
John Deere 9570R
Puissance
570 hp
Production
2015-2021
Moteur
Diesel
Transmission
E18 PowerShift
De la même série :
Introduction
Informations de production du John Deere, 9570R
Les informations de production du tracteur (9570R) incluent des détails sur sa fabrication.
| Tracteur à quatre roues motrices (4RM) |
| Construit à Waterloo, Iowa, USA |
| Fabricant | John Deere |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de John Deere, 9570R
Cette section résume les informations sur les dimensions et les pneus du tracteur.
| Essieu arrière | 119 by 3048 mm |
|---|---|
| Empattement | 391 cm |
| Essieu avant | 119 by 3048 mm |
| Garde au sol (barre d'attelage) | 38 cm |
| Longueur | 811 cm |
| Essieu avant | 119 by 3048 mm ( |
| Largeur | 490 cm |
No data available
Spécifications du moteur de John Deere, 9570R
Obtenez les spécifications du moteur et vérifiez si différentes options sont disponibles.
| Cummins QSX15 |
| Refroidi par liquide |
| Diesel |
| Six cylindres (6 cylindres) |
| Capacité du liquide de refroidissement | 83.0 L |
|---|---|
| Puissance nominale (brute) | 425.0 kW |
| Puissance maximale (brute) | 468.3 kW |
| Régime nominal | 2100 |
| Système d'alimentation en carburant | Rampe commune haute pression |
| Cylindrée | 14.9 L |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Alésage/Course | 137 x 169 mm |
| Capacité d'huile | 48.0 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
Informations sur la transmission du John Deere, 9570RY
Découvrez toutes les variantes de transmission disponibles pour ce modèle de tracteur.
Variantes de transmission 1
| Transmission | E18 PowerShift |
|---|---|
| 227.0 L | |
| Capacité d'huile | 220.0 L |
| Type | Full powershift (changement de vitesse sous charge complet) |
| Vitesses | 18 marches avant et 6 arrière |
Spécifications mécaniques du John Deere, 9570RY
Cette section résume toutes les informations mécaniques telles que le système de freinage et d'autres spécifications.
| Quatre roues motrices |
| Freins à disque humides hydrauliques |
| Cabine Command View III de série avec climatisation. Prêt pour AutoTrac ; ISOBUS 11783 |
| Direction assistée articulée |
| Freins de remorque | Hydraulique (en option) |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
Informations sur la puissance du John Deere, 9570RY
Découvrez les spécifications de puissance et les options disponibles pour ce modèle de tracteur, ainsi que les informations sur la PdF (Prise de Force).
| Prise de force arrière | Indépendant (en option) |
|---|---|
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 1000 (1.75) |
Spécifications hydrauliques de John Deere, 9570R
Type de circuit hydraulique, pression, débit de pompe et distributeurs.
| 115 gpm*Optional, with second 57GPM pump [435.3 lpm] | |
| Type | Closed-center pressure/flow compensated |
| Rear valves | 4 to 8 |
| Pressure | 2900 psi [200.0 bar] |
| Capacity | 58 gal [219.5 L] |
| SCV flow | 35 gpm [132.5 lpm] |
| Pump flow | 58 gpm [219.5 lpm] |
| 60 gal*With hitch and PTO [227.1 L] | |
| 42 gpm*Flow at 19.1mm coupler with high-flow hydraulic option. [159.0 lpm] |
Attelage trois points de John Deere, 9570R
Catégorie d'attelage et capacité de relevage arrière/avant.
| Rear Type | IV/IVN OptOptional |
|---|---|
| Drawbar | Cat. 5 |
| 20000 lbs [9072 kg] | |
| Control | Draft sensing |
| Rear lift | 15000 lbs [6804 kg] |
Système électrique de John Deere, 9570R
Tension de batterie, système de charge et masse.
| Battery CCA | 925 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Charging volts | 12 |
| 240 OptOptional | |
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
| Batteries | 4 |
| Charging amps | 200 |
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du John Deere 9570R ?
Le John Deere 9570R développe 570 ch.
Quelles sont les années de production du John Deere 9570R ?
Le John Deere 9570R a été produit en 2015-2021.
Quel moteur équipe le John Deere 9570R ?
Le John Deere 9570R est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le John Deere 9570R ?
Le John Deere 9570R utilise une transmission E18 PowerShift.