John Deere 3200
Puissance
65 hp
Production
1995-1998
Moteur
Diesel
Transmission
Synchronisé
De la même série :
Introduction
Renault 3200 : Tracteur utilitaire
Le Renault 3200 est un tracteur utilitaire produit entre 1995 et 1998 au Mans, en France. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles polyvalentes, ce modèle intègre des composants mécaniques éprouvés, notamment une motorisation John Deere.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel John Deere 4039D, un quatre cylindres de 3,9 litres de cylindrée refroidi par liquide. Développant une puissance nominale nette de 48,5 kW à un régime de 2150 tr/min, il délivre un couple maximal de 242 Nm à 1500 tr/min. Le système de démarrage est assuré par un démarreur électrique fonctionnant sous une tension de 12 volts.
Transmission et prise de force
La gamme propose plusieurs configurations de transmission synchronisée. La version de base offre 10 vitesses avant et arrière. Des options permettent d'étendre cette capacité à 20 vitesses synchronisées ou à une transmission semi-powershift Twinshift à deux vitesses, également dotée de 20 rapports. Une gamme rampante optionnelle permet d'atteindre 30 vitesses. La prise de force arrière indépendante propose des régimes de 540 ou 540/540E tr/min, avec une option 540/1000 tr/min, couplée à un embrayage mécanique sur le modèle 3200 ou hydraulique sur le modèle 3200X.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique est de type centre ouvert, délivrant un débit de 51,9 l/min pour les équipements et 26,5 l/min pour la direction assistée, sous une pression de 180 bars. Le relevage arrière, de catégorie II, utilise un système de contrôle par détection de force sur les bras inférieurs. Sa capacité de levage standard est de 2865 kg, avec une capacité optionnelle pouvant atteindre 3823 kg.
Dimensions et équipements
Le Renault 3200 présente une largeur de 185 cm. Le poids d'expédition est de 3230 kg. Le confort de conduite est assuré par une cabine de série équipée d'un système de chauffage, avec une option 'Cabine X Deluxe'. La sécurité et la maniabilité sont renforcées par une direction assistée et des freins à disques humides.
Conclusion
Grâce à sa conception robuste et ses multiples configurations de transmission et de relevage, le Renault 3200 se positionne comme un tracteur polyvalent, adapté aux travaux de traction générale et aux opérations nécessitant une précision accrue en exploitation agricole.
Informations de production du John Deere, 3200
- Construit au Mans, France
- Tracteur utilitaire
| Distributeur (allumage) | John Deere |
|---|---|
| Fabricant | Renault |
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 3200
| Largeur | 185 cm |
|---|---|
| Poids d'expédition | 3230 kg |
| Hauteur 3200 (cabine) | 244 cm |
| Hauteur 3200X (cabine) | 265 cm |
Spécifications du moteur de John Deere, 3200
- John Deere 4039D
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Démarreur | Électrique |
|---|---|
| Cylindrée | 3.9 L |
| Régime nominal | 2150 |
| Alésage/Course | 106 x 110 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime de couple (tr/min) | 1500 |
| Couple | 242.0 Nm |
| Puissance nominale (nette) | 48.5 kW |
Informations sur la transmission du John Deere, 3200
Variantes de transmission 1
- Cinq rapports synchronisés dans deux gammes avec navette synchronisée.
| Type | Synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 10 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Le doubleur mécanique optionnel double le nombre de vitesses dans la transmission de base. L'embrayage doit être utilisé avec le doubleur mécanique. Également disponible avec une gamme rampante optionnelle, offrant un total de 30 vitesses dans chaque direction.
| Type | Synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 20 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
- Le Twinshift fournit un doubleur par bouton-poussoir à la transmission de base.
| Transmission | Twinshift |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 20 marches avant et arrière |
- 10 vitesses synchronisées
- 20 vitesses synchronisées
- 20 vitesses power shift 2 rapports
Spécifications mécaniques du John Deere, 3200
- Deux ou quatre roues motrices
- Cabine de série avec chauffage. Cabine X Deluxe en option.
- Direction assistée
- Freins à disques humides
Informations sur la puissance du John Deere, 3200
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 540 |
| Type de prise de force arrière | 540/540E |
| Embrayage 3200 | Mécanique |
| Embrayage 3200(en option) | 540/1000 |
| Embrayage 3200X | Hydraulique |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 3200
| Type | Open center |
|---|---|
| Steering flow | 7 gpm [26.5 lpm] |
| Pressure | 2611 psi [180.0 bar] |
| Pump flow | 13.7 gpm [51.9 lpm] |
Attelage trois points de John Deere, 3200
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 8430 lbs [3823 kg] |
| Control | Lower-link draft sensing |
| Rear lift | 6317 lbs [2865 kg] |
Système électrique de John Deere, 3200
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery AH | 105 |
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 65 |
Positionnement
Avec 65 ch, le John Deere 3200 se situe entre 3100 (55 ch) et 3300 (75 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 43ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 3200 ?
Le John Deere 3200 développe 65 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 3200 ?
Le John Deere 3200 a été produit en 1995-1998.
Quel moteur équipe le John Deere 3200 ?
Le John Deere 3200 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le John Deere 3200 ?
Le John Deere 3200 utilise une transmission Synchronisé.