
Kubota B7001
Puissance
13 hp
Production
1976-1979
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Kubota B7001 : Tracteur utilitaire sous-compact
Le Kubota B7001 est un tracteur utilitaire sous-compact produit au Japon entre 1976 et 1979. Ce modèle appartient à la série des petits tracteurs Kubota conçus pour les travaux d'entretien des terres et les applications agricoles légères.
Motorisation
Le tracteur est équipé du moteur diesel Kubota D750, un bloc à trois cylindres refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 0,8 litre et un alésage de 68 mm pour une course de 70 mm, ce moteur développe une puissance nette de 10,3 kW (13 ch) à un régime nominal de 2800 tr/min. Le système est alimenté par un démarreur sous une tension de 12 volts.
Transmission et capacités
La transmission est assurée par un système à engrenages non synchronisés offrant 6 rapports en marche avant et 2 rapports en marche arrière. Le tracteur est disponible en configurations deux ou quatre roues motrices, permettant une adaptation aux conditions de terrain. La prise de force arrière est de type 1,375 pouce et propose une vitesse de 540 tr/min à un régime moteur de 3000 tr/min.
Dimensions et châssis
Le Kubota B7001 repose sur un empattement de 125 cm pour une longueur totale de 199 cm et une largeur de 89 cm. Sa garde au sol est de 23 cm, ce qui facilite son utilisation en terrain dégagé. Le poids total à vide de la machine est de 476 kg. Le train avant est doté de pneus 5.00-12, tandis que le train arrière est équipé de pneus 8-16, avec une voie arrière ajustable entre 73 et 84 cm.
Attelage et équipement
Le tracteur dispose d'un système d'attelage arrière de catégorie I, compatible avec une gamme d'outils portés légers. Le poste de conduite est de type ouvert, offrant une visibilité directe sur les zones de travail environnantes.
Conclusion
Grâce à son architecture sous-compacte, son poids contenu et sa motorisation diesel, le Kubota B7001 constitue une solution adaptée aux travaux de jardinage, d'aménagement paysager et d'entretien de petites surfaces agricoles nécessitant un matériel maniable et robuste.
Informations de production du Kubota, B7001
- Tracteur utilitaire sous-compact
- Construit au Japon
| Fabricant | Kubota |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Kubota, B7001
| Voie avant | 76 cm |
|---|---|
| Empattement | 125 cm |
| Poids | 476 kg |
| Hauteur | 116 cm |
| Longueur | 199 cm |
| Voie arrière | 73 to 84 cm |
| Garde au sol | 23 cm |
| Largeur | 89 cm |
| Pneus avant agricoles | 5.00-12 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 8-16 |
Spécifications du moteur de Kubota, B7001
- Kubota D750
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Puissance (nette) | 10.3 kW |
|---|---|
| Cylindrée | 0.8 L |
| Régime nominal | 2800 |
| Alésage/Course | 68 x 70 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
| Ordre d'allumage | 1-2-3 |
Informations sur la transmission du Kubota, B7001
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et 2 arrière |
Spécifications mécaniques du Kubota, B7001
- Deux ou quatre roues motrices
- Poste de conduite ouvert.
Informations sur la puissance du Kubota, B7001
| Prise de force arrière | Transmission |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@3000 |
| Prise de force arrière(en option) | 860@3000 |
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
| Régime moteur (tr/min) | 540@3000 |
Attelage trois points de Kubota, B7001
| Rear Type | I |
|---|
Positionnement
Avec 13 ch, le Kubota B7001 se situe entre B7000 (12 ch) et B6001 (14 ch) dans la gamme Kubota. Sa puissance le place dans le 2ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Kubota B7001 ?
Le Kubota B7001 développe 13 ch.
Quelles sont les années de production du Kubota B7001 ?
Le Kubota B7001 a été produit en 1976-1979.
Quel moteur équipe le Kubota B7001 ?
Le Kubota B7001 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Kubota B7001 ?
Le Kubota B7001 utilise une transmission Engrenage non synchronisé.