Kawasaki et à la précision de la transmission hydrostatique, en fait un outil adapté aux professionnels et utilisateurs exigeants recherchant une grande maniabilité sur des surfaces variées.
Informations de production du John Deere, 737
- Tondeuse à rayon de braquage zéro (Zero-turn mower)
- Construit à Fuquay-Varina, Caroline du Nord, USA
| Fabricant | John Deere |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 737
| Longueur | 200 cm |
|---|---|
| Hauteur | 111 cm |
| Poids | 503 kg |
| Pneus avant gazon/pelouse | 13x5.00-6 |
|---|---|
| Pneus arrière gazon/pelouse | 24x12-12 |
| Pneus avant gazon/pelouse | 23x10.5-12 |
Spécifications du moteur de John Deere, 737
- Kawasaki FH680D
- Bicylindre en V à arbre horizontal refroidi par air
- Essence
- Bicylindre (2 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 41.2 ci |
| Filtre à air | Sec |
| Alésage/Course | 75 x 76 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 3600 |
| Puissance | 17.2 kW |
Informations sur la transmission du John Deere, 737
Variantes de transmission 1
| Transmission | Parker Ross TF15 |
|---|---|
| Type | Hydrostatique |
| Vitesses | Avant et arrière infinies |
Spécifications mécaniques du John Deere, 737
- Deux roues motrices (2RM)
- Direction assistée
- Poste de conduite ouvert.
Informations sur la puissance du John Deere, 737
| Prise de force centrale | Indépendant |
|---|---|
| Embrayage | Électro-magnétique |
Système électrique de John Deere, 737
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 20 |
| Battery CCA | 340 |
Positionnement
Avec 2002 - 2007 ch, le John Deere 737 se situe juste au-dessus du 757 (25 ch) dans la gamme John Deere.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 737 ?
Le John Deere 737 développe 2002 - 2007 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 737 ?
Le John Deere 737 a été produit en 23hp.
Quelle transmission équipe le John Deere 737 ?
Le John Deere 737 utilise une transmission Parker Ross TF15.