CaseIH C50
Puissance
53 hp
Production
1998-2002
Moteur
Diesel
De la même série :
Introduction
CaseIH C50 : Tracteur utilitaire (1998-2002)
Le CaseIH C50 est un tracteur utilitaire produit entre 1998 et 2002 à Doncaster, en Angleterre. Appartenant à la série C60, ce modèle est conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles nécessitant une machine polyvalente et maniable.
Motorisation et performances
Le C50 est équipé d'un moteur diesel Perkins 903.27 à trois cylindres refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 2,7 litres, il développe une puissance nette de 35,8 kW (environ 48 ch) et une puissance brute de 39,5 kW (environ 53 ch). L'alimentation est assurée par un système d'injection directe mécanique avec injecteurs à cinq trous, tandis que l'admission d'air est protégée par un filtre à double élément en papier.
Transmission et chaîne cinématique
La transmission offre une modularité importante avec plusieurs configurations disponibles : une version standard à 8 vitesses avant et 4 arrière, une option semi-powershift atteignant 16 vitesses avant et 8 arrière, ainsi qu'une variante avec réducteur pour les vitesses super-lentes. Le transfert de puissance est géré par un embrayage à disque sec de 12 pouces. Le tracteur est disponible en deux ou quatre roues motrices, avec un blocage de différentiel arrière mécanique et une direction assistée de série.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique est de type « open center » avec un débit total de 59,4 l/min et une pression de service de 172,4 bar. Le relevage arrière, compatible avec les catégories II et I, dispose d'un système de contrôle par détection d'effort mécanique. Sa capacité de levage standard est de 1 662 kg, pouvant être portée à 2 311 kg selon les options. La prise de force arrière indépendante propose un régime de 540 tr/min, avec une option de double arbre 540/1000 tr/min.
Conception et sécurité
La machine est construite autour d'un châssis avec une plateforme de conduite à enjamber, équipée d'un arceau de sécurité (ROPS) à deux montants. Le freinage est assuré par des freins à disques humides hydrauliques différentiels, garantissant une efficacité constante. L'empattement est de 205 cm pour la version deux roues motrices et de 211 cm pour la version quatre roues motrices.
Conclusion
Le CaseIH C50 s'inscrit dans la catégorie des tracteurs utilitaires de fin des années 90. Grâce à sa motorisation Perkins éprouvée et ses multiples configurations de transmission, il se prête à une grande variété de travaux agricoles légers à intermédiaires, offrant une solution robuste pour les travaux de traction et d'entraînement d'outils animés.
Informations de production du CaseIH, C50
- Original price was $19,700 in 1999
- Tracteur utilitaire
- Construit à Doncaster, Angleterre
| Fabricant | CaseIH |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de CaseIH, C50
| Empattement 2RM | 205 cm |
|---|---|
| Empattement 4RM | 211 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50-16 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 14.9-28 |
Spécifications du moteur de CaseIH, C50
- Perkins 903.27
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Capacité d'huile | 7.6 L |
|---|---|
| Tension du démarreur | 12 |
| Puissance (brute) | 39.5 kW |
| Changement d'huile | 250 h |
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Compression | 17.25:1 |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe mécanique avec injecteurs à 5 trous |
| Cylindrée | 2.7 L |
| Puissance (nette) | 35.8 kW |
| Alésage/Course | 95 x 127 mm |
| Régime de couple (tr/min) | 1200 |
| Capacité du liquide de refroidissement | 11.9 L |
| Couple | 189.8 Nm |
| Régime nominal | 2250 |
Informations sur la transmission du CaseIH, C50
Variantes de transmission 1
| Vitesses | 8 marches avant et 4 arrière |
|---|---|
| Capacité d'huile 4RM | 36.5 L |
| Embrayage | Disque sec de 12 pouces |
| Capacité d'huile 2RM | 34.1 L |
Variantes de transmission 2
| Type | Semi-powershift |
|---|---|
| Capacité d'huile 4RM | 36.5 L |
| Capacité d'huile 2RM | 34.1 L |
| Vitesses | 16 marches avant et 8 arrière |
| Embrayage | Disque sec de 12 pouces |
Variantes de transmission 3
| Vitesses | 8 marches avant et arrière |
|---|---|
| Capacité d'huile 2RM | 34.1 L |
| Capacité d'huile 4RM | 36.5 L |
Variantes de transmission 4
| Type | Vitesse super-lente |
|---|---|
| Vitesses | 16 marches avant et 8 arrière |
- 8 vitesses
- 16 vitesses partiellement power shift
- 16 vitesses rampantes
Spécifications mécaniques du CaseIH, C50
- Deux ou quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) à deux montants avec plate-forme à enjamber (straddle platform).
- Freins à disque humides hydrauliques différentiels
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
|---|
Informations sur la puissance du CaseIH, C50
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 540/1000 |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540 |
Optional dual shaft
Spécifications hydrauliques de CaseIH, C50
| Total flow | 15.7 gpm [59.4 lpm] |
|---|---|
| Type | Open center |
| Valves | 0 to 3 |
| Pressure | 2500 psi [172.4 bar] |
| 2WD Capacity | 9 gal [34.1 L] |
| Pump flow | 12.7 gpm [48.1 lpm] |
| 4WD Capacity | 9.7 gal [36.7 L] |
Attelage trois points de CaseIH, C50
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 5097 lbs [2311 kg] |
| Control | Mechanical draft sensing |
| Rear lift | 3665 lbs [1662 kg] |
Système électrique de CaseIH, C50
| Ground | Negative |
|---|---|
| Ground(en option) | 810 (optional) |
| Battery CCA | 650 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 65 |
Positionnement
Avec 53 ch, le CaseIH C50 se situe juste en dessous du C60 (64 ch) dans la gamme CaseIH. Sa puissance le place dans le 32ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du CaseIH C50 ?
Le CaseIH C50 développe 53 ch.
Quelles sont les années de production du CaseIH C50 ?
Le CaseIH C50 a été produit en 1998-2002.
Quel moteur équipe le CaseIH C50 ?
Le CaseIH C50 est équipé d'un moteur Diesel.