Allis Chalmers WD
Puissance
28 hp[P] hp
Production
1948-1953
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Allis-Chalmers WD
L'Allis-Chalmers WD est un tracteur agricole de type interligne produit entre 1948 et 1953 à West Allis, dans le Wisconsin. Ce modèle, conçu pour les travaux de culture en rangs, développe une puissance de 28 chevaux.
Motorisation et allumage
Le tracteur est propulsé par un moteur essence Allis-Chalmers à quatre cylindres et huit soupapes, d'une cylindrée de 3,3 litres. Ce bloc vertical à culasse en I est refroidi par liquide et présente un alésage et une course de 102 mm. Le régime nominal est fixé à 1400 tr/min. À partir de 1953, le système d'allumage par magnéto a été remplacé par un distributeur. Le démarrage est assuré par un système électrique sous 6 volts, complété par une possibilité de démarrage manuel à la manivelle.
Transmission et prise de force
L'équipement de transmission comprend une boîte à engrenages non synchronisés offrant quatre rapports avant et un rapport arrière. Le modèle WD se distingue par son système de double embrayage : un embrayage sec à commande au pied gère la transmission et la prise de force, tandis qu'un embrayage humide à commande manuelle permet de maintenir la prise de force en rotation indépendamment du mouvement du tracteur. La prise de force arrière standard tourne à 540 tr/min.
Système hydraulique et châssis
Le circuit hydraulique est de type centre ouvert, délivrant une pression de 82,7 bars pour une capacité de 4,7 litres. La direction est assurée par un mécanisme manuel à vis sans fin et secteur horizontal, tandis que le freinage repose sur des freins à bande à compression externe actionnés manuellement. Le châssis est une configuration deux roues motrices (2RM) avec un poste de conduite ouvert.
Dimensions et caractéristiques physiques
Le tracteur affiche un empattement de 223 cm pour une longueur totale de 322 cm et une hauteur de 207 cm. Son poids en ordre de marche est de 1587 kg, pouvant atteindre 2290 kg en configuration lestée. La voie arrière est ajustable, variant de 141 cm à 228 cm, permettant une adaptation aux différents espacements de cultures.
Conclusion
L'Allis-Chalmers WD est une machine conçue pour les travaux interlignes classiques des années 1950. Sa conception axée sur la polyvalence, grâce notamment à son système de double embrayage, en fait un tracteur adapté aux opérations nécessitant une gestion fine de la prise de force.
Manuels et documentation Allis Chalmers WD
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Documentation d'archive fournie à titre informatif, hébergée par Tractor-Info.
Informations de production du Allis Chalmers, WD
- Tracteur interligne
- L'Allis-Chalmers WD était équipé du contrôle de puissance à double embrayage et de roues arrière à changement de vitesse assisté. Le système à double embrayage utilisait un embrayage sec actionné au pied pour déconnecter la prise de force et la transmission du moteur. Un embrayage humide actionné à la main permettait à la prise de force de fonctionner pendant que le tracteur ralentissait ou s'arrêtait.
- Construit à West Allis, Wisconsin, USA
| Fabricant | Allis Chalmers |
|---|---|
| Prix d'origine | $1,830 |
| Nombre total construit | 146,125 |
Informations sur les dimensions et les pneus de Allis Chalmers, WD
| Empattement | 223 cm |
|---|---|
| Poids lesté | 2290 kg |
| Poids en ordre de marche | 1587 kg |
| Longueur | 322 cm |
| Voie arrière | 141 to 228 cm |
| Hauteur | 207 cm |
| Pneus avant agricoles | 5.50-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 11-28 |
| Pneus arrière agricoles | 12-28 |
Spécifications du moteur de Allis Chalmers, WD
- Allis-Chalmers
- En 1953 (SN 136318), un système d'allumage par distributeur a remplacé l'ancien système à magnéto.
- Vertical à culasse en I refroidi par liquide
- Essence
- Quatre cylindres 8 soupapes
| Démarreur | Électrique |
|---|---|
| Compression | 5.75:1 |
| Cylindrée | 3.3 L |
| Tension du démarreur | 6 |
| Tension du démarreur(en option) | Manivelle |
| Ordre d'allumage | 1-2-4-3 |
| Régime nominal | 1400 |
| Alésage/Course | 102 x 102 mm |
Informations sur la transmission du Allis Chalmers, WD
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 4 marches avant et 1 arrière |
Spécifications mécaniques du Allis Chalmers, WD
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
- Freins à bande à compression externe manuels
| Direction | Vis sans fin et secteur horizontal manuels |
|---|
Informations sur la puissance du Allis Chalmers, WD
| Prise de force arrière | Transmission |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | Continue Optionnelle |
| Type de prise de force arrière | 540 |
Spécifications hydrauliques de Allis Chalmers, WD
| Type | Open center |
|---|---|
| Valves(en option) | 1 |
| Capacity | 1.25 gal [4.7 L] |
| Pressure | 1200 psi [82.7 bar] |
Attelage trois points de Allis Chalmers, WD
| Rear Type | Single Hitch Point |
|---|
Système électrique de Allis Chalmers, WD
| Ground | Positive |
|---|---|
| Charging system | Delco generator |
| Battery volts | 6 |
Positionnement
Avec 28 hp[P] ch, le Allis Chalmers WD se situe entre WC (23 ch) et WD45 (48 ch) dans la gamme Allis Chalmers. Sa puissance le place dans le 39ᵉ percentile des modèles des années 1940 de notre base (263 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Allis Chalmers WD ?
Le Allis Chalmers WD développe 28 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du Allis Chalmers WD ?
Le Allis Chalmers WD a été produit en 1948-1953.
Quelle transmission équipe le Allis Chalmers WD ?
Le Allis Chalmers WD utilise une transmission Engrenage non synchronisé.