Kubota GT-23
Puissance
22 hp
Production
2001-2002
Moteur
Diesel
De la même série :
Introduction
Kubota GT-23 : Tracteur utilitaire compact
Le Kubota GT-23 est un tracteur utilitaire compact produit entre 2001 et 2002. Appartenant à la série GT, ce modèle est conçu pour les travaux d'entretien, les petites exploitations agricoles et les tâches paysagères nécessitant maniabilité et polyvalence.
Motorisation et performances
Le GT-23 est propulsé par un moteur diesel Kubota D1463. Ce bloc à trois cylindres, refroidi par liquide, affiche une cylindrée de 1,5 litre. Il développe une puissance de 16,9 kW (22 ch) à un régime nominal de 2500 tr/min. Le démarrage est assuré par un système électrique sous une tension de 12 volts.
Transmission et capacités de travail
Deux configurations de transmission sont disponibles : une version mécanique offrant 12 vitesses avant et 4 arrière, organisées en quatre gammes incluant une gamme super-lente, et une option hydrostatique permettant une variation infinie de la vitesse en marche avant comme en marche arrière sur trois gammes. Le tracteur est équipé d'une prise de force arrière multi-régimes (540, 750 et 1000 tr/min) et d'un attelage arrière de catégorie 1.
Dimensions et châssis
Le châssis repose sur quatre roues motrices, garantissant une meilleure motricité sur terrains meubles. Le tracteur présente un empattement de 145 cm pour une largeur totale de 118 cm, ce qui facilite son utilisation dans des zones restreintes. Sa garde au sol de 32 cm autorise le franchissement d'obstacles modérés. Le poids varie selon la transmission choisie : 899 kg pour la version mécanique et 939 kg pour la version hydrostatique. La sécurité de l'opérateur est assurée par un arceau repliable (ROPS) à deux montants.
Conclusion
Grâce à ses dimensions compactes, sa transmission polyvalente et sa prise de force multi-vitesses, le Kubota GT-23 constitue une solution adaptée aux travaux agricoles légers et aux activités d'entretien nécessitant une machine fiable et maniable.
Informations de production du Kubota, GT-23
- Tracteur utilitaire compact
| Fabricant | Kubota |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Kubota, GT-23
| Poids (Hydrostatique) | 939 kg |
|---|---|
| Empattement | 145 cm |
| Hauteur (cabine) | 192 cm |
| Hauteur (ROPS) | 189 cm |
| Longueur | 285 cm |
| Garde au sol | 32 cm |
| Poids (Boîte de vitesses) | 899 kg |
| Largeur | 118 cm |
| Voie arrière | 94 to 106 cm |
| Voie avant | 94 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 6-14. Rear: 9.5-22 |
|---|---|
| Pneus en option (agricoles) (GT-23J) | Front: 6-14. Rear: 9.5-24 |
Spécifications du moteur de Kubota, GT-23
- Kubota D1463
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Trois cylindres (3 cylindres)
| Régime nominal | 2500 |
|---|---|
| Cylindrée | 1.5 L |
| Démarreur | Électrique |
| Puissance | 16.9 kW |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Kubota, GT-23
Variantes de transmission 1
- Trois rapports (1-3), plus marche arrière, dans quatre gammes (super-lente et 1-3).
| Vitesses | 12 marches avant et 4 arrière |
|---|
Variantes de transmission 2
| Type | Hydrostatique |
|---|---|
| Vitesses | Infinite forward and reverse (3-range) |
- 12 vitesses
- Hydrostatique
Spécifications mécaniques du Kubota, GT-23
- Quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants.
Informations sur la puissance du Kubota, GT-23
| Type de prise de force arrière | 540/750/1000 (1.375) |
|---|
Attelage trois points de Kubota, GT-23
| Rear Type | 1 |
|---|
Système électrique de Kubota, GT-23
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 22 ch, le Kubota GT-23 se situe entre GT-21 (20 ch) et GT-26 (25 ch) dans la gamme Kubota. Sa puissance le place dans le 7ᵉ percentile des modèles des années 2000 de notre base (2822 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Kubota GT-23 ?
Le Kubota GT-23 développe 22 ch.
Quelles sont les années de production du Kubota GT-23 ?
Le Kubota GT-23 a été produit en 2001-2002.
Quel moteur équipe le Kubota GT-23 ?
Le Kubota GT-23 est équipé d'un moteur Diesel.