Introduction
Daedong CK30 : Caractéristiques techniques
Le Daedong CK30 est un tracteur compact polyvalent conçu pour les travaux agricoles et d'entretien. Fabriqué en Corée du Sud, ce modèle est équipé d'une motorisation diesel et d'une transmission mécanique permettant une utilisation variée sur différents types de terrains.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur Daedong 3A1150D, un bloc diesel à trois cylindres de 1,5 litre de cylindrée. Ce moteur développe une puissance de 22,4 kW (30 ch) à un régime nominal de 2600 tr/min. Le refroidissement est assuré par un système liquide, garantissant une stabilité thermique lors des opérations prolongées.
Transmission et maniabilité
La transmission mécanique propose 8 vitesses en marche avant et 8 vitesses en marche arrière, offrant une plage de rapports adaptée aux travaux de traction et de manutention. Le véhicule est équipé de quatre roues motrices, d'une direction à assistance hydrostatique et de freins à disques humides, facilitant la conduite et assurant un freinage efficace.
Prises de force et hydraulique
Le CK30 dispose d'une prise de force arrière indépendante offrant deux régimes de 540 et 1000 tr/min. Une prise de force centrale est disponible en option pour l'entraînement d'équipements spécifiques. Le système hydraulique délivre un débit total de 48,1 l/min, permettant le pilotage d'une à deux valves auxiliaires.
Attelage et capacités
À l'arrière, le tracteur est muni d'un attelage de catégorie I. La capacité de levage est de 800 kg à 610 mm derrière les rotules d'attelage, permettant l'utilisation d'outils portés standards.
Dimensions et ergonomie
Avec un empattement de 167 cm et une largeur de 138 cm, le CK30 présente un gabarit compact. La machine pèse 1379 kg et dispose d'une garde au sol de 35 cm. Le poste de conduite est sécurisé par un arceau de sécurité (ROPS) repliable.
Conclusion
Grâce à sa configuration à quatre roues motrices, ses options de prise de force et sa capacité de levage, le Daedong CK30 est une machine adaptée aux travaux polyvalents dans les exploitations agricoles de petite taille, les espaces verts ou les activités d'entretien paysager.
Informations de production du Daedong, CK30
- Construit en Corée
| Fabricant | Daedong |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Daedong, CK30
| Empattement | 167 cm |
|---|---|
| Poids | 1379 kg |
| Hauteur | 245 cm |
| Longueur | 310 cm |
| Garde au sol | 35 cm |
| Largeur | 138 cm |
| Pneus avant agricoles | 7-14 |
|---|---|
| Pneus avant (Industriel) | 25x8.50-14 |
| Pneus arrière gazon/pelouse | 41x14.00-20 |
| Pneus arrière agricoles | 11.2-24 |
| Pneus arrière (Industriel) | 15-19.5 |
| Pneus avant gazon/pelouse | 27x8.50-15 |
Spécifications du moteur de Daedong, CK30
- Daedong 3A1150D
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Régime nominal | 2600 |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 L |
| Puissance | 22.4 kW |
Informations sur la transmission du Daedong, CK30
Variantes de transmission 1
| Vitesses | 8 marches avant et arrière |
|---|
Spécifications mécaniques du Daedong, CK30
- Quatre roues motrices
- ROPS repliable
- Freins à disques humides
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|
Informations sur la puissance du Daedong, CK30
| Prise de force arrière | Indépendant (live PTO) |
|---|---|
| Type de prise de force avant | 2600 |
| Type de prise de force centrale | 2000 |
| Type de prise de force arrière | 540, 1000 |
| Prise de force centrale | Optionnel |
Spécifications hydrauliques de Daedong, CK30
| Valves | 1 or 2 |
|---|---|
| Total flow | 12.7 gpm [48.1 lpm] |
Attelage trois points de Daedong, CK30
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift (at 24"/610mm) | 1,764 lbs [800 kg] |
Positionnement
Avec 30 ch, le Daedong CK30 se situe entre LK3054 (28 ch) et DK35 (35 ch) dans la gamme Daedong.
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Daedong CK30 ?
Le Daedong CK30 développe 30 ch.
Quelles sont les années de production du Daedong CK30 ?
Le Daedong CK30 a été produit en unknown.
Quel moteur équipe le Daedong CK30 ?
Le Daedong CK30 est équipé d'un moteur Diesel.