John Deere 6155M
Puissance
155 hp
Production
2015-2024
Moteur
Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur
Transmission
PowrQuad
De la même série :
Introduction
John Deere 6155M : Tracteur Interligne Polyvalent
Le John Deere 6155M est un tracteur agricole de type interligne produit à Mannheim, en Allemagne, entre 2015 et 2024. Il s'inscrit dans la gamme M du constructeur, combinant des solutions techniques éprouvées pour répondre aux besoins variés des exploitations agricoles modernes.
Motorisation et émissions
Ce modèle est équipé d'un moteur John Deere PowerTech PVS de 6,8 litres, un bloc six cylindres turbocompressé à 24 soupapes avec post-refroidisseur. Il développe une puissance nominale brute de 115,6 kW (155 ch) à 2100 tr/min, atteignant une puissance maximale de 122,3 kW. Pour satisfaire aux normes d'émissions Tier IV, le moteur intègre un système de recirculation des gaz d'échappement refroidis (EGR), un filtre à particules diesel (DPF) et une réduction catalytique sélective (SCR).
Transmission et maniabilité
La transmission est proposée en trois configurations semi-powershift : PowrQuad avec 16 ou 20 rapports avant et arrière, ou AutoQuad PLUS avec 20 rapports et gestion automatique AutoShift. Toutes ces options disposent d'un inverseur sous charge (power shuttle) à gauche, facilitant les manœuvres. La machine est disponible en version deux ou quatre roues motrices, avec des blocages de différentiel électro-hydrauliques à l'avant et à l'arrière.
Système hydraulique et attelage
Le tracteur dispose d'un circuit hydraulique à centre fermé avec compensation de pression et de débit, délivrant un débit de pompe principal de 113,6 l/min sous une pression de 200 bars. La capacité de levage arrière atteint 3 718 kg, avec une option de capacité accrue jusqu'à 4 169 kg. Le contrôle de l'attelage s'effectue via un système électronique de détection d'effort sur les bras inférieurs.
Prise de force et dimensions
La prise de force arrière indépendante est à commande électro-hydraulique, offrant deux régimes standard de 540 et 1000 tr/min à un régime moteur de 1932 tr/min. Avec un empattement de 276 cm et une garde au sol de 60 cm sous l'essieu avant, le 6155M présente un gabarit adapté aux travaux de traction et aux interventions dans les cultures.
Conclusion
Le John Deere 6155M se positionne comme un tracteur polyvalent, adapté aussi bien aux travaux de préparation du sol qu'aux opérations de transport. Sa conception robuste, ses multiples options de transmission et son hydraulique performante en font un outil de travail polyvalent pour les agriculteurs recherchant une machine fiable.
Vidéos
Informations de production du John Deere, 6155M
- Tracteur interligne
- Construit à Mannheim, Bade-Wurtemberg, Allemagne
| Fabricant | John Deere |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 6155M
- Essieu arrière à bride
| Empattement | 276 cm |
|---|---|
| Hauteur (cabine) | 291 cm |
| Hauteur (ROPS) | 291 cm |
| Longueur | 472 cm |
| Essieu arrière à crémaillère | 85 by 2555 mm |
| Garde au sol (essieu avant) | 60 cm |
| Largeur | 255 cm |
| Voie avant 2RM | 160 to 221 cm |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 10.00-16. Rear: 460/85R38 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 380/85R28. Rear: 460/85R38 |
Spécifications du moteur de John Deere, 6155M
- John Deere PowerTech PVS
- En ligne refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur
- Six cylindres 24 soupapes
| Capacité du liquide de refroidissement | 28.2 L |
|---|---|
| Contrôle des émissions | Recirculation des gaz d'échappement refroidis, filtre à particules diesel et réduction catalytique sélective |
| Puissance nominale (brute) | 115.6 kW |
| Régime nominal | 2100 |
| Puissance maximale (brute) | 122.3 kW |
| Cylindrée | 6.8 L |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Alésage/Course | 105 x 127 mm |
| Puissance du démarreur | 3.0 kW |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
Informations sur la transmission du John Deere, 6155M
Variantes de transmission 1
- Quatre rapports à changement de vitesses sous charge (power-shift) (1-4) dans quatre gammes synchronisées (A-D) avec levier inverseur sous charge (power shuttle) à gauche. PowrQuad PLUS en option avec changement de vitesse par bouton-poussoir et embrayage par bouton-poussoir.
| Transmission | PowrQuad |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide |
| Type | Semi-powershift à quatre vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
- Quatre rapports à changement de vitesses sous charge (power-shift) (1-4) dans cinq gammes synchronisées (A-F) avec levier inverseur sous charge (power shuttle) à gauche. PowrQuad PLUS en option avec changement de vitesse par bouton-poussoir et embrayage par bouton-poussoir.
| Transmission | PowrQuad |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide |
| Type | Semi-powershift à quatre vitesses |
| Vitesses | 20 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 3
- Quatre rapports à bouton-poussoir (1-4) dans cinq gammes synchronisées (A-F) avec levier inverseur sous charge (power shuttle) à gauche. Le mode AutoShift permet le changement de vitesse automatique programmable.
| Transmission | AutoQuad PLUS |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide |
| Type | Semi-powershift à quatre vitesses |
| Vitesses | 20 marches avant et arrière |
- 16 vitesses power shift 4 rapports
- 20 vitesses power shift 4 rapports
Spécifications mécaniques du John Deere, 6155M
- Deux ou quatre roues motrices
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
- Cabine de série avec climatisation. ROPS repliable à deux montants disponible.
| Réducteurs finaux | Planétaire intérieur |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
Informations sur la puissance du John Deere, 6155M
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 540@1932 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 540 |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Embrayage(en option) | 1000@1932 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 6155M
| Type | Closed-center pressure-and-flow compensated |
|---|---|
| Pump flow | 30 gpm [113.6 lpm] |
| Mid valves(en option) | 3 |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| SCV flow | 26.4 gpm [99.9 lpm] |
| Rear valves(en option) | 3 |
Attelage trois points de John Deere, 6155M
| Rear Type | IIIN/II |
|---|---|
| Drawbar | Cat. 2 |
| Drawbar(en option) | 9193 lbs [4169 kg] |
| Control | Electronic lower-link draft sensing |
| Rear lift | 8198 lbs [3718 kg] |
Système électrique de John Deere, 6155M
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging volts | 14 |
| Charging volts(en option) | 200 |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Charging amps | 120 |
Positionnement
Avec 155 ch, le John Deere 6155M se situe entre 6150M (150 ch) et 6175M (175 ch) dans la gamme John Deere. Sa puissance le place dans le 78ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 6155M ?
Le John Deere 6155M développe 155 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 6155M ?
Le John Deere 6155M a été produit en 2015-2024.
Quel moteur équipe le John Deere 6155M ?
Le John Deere 6155M est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec post-refroidisseur.
Quelle transmission équipe le John Deere 6155M ?
Le John Deere 6155M utilise une transmission PowrQuad.