Kubota B1-15
Puissance
16 hp
Production
1985-1988
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Kubota B1-15 : Tracteur sous-compact
Le Kubota B1-15 est un tracteur utilitaire sous-compact produit au Japon entre 1985 et 1988. Appartenant à la série B1, cette machine est conçue pour les travaux d'entretien de petites surfaces et les activités agricoles légères.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel Kubota D850 à trois cylindres refroidi par liquide. D'une cylindrée de 0,9 litre, ce moteur développe une puissance de 11,9 kW (16 ch) à un régime nominal de 2600 tr/min. Le démarrage est assuré par un système électrique sous une tension de 12 volts.
Transmission et prise de force
La transmission repose sur une boîte à engrenages non synchronisés proposant six rapports avant et deux rapports arrière. Le tracteur dispose d'une prise de force arrière offrant trois régimes de rotation : 540, 860 et 1000 tr/min, avec un arbre standard de 1,375 pouce.
Dimensions et structure
Le B1-15 présente un gabarit compact, avec une largeur totale de 105 cm. Il est disponible en deux ou quatre roues motrices, avec un poids respectif de 560 kg et 570 kg. L'empattement est de 123 cm pour la version 2RM et de 124 cm pour la version 4RM. La direction est de type manuel et le poste de conduite est ouvert.
Conclusion
Grâce à ses dimensions réduites et sa configuration mécanique simple, le Kubota B1-15 est une machine adaptée aux travaux de précision et à la maintenance de terrains où l'encombrement est limité.
Informations de production du Kubota, B1-15
- Tracteur utilitaire sous-compact
- Construit au Japon
| Fabricant | Kubota |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Kubota, B1-15
| Voie arrière | 81/89 cm |
|---|---|
| Empattement 2RM | 123 cm |
| Hauteur 2RM | 124 cm |
| Largeur | 105 cm |
| Empattement 4RM | 124 cm |
| Poids 4RM | 570 kg |
| Hauteur 4RM | 124 cm |
| Longueur | 218 cm |
| Voie avant 4RM | 76 cm |
| Voie avant 2RM | 71 cm |
| Poids 2RM | 560 kg |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 4.50-10. Rear: 8-18 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 5.00-12. Rear: 8-18 |
Spécifications du moteur de Kubota, B1-15
- Kubota D850
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Puissance | 11.9 kW |
|---|---|
| Cylindrée | 0.9 L |
| Régime nominal | 2600 |
| Alésage/Course | 72 x 70 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
Informations sur la transmission du Kubota, B1-15
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et 2 arrière |
Spécifications mécaniques du Kubota, B1-15
- Deux ou quatre roues motrices
- Direction manuelle
- Poste de conduite ouvert.
Informations sur la puissance du Kubota, B1-15
| Type de prise de force arrière | 540/860/1000 (1.375) |
|---|
Attelage trois points de Kubota, B1-15
| Rear Type | 0 |
|---|
Système électrique de Kubota, B1-15
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 16 ch, le Kubota B1-15 se situe juste au-dessus du B1-14 (14 ch) dans la gamme Kubota. Sa puissance le place dans le 6ᵉ percentile des modèles des années 1980 de notre base (2052 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Kubota B1-15 ?
Le Kubota B1-15 développe 16 ch.
Quelles sont les années de production du Kubota B1-15 ?
Le Kubota B1-15 a été produit en 1985-1988.
Quel moteur équipe le Kubota B1-15 ?
Le Kubota B1-15 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Kubota B1-15 ?
Le Kubota B1-15 utilise une transmission Engrenage non synchronisé.