Avery Ro-Trak
Puissance
unknown hp
Production
1938-1941
Transmission
Engrenage / vitesse
Introduction
Tracteur Avery Ro-Trak
Produit entre 1938 et 1941 par Avery à Peoria, en Illinois, le Ro-Trak est un tracteur de type interligne conçu pour répondre aux besoins de polyvalence des exploitations agricoles de cette période.
Motorisation et système d'alimentation
Le Ro-Trak est équipé d'un moteur à essence Hercules QXB-5 à six cylindres, refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 3,4 litres et un alésage de 83 mm pour une course de 105 mm, ce bloc développe sa puissance à un régime nominal de 2000 tr/min. L'alimentation en carburant est assurée par un carburateur Zenith, tandis que la filtration de l'air est confiée à un système à bain d'huile.
Transmission et mécanique
La transmission est de type mécanique à engrenages, offrant trois rapports de marche avant et un rapport de marche arrière. Le transfert de puissance est géré par un embrayage à disque sec mécanique. Le tracteur est configuré en deux roues motrices (2RM) et dispose d'une direction manuelle, le tout piloté depuis un poste de conduite ouvert.
Châssis et modularité
La particularité technique de l'Avery Ro-Trak réside dans sa voie avant ajustable. Grâce à des bras oscillants, les roues avant peuvent être resserrées en configuration tricycle ou écartées pour une voie standard. Ce réglage permet une adaptation précise aux besoins des cultures interlignes et peut être effectué en environ 30 minutes par un opérateur équipé d'un cric et de deux clés. La voie arrière est également réglable, s'étendant de 142 à 213 cm.
Conclusion
L'Avery Ro-Trak est un tracteur spécialisé pour les travaux interlignes, apprécié pour sa modularité et sa capacité à travailler avec des charrues de 2 à 3 corps de 14 pouces. Il représente une solution technique adaptée à la polyvalence requise par les agriculteurs de la fin des années 1930.
Informations de production du Avery, Ro-Trak
- Les roues avant de l'Avery Ro-Trak sont sur des bras oscillants qui permettent de placer les roues en avant et ensemble, dans une configuration tricycle, ou séparées dans une configuration à voie standard. Avery annonçait que le changement de position des roues ne prenait « qu'à un homme avec 2 clés et un cric seulement 30 minutes ».
- Tracteur interligne
- Construit à Peoria, Illinois
| Fabricant | Avery |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Avery, Ro-Trak
| Voie avant | 40/142 cm |
|---|---|
| Voie arrière | 142 to 213 cm |
Spécifications du moteur de Avery, Ro-Trak
- Hercules QXB-5
- Refroidi par liquide
- Essence
- Six cylindres (6 cylindres)
| Système d'alimentation en carburant | Carburateur Zenith |
|---|---|
| Cylindrée | 3.4 L |
| Filtre à air | Bain d'huile |
| Alésage/Course | 83 x 105 mm |
| Régime nominal | 2000 |
Informations sur la transmission du Avery, Ro-Trak
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 3 marches avant et 1 arrière |
| Embrayage | Disque sec mécanique |
Spécifications mécaniques du Avery, Ro-Trak
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
| Direction | Manuel |
|---|
Informations sur la puissance du Avery, Ro-Trak
| Charrues | 2-3 |
|---|
14-inch
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Avery Ro-Trak ?
Le Avery Ro-Trak développe unknown ch.
Quelles sont les années de production du Avery Ro-Trak ?
Le Avery Ro-Trak a été produit en 1938-1941.
Quelle transmission équipe le Avery Ro-Trak ?
Le Avery Ro-Trak utilise une transmission Engrenage / vitesse.