Kubota L1501
Puissance
14 hp
Production
1975-1978
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage / vitesse
De la même série :
Introduction
Tracteur agricole Kubota L1501
Le Kubota L1501 est un tracteur utilitaire compact produit au Japon entre 1975 et 1978. Appartenant à la série L, cette machine est conçue pour des travaux agricoles légers et des tâches d'entretien nécessitant un gabarit réduit.
Motorisation et refroidissement
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel bicylindre Kubota Z751 d'une cylindrée de 0,7 litre. Ce bloc, refroidi par liquide via un système à thermosiphon, développe une puissance de 11,0 kW (14 ch) à un régime nominal de 2800 tr/min. Le démarrage s'effectue par un système électrique sous une tension de 12 volts.
Transmission et prise de force
La transmission mécanique est constituée d'une boîte de vitesses offrant 16 rapports avant et 4 rapports arrière, répartis sur plusieurs gammes incluant une gamme super-lente pour les travaux de précision. La prise de force arrière standard de type JIS1 délivre une vitesse de 540 tr/min à un régime moteur de 2430 tr/min.
Châssis et dimensions
Le L1501 est disponible en configuration deux ou quatre roues motrices, avec une direction manuelle et un poste de conduite ouvert. L'empattement est de 138 cm. Le poids à vide varie selon la version : 669 kg pour le modèle deux roues motrices et 749 kg pour la version quatre roues motrices. La garde au sol est respectivement de 29 cm et 24 cm selon la configuration motrice.
Conclusion
Grâce à sa compacité et sa large plage de vitesses, le Kubota L1501 est adapté aux opérations agricoles de petite envergure, au maraîchage ou à l'entretien de surfaces paysagères où la maniabilité est une priorité.
Informations de production du Kubota, L1501
- Tracteur utilitaire compact
- Construit au Japon
| Fabricant | Kubota |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Kubota, L1501
| Voie arrière | 88/100 cm |
|---|---|
| Empattement | 138 cm |
| Poids 2RM | 669 kg |
| Hauteur (volant) | 132 cm |
| Longueur | 236 cm |
| Garde au sol 4RM | 24 cm |
| Poids 4RM | 749 kg |
| Largeur | 112 cm |
| Voie avant 4RM | 93 cm |
| Voie avant 2RM | 82 cm |
| Garde au sol 2RM | 29 cm |
| Pneus standard 2RM (agricoles) | Front: 4.00-12. Rear: 8.3/8-22 |
|---|---|
| Pneus standard 4RM (agricoles) | Front: 6-14. Rear: 8.3/8-22 |
Spécifications du moteur de Kubota, L1501
- Kubota Z751
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Bicylindre (2 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 0.7 L |
| Système de refroidissement | Thermosiphon |
| Alésage/Course | 76 x 82 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 2800 |
| Puissance | 11.0 kW |
Informations sur la transmission du Kubota, L1501
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses, plus marche arrière, dans deux gammes avec gamme super-lente additionnelle.
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 16 marches avant et 4 arrière |
Spécifications mécaniques du Kubota, L1501
- Deux ou quatre roues motrices
- Direction manuelle
- Poste de conduite ouvert.
Informations sur la puissance du Kubota, L1501
| Type de prise de force arrière | 540 (1.375) |
|---|---|
| Type de prise de force arrière(en option) | 1480@2800 |
| Type de prise de force arrière(en option) | 1160@2800 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@2430 |
| Régime moteur (tr/min)(en option) | 810@2800 |
Attelage trois points de Kubota, L1501
| Rear Type | JIS1 |
|---|
Système électrique de Kubota, L1501
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 14 ch, le Kubota L1501 se situe juste en dessous du L1801 (17 ch) dans la gamme Kubota. Sa puissance le place dans le 3ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Kubota L1501 ?
Le Kubota L1501 développe 14 ch.
Quelles sont les années de production du Kubota L1501 ?
Le Kubota L1501 a été produit en 1975-1978.
Quel moteur équipe le Kubota L1501 ?
Le Kubota L1501 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Kubota L1501 ?
Le Kubota L1501 utilise une transmission Engrenage / vitesse.