Iseki AT260
Puissance
25 hp
Production
2010-2012
Moteur
Diesel
De la même série :
Introduction
Iseki AT260 - Tracteur utilitaire compact
Le tracteur Iseki AT260 est une machine utilitaire compacte produite entre 2010 et 2012. Conçu pour les travaux agricoles et d'entretien, ce modèle intègre des solutions mécaniques adaptées aux besoins de polyvalence sur des surfaces restreintes.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel Iseki E3CG à trois cylindres d'une cylindrée de 1,6 litre. Ce bloc, refroidi par liquide, développe une puissance de 19,1 kW (25 ch) à un régime nominal de 2500 tr/min. Le système de démarrage est électrique avec une tension de 12 volts.
Transmission et prise de force
La transmission offre deux configurations au choix, proposant soit 16 vitesses avant et arrière, soit 24 vitesses avant et arrière, couplées à un embrayage à disque sec. La prise de force arrière standardisée à 540 tr/min permet l'entraînement des outils agricoles compatibles.
Châssis et équipements
Le modèle est doté de quatre roues motrices et d'une direction assistée pour faciliter les manœuvres. Le freinage est assuré par des disques humides. La sécurité de l'opérateur est garantie par un arceau de sécurité (ROPS) à deux montants, avec une option de cabine équipée d'un système de climatisation.
Dimensions et caractéristiques physiques
Avec une longueur totale de 302 cm et une largeur de 137 cm, l'AT260 présente un empattement de 166 cm. Le poids en version ROPS est de 1359 kg, atteignant 1510 kg avec la cabine. La garde au sol est de 35 cm, et le tracteur est chaussé de pneus standard de 7-16 à l'avant et 11.2-24 à l'arrière.
Conclusion
L'Iseki AT260 se positionne comme un tracteur utilitaire compact fiable, adapté aux travaux agricoles légers et aux opérations d'entretien nécessitant une machine maniable et polyvalente.
Informations de production du Iseki, AT260
- Tracteur utilitaire compact
| Fabricant | Iseki |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Iseki, AT260
| Poids (cabine) | 1510 kg |
|---|---|
| Empattement | 166 cm |
| Hauteur (cabine) | 199 cm |
| Hauteur (ROPS) | 198 cm |
| Longueur | 302 cm |
| Garde au sol | 35 cm |
| Poids ROPS | 1359 kg |
| Largeur | 137 cm |
| Voie arrière | 104 to 136 cm |
| Voie avant | 108 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 7-16. Rear: 11.2-24 |
|---|
Spécifications du moteur de Iseki, AT260
- Iseki E3CG
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Puissance | 19.1 kW |
|---|---|
| Cylindrée | 1.6 L |
| Régime nominal | 2500 |
| Alésage/Course | 87 x 92 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
Informations sur la transmission du Iseki, AT260
Variantes de transmission 1
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
|---|---|
| Embrayage | Disque sec |
Variantes de transmission 2
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
|---|
- 16 vitesses
- 24 vitesses
Spécifications mécaniques du Iseki, AT260
- Quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) à deux montants. Cabine en option avec climatisation.
- Direction assistée
- Freins à disques humides
Informations sur la puissance du Iseki, AT260
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
|---|---|
| Type de prise de force arrière(en option) | 1227@2500 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 942@2500 |
| Régime moteur (tr/min) | 569@2500 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | -765@2500 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 765@2500 |
Attelage trois points de Iseki, AT260
| Rear Type | I |
|---|
Système électrique de Iseki, AT260
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 25 ch, le Iseki AT260 se situe entre AT25 (24 ch) et AT280 (27 ch) dans la gamme Iseki. Sa puissance le place dans le 9ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Iseki AT260 ?
Le Iseki AT260 développe 25 ch.
Quelles sont les années de production du Iseki AT260 ?
Le Iseki AT260 a été produit en 2010-2012.
Quel moteur équipe le Iseki AT260 ?
Le Iseki AT260 est équipé d'un moteur Diesel.