John Deere 6135E
Puissance
135 hp
Production
2016+
Moteur
Diesel à turbocompresseur à soupape de décharge avec post-refroidissement air-air
Transmission
PowrReverser (Inverseur de marche sous charge)
De la même série :
Introduction
John Deere 6135E : Tracteur utilitaire de la série 6E
Le John Deere 6135E est un tracteur agricole polyvalent classé dans la catégorie des tracteurs utilitaires. Produit à partir de 2016 dans l'usine de Saltillo au Mexique, ce modèle de 135 chevaux est conçu pour répondre aux besoins variés des exploitations agricoles.
Motorisation et performances
Ce modèle est équipé d'un moteur John Deere PowerTech PWS de 4,5 litres, un quatre cylindres turbocompressé avec post-refroidissement air-air. Il développe une puissance nominale brute de 100,7 kW et délivre un couple maximal de 538,3 Nm à 1600 tr/min. Le système d'alimentation utilise une rampe commune haute pression électronique, tandis que la conformité aux normes d'émissions Tier IV est assurée par un système de recirculation des gaz d'échappement refroidis.
Transmission et motricité
Le tracteur propose deux configurations de transmission PowrReverser avec inverseur de marche sous charge et embrayage multidisque humide. La version standard offre 12 rapports avant et arrière, tandis que l'option Hi-Lo permet de disposer de 24 rapports avant et 12 arrière grâce à un système semi-powershift. La motricité est assurée par quatre roues motrices avec un essieu avant à glissement limité et un blocage de différentiel arrière mécanique.
Hydraulique et prise de force
L'architecture hydraulique repose sur un système à centre ouvert délivrant un débit de 75,7 l/min à une pression de 195 bars, permettant l'utilisation de deux à trois distributeurs auxiliaires. La prise de force arrière est indépendante et propose deux régimes standards, 540 et 1000 tr/min, accessibles respectivement à 2085 et 2067 tr/min moteur.
Capacités de relevage et dimensions
Le relevage arrière est de catégorie II, équipé de bras télescopiques et d'un système de contrôle par détection d'effort en option. La capacité de levage mesurée à 610 mm derrière les rotules est de 249 kg, avec des capacités supérieures disponibles selon les configurations d'attelage HD. L'empattement de 245 cm assure une stabilité opérationnelle adaptée aux travaux de traction.
Conclusion
Le John Deere 6135E se positionne comme un tracteur utilitaire robuste, adapté aux travaux de polyculture et d'élevage. Son architecture privilégie la simplicité mécanique tout en offrant des options de transmission adaptables aux besoins de précision sur le terrain.
Informations de production du John Deere, 6135E
- Original price was $85,084 in 2015
- Tracteur utilitaire
- Construit à Saltillo, Mexique
| Fabricant | John Deere |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 6135E
- Essieu arrière à bride
| Empattement | 245 cm |
|---|---|
| Voie avant | 151 to 201 cm |
Spécifications du moteur de John Deere, 6135E
- John Deere PowerTech PWS
- En ligne
- Diesel à turbocompresseur à soupape de décharge avec post-refroidissement air-air
- Quatre cylindres 16 soupapes
| Couple | 538.3 Nm |
|---|---|
| Régime de fonctionnement | 1900-2200 |
| Contrôle des émissions | Recirculation des gaz d'échappement refroidis |
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune électronique haute pression |
| Filtre à air | Double étage sec |
| Puissance nominale (brute) | 100.7 kW |
| Cylindrée | 4.5 L |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Alésage/Course | 106 x 127 mm |
| Régime de ralenti (tr/min) | 900-2275 |
| Démarreur | Électrique |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime nominal | 2200 |
| Compression | 16.8:1 |
Informations sur la transmission du John Deere, 6135E
Variantes de transmission 1
- Quatre rapports (1-4) dans quatre gammes (A-D) avec levier de navette. Les montées de gamme B-C et C-D, plus la descente D-C, sont synchronisées.
| Transmission | PowrReverser (Inverseur de marche sous charge) |
|---|---|
| Vitesses | 12 marches avant et arrière |
| Embrayage | Disque humide |
Variantes de transmission 2
| Transmission | PowrReverser Hi-Lo |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide |
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 24 marches avant et 12 arrière |
- 12 vitesses
- 24 vitesses power shift 2 rapports
Spécifications mécaniques du John Deere, 6135E
- Quatre roues motrices
- Cabine de série avec climatisation. AutoTrac (kit de direction en option)
| Blocage de différentiel 4RM | Avant à glissement limité |
|---|---|
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
| Blocage de différentiel | Arrière mécanique |
Informations sur la puissance du John Deere, 6135E
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@2067 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
| Régime moteur (tr/min) | 540@2085 |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 6135E
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 20 gpm [75.7 lpm] |
| Pressure | 2828 psi [195.0 bar] |
| Valves | 2 to 3 |
Attelage trois points de John Deere, 6135E
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear Arms | Telescopic draft arms |
| Rear Arms(en option) | 7300 lbs [3311 kg] |
| Control(en option) | Draft sensing |
| Drawbar | Cat. 2 |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 550 lbs [249 kg] |
Système électrique de John Deere, 6135E
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 135 ch, le John Deere 6135E se situe juste au-dessus du 6120E (120 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 74ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 6135E ?
Le John Deere 6135E développe 135 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 6135E ?
Le John Deere 6135E a été produit en 2016+.
Quel moteur équipe le John Deere 6135E ?
Le John Deere 6135E est équipé d'un moteur Diesel à turbocompresseur à soupape de décharge avec post-refroidissement air-air.
Quelle transmission équipe le John Deere 6135E ?
Le John Deere 6135E utilise une transmission PowrReverser (Inverseur de marche sous charge).