Ford 9700
Puissance
146 hp
Production
1977-1979
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Engrenage / vitesse
De la même série :
Introduction
Ford 9700 : Tracteur agricole haute puissance (1977-1979)
Le Ford 9700 est un tracteur agricole de type interligne produit entre 1977 et 1979. Appartenant à une lignée de machines robustes, ce modèle se positionne sur le segment des tracteurs de forte puissance, conçu pour les travaux de traction exigeants et les opérations de culture en ligne.
Motorisation
Le tracteur est propulsé par un moteur Ford diesel turbocompressé à six cylindres d'une cylindrée de 6,6 litres. Avec un régime nominal de 2200 tr/min, ce bloc développe une puissance de 108,9 kW (146 ch). Il dispose d'un système de préchauffage par injection d'éther pour faciliter le démarrage par temps froid et d'un filtre à air à double élément sec.
Transmission et capacités
Le Ford 9700 propose deux configurations de transmission : une version standard à 8 vitesses avant et 2 arrière, ou une option 'Dual Power' offrant 16 vitesses avant et 4 arrière grâce à un système semi-powershift à deux rapports. Le blocage de différentiel arrière mécanique et la direction assistée facilitent le pilotage sur terrain difficile.
Système hydraulique et attelage
Le circuit hydraulique à centre ouvert affiche un débit de pompe de 58,7 l/min, complété par un flux dédié à la direction de 15,9 l/min. L'attelage arrière de catégorie III permet de manipuler des équipements lourds, avec une capacité de levage maximale de 2614 kg. La prise de force arrière est indépendante et offre deux régimes de rotation : 540 tr/min à 1900 tr/min moteur, et 1000 tr/min à 1935 tr/min moteur.
Dimensions et structure
Reposant sur un empattement de 237 cm, le tracteur affiche une longueur totale de 457 cm pour une largeur de 201 cm. La voie avant est réglable de 142 à 213 cm, tandis que la voie arrière varie de 152 à 223 cm, permettant une adaptation précise aux différents écartements de culture. Le freinage est assuré par des disques humides hydrauliques.
Conclusion
Grâce à sa motorisation turbocompressée et ses options de transmission polyvalentes, le Ford 9700 constitue une solution adaptée aux exploitations agricoles nécessitant une puissance de traction élevée et une précision de réglage pour les travaux interlignes.
Informations de production du Ford, 9700
- Tracteur interligne
| Fabricant | Ford |
|---|---|
| Prix d'origine | $22,700 |
| Prix d'origine(en option) | Anvers, Belgique |
| Usines | Romeo, Michigan, États-Unis |
Informations sur les dimensions et les pneus de Ford, 9700
| Voie arrière | 152 to 223 cm |
|---|---|
| Empattement | 237 cm |
| Largeur | 201 cm |
| Longueur | 457 cm |
| Longueur(en option) | 278 cm |
| Voie avant | 142 to 213 cm |
| Voie avant(en option) | 281 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 10.00-16. Rear: 18.4-38 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 13-24. Rear: 15-38 |
| Pneus avant agricoles | 11.00-16 |
Spécifications du moteur de Ford, 9700
- Ford
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Six cylindres (6 cylindres)
| Filtre à air | Double élément sec |
|---|---|
| Préchauffage | Injection d'éther |
| Régime nominal | 2200 |
| Compression | 15.6:1 |
| Cylindrée | 6.6 L |
| Puissance | 108.9 kW |
| Alésage/Course | 112 x 112 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 20.8 L |
| Capacité d'huile | 13.2 L |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Ford, 9700
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses, plus marche arrière, dans deux gammes.
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Variantes de transmission 2
| Transmission | Dual Power |
|---|---|
| Embrayage | Disque sec |
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 4 arrière |
- Transmission 8 vitesses
- 16 vitesses power shift 2 rapports
Spécifications mécaniques du Ford, 9700
- Deux ou quatre roues motrices
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
- Poste de conduite ouvert. Cabine en option avec climatisation.
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du Ford, 9700
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@1935 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1900 |
Spécifications hydrauliques de Ford, 9700
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 15.5 gpm [58.7 lpm] |
| Steering flow | 4.2 gpm [15.9 lpm] |
Attelage trois points de Ford, 9700
| Rear Type | III |
|---|---|
| Rear lift | 5764 lbs [2614 kg] |
Système électrique de Ford, 9700
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 146 ch, le Ford 9700 se situe entre TW-20 (144 ch) et 9600 (150 ch) dans la gamme Ford. Sa puissance le place dans le 82ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Ford 9700 ?
Le Ford 9700 développe 146 ch.
Quelles sont les années de production du Ford 9700 ?
Le Ford 9700 a été produit en 1977-1979.
Quel moteur équipe le Ford 9700 ?
Le Ford 9700 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le Ford 9700 ?
Le Ford 9700 utilise une transmission Engrenage / vitesse.