Toro 523Dxi
Puissance
1998 - 2002 hp
Production
23hp
Transmission
Eaton Uni-Drive
De la même série :
Introduction
Toro 523Dxi : Tracteur de jardin
Le Toro 523Dxi est un tracteur de jardin produit entre 1998 et 2002, conçu pour les travaux d'entretien paysager. Ce modèle se distingue par une motorisation refroidie par liquide et une transmission hydrostatique, répondant aux besoins de polyvalence pour les surfaces privées ou professionnelles.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur à arbre horizontal refroidi par liquide, affichant une puissance brute de 17,2 kW. Avec une cylindrée de 58,1 ci et un régime nominal de 3400 tr/min, cette motorisation est dimensionnée pour les travaux de tonte et de traction légère. Le système de démarrage électrique fonctionne sous une tension de 12 volts.
Transmission et prise de force
La transmission est assurée par un système Eaton Uni-Drive à commande hydrostatique par arbre, offrant une progression infinie en marche avant et arrière sur deux gammes de vitesses. La prise de force centrale est de type indépendant à embrayage électrique, permettant une gestion simplifiée des outils de coupe, notamment avec les plateaux de tonte disponibles en 44, 48, 52 ou 60 pouces.
Châssis et dimensions
Construit sur un empattement de 132 cm, le Toro 523Dxi présente une longueur de 194 cm pour une largeur de 102 cm. La machine repose sur un essieu avant en fonte, gage de robustesse, et est équipée de pneus gazon dimensionnés 16x7.5 à l'avant et 23x10.50 à l'arrière. Le poids total à vide de l'unité est de 521 kg.
Système électrique et maintenance
Le circuit électrique utilise une masse négative et une batterie de 495 CCA. La maintenance périodique prévoit une vidange moteur toutes les 100 heures, tandis que la transmission, utilisant de l'huile SAE 10W-30, nécessite une intervention tous les 200 heures.
Conclusion
Le Toro 523Dxi est un tracteur de jardin à deux roues motrices doté d'une direction assistée et d'un poste de conduite ouvert. Par sa conception mécanique et sa capacité à recevoir divers plateaux de coupe, il constitue une machine adaptée à l'entretien intensif d'espaces verts.
Informations de production du Toro, 523Dxi
- Tracteur de jardin
- $9,469 (1999)
| Fabricant | Toro |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Toro, 523Dxi
| Empattement | 132 cm |
|---|---|
| Essieu avant | Fonte |
| Poids | 521 kg |
| Longueur | 194 cm |
| Largeur | 102 cm |
| Pneus avant gazon/pelouse | 16x7.5 |
|---|---|
| Pneus arrière gazon/pelouse | 23x10.50 |
Spécifications du moteur de Toro, 523Dxi
- En ligne à arbre horizontal refroidi par liquide
| Capacité du liquide de refroidissement | 4.7 L |
|---|---|
| Cylindrée | 58.1 ci |
| Capacité d'huile | 3.3 L |
| Régime nominal | 3400 |
| Alésage/Course | 72 x 78 mm |
| Changement d'huile | 100 h |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Puissance (brute) | 17.2 kW |
Informations sur la transmission du Toro, 523Dxi
Variantes de transmission 1
| Changement d'huile | 200 h |
|---|---|
| Transmission | Eaton Uni-Drive |
| Type d'huile | SAE 10W-30 |
| Capacité d'huile | 6.6 L |
| Type | Shaft-driven hydrostatic |
| Type(en option) | SAE 10W-30 |
| Vitesses | Infinite forward and reverse (2-range) |
Variantes de transmission 2
Spécifications mécaniques du Toro, 523Dxi
- Deux roues motrices (2RM)
- Direction assistée
- Poste de conduite ouvert avec siège réglable.
Informations sur la puissance du Toro, 523Dxi
| Prise de force centrale | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force centrale | Électrique |
Système électrique de Toro, 523Dxi
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 40 |
| Battery CCA | 495 |
Positionnement
Avec 1998 - 2002 ch, le Toro 523Dxi se situe juste au-dessus du 522xi (22 ch) dans la gamme Toro.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Toro 523Dxi ?
Le Toro 523Dxi développe 1998 - 2002 ch.
Quelles sont les années de production du Toro 523Dxi ?
Le Toro 523Dxi a été produit en 23hp.
Quelle transmission équipe le Toro 523Dxi ?
Le Toro 523Dxi utilise une transmission Eaton Uni-Drive.