Deutz-Fahr DX 85
Puissance
80 hp
Production
1978-1982
Moteur
Diesel
Transmission
Entièrement synchronisé
Introduction
Deutz-Fahr DX 85 : Tracteur agricole (1978-1982)
Le Deutz-Fahr DX 85 est un tracteur de type interligne produit entre 1978 et 1982. Conçu pour répondre aux besoins de polyvalence des exploitations agricoles de cette époque, ce modèle se caractérise par une motorisation refroidie par air et une conception mécanique robuste.
Motorisation et performances
Le DX 85 est équipé d'un moteur diesel Deutz F5L 912 à cinq cylindres. Ce bloc de 4,7 litres, refroidi par air, développe une puissance de 59,7 kW (80 ch) à un régime nominal de 2300 tr/min. L'alésage et la course sont fixés à 100 x 120 mm, assurant une fiabilité mécanique éprouvée.
Transmission et prise de force
La transmission est entièrement synchronisée et propose 15 vitesses avant ainsi que 5 vitesses arrière, réparties sur trois gammes (lente, moyenne et rapide) avec un embrayage à disque sec. La prise de force arrière est indépendante et offre deux régimes de fonctionnement, 540 et 1000 tr/min, permettant d'entraîner divers équipements agricoles.
Systèmes hydrauliques et attelage
Le circuit hydraulique dispose d'un débit de pompe de 39,4 lpm (10,4 gpm). À l'arrière, le tracteur est doté d'un attelage de catégorie II capable de supporter une capacité de levage de 3500 kg, assurant la compatibilité avec une large gamme d'outils portés.
Dimensions et structure
Le tracteur est disponible en versions deux ou quatre roues motrices, avec un poids respectif de 4470 kg et 4830 kg. Son empattement est de 256 cm pour une longueur totale de 432 cm et une hauteur de 260 cm. La dotation de série inclut la direction assistée ainsi qu'une cabine climatisée pour le confort de conduite.
Conclusion
Le Deutz-Fahr DX 85 constitue une solution adaptée aux travaux agricoles de traction et d'interligne. Grâce à sa motorisation refroidie par air et sa configuration mécanique polyvalente, il demeure une machine fonctionnelle pour les opérations de culture générale.
Informations de production du Deutz-Fahr, DX 85
- Tracteur interligne
| Fabricant | Deutz-Fahr |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Deutz-Fahr, DX 85
| Empattement | 256 cm |
|---|---|
| Poids 4RM | 4830 kg |
| Poids 2RM | 4470 kg |
| Longueur | 432 cm |
| Hauteur | 260 cm |
| Pneus avant agricoles | 10.00-16 |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 12.4-24 (4WD) |
| Pneus arrière agricoles | 14.9-38 |
Spécifications du moteur de Deutz-Fahr, DX 85
- Deutz F5L 912
- Refroidi par air
- Diesel
- Cinq cylindres (5 cylindres)
| Puissance | 59.7 kW |
|---|---|
| Cylindrée | 4.7 L |
| Régime nominal | 2300 |
| Alésage/Course | 100 x 120 mm |
Informations sur la transmission du Deutz-Fahr, DX 85
Variantes de transmission 1
- Cinq rapports (1-5) dans trois gammes (lente, moyenne, rapide).
| Type | Entièrement synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 15 marches avant et 5 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Spécifications mécaniques du Deutz-Fahr, DX 85
- Deux ou quatre roues motrices
- Direction assistée
- Cabine de série avec climatisation.
Informations sur la puissance du Deutz-Fahr, DX 85
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de Deutz-Fahr, DX 85
| Pump flow | 10.4 gpm [39.4 lpm] |
|---|
Attelage trois points de Deutz-Fahr, DX 85
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear lift | 7717 lbs [3500 kg] |
Positionnement
Avec 80 ch, le Deutz-Fahr DX 85 se situe entre 4080.4E (78 ch) et 4.51 (82 ch) dans la gamme Deutz-Fahr. Sa puissance le place dans le 58ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Deutz-Fahr DX 85 ?
Le Deutz-Fahr DX 85 développe 80 ch.
Quelles sont les années de production du Deutz-Fahr DX 85 ?
Le Deutz-Fahr DX 85 a été produit en 1978-1982.
Quel moteur équipe le Deutz-Fahr DX 85 ?
Le Deutz-Fahr DX 85 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Deutz-Fahr DX 85 ?
Le Deutz-Fahr DX 85 utilise une transmission Entièrement synchronisé.