Kubota M6-111
Puissance
114 hp
Production
2015-2025
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
Intelli-Shift
De la même série :
Introduction
Tracteur agricole Kubota M6-111
Le Kubota M6-111 est un tracteur utilitaire produit entre 2015 et 2025, conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles polyvalentes. Appartenant à la série M6, ce modèle se distingue par une motorisation conforme aux normes environnementales Tier IV et une architecture axée sur la productivité.
Motorisation et performances
Le M6-111 est équipé du moteur Kubota V3800-TI-CRS, un bloc diesel quatre cylindres de 3,8 litres turbocompressé avec intercooler. Développant une puissance nominale nette de 79,6 kW (114 ch), il utilise un système d'injection directe à rampe commune pour optimiser la combustion. Le refroidissement est assuré par liquide et le moteur est protégé par un filtre à air à double élément sec.
Transmission et capacités motrices
La transmission Intelli-Shift, de type semi-powershift, propose deux configurations : 24 vitesses avant et arrière, ou 32 vitesses avec l'option gamme rampante. Le passage des rapports est assisté par un inverseur électro-hydraulique et un embrayage multidisque humide. Le tracteur est doté de quatre roues motrices avec un blocage de différentiel électro-hydraulique sur les deux essieux.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique délivre un débit de pompe de 70,8 l/min, avec un débit dédié à la direction de 60,6 l/min. Le relevage arrière de catégorie II est piloté par un système électronique de contrôle d'effort. La capacité de levage annoncée est de 3 099 kg à 610 mm des rotules, avec une capacité maximale théorique pouvant atteindre 4 285 kg selon les configurations.
Prise de force et équipement
La prise de force arrière est indépendante et propose deux régimes standards, 540 et 1000 tr/min, activés via un embrayage à disque humide hydraulique. Le poste de conduite est constitué d'une cabine climatisée de grande dimension, conçue pour limiter la fatigue de l'opérateur lors des travaux prolongés.
Conclusion
Avec un empattement de 243 cm et un poids à vide de 4 440 kg, le Kubota M6-111 s'inscrit comme un tracteur polyvalent, adapté aux travaux de traction, aux applications hydrauliques exigeantes et aux opérations nécessitant une grande précision de conduite grâce à ses nombreuses options de transmission.
Informations de production du Kubota, M6-111
- Tracteur utilitaire
| Fabricant | Kubota |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Kubota, M6-111
| Voie avant | 157 to 167 cm |
|---|---|
| Empattement | 243 cm |
| Poids | 4440 kg |
| Hauteur (cabine) | 283 cm |
| Longueur | 420 cm |
| Voie arrière | 152 to 203 cm |
| Garde au sol | 49 cm |
| Largeur | 210 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 13.6R24. Rear: 18.4R34 |
|---|
Spécifications du moteur de Kubota, M6-111
- Kubota V3800-TI-CRS
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
- Diesel turbocompressé avec intercooler
| Puissance nominale (nette) | 79.6 kW |
|---|---|
| Filtre à air | Double élément sec |
| Cylindrée | 3.8 L |
| Alésage/Course | 100 x 120 mm |
| Émissions | Niveau IV (Tier IV) |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe à rampe commune |
| Puissance nominale (brute) | 85.1 kW |
| Tension du démarreur | 12 |
| Démarreur | Électrique |
| Régime nominal | 2600 |
Informations sur la transmission du Kubota, M6-111
Variantes de transmission 1
- Huit rapports Powershift dans trois gammes, avec inverseur électro-hydraulique.
| Transmission | Intelli-Shift |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 24 marches avant et arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | Gamme rampante Intelli-Shift |
|---|---|
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Type | Semi-powershift |
| Vitesses | 32 marches avant et arrière |
- 24 vitesses partiellement power shift
- 32 vitesses partiellement power shift
Spécifications mécaniques du Kubota, M6-111
- Quatre roues motrices
- Grande cabine X de série avec climatisation.
- Freins à disque humides hydrauliques
- Direction assistée
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
|---|
Informations sur la puissance du Kubota, M6-111
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@2389 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@2405 |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de Kubota, M6-111
| Valves | 2 to 4 |
|---|---|
| Pump flow | 18.7 gpm [70.8 lpm] |
| Steering flow | 16 gpm [60.6 lpm] |
Attelage trois points de Kubota, M6-111
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear Arms | Telescopic lower link ends and stabilizers |
| Rear Arms(en option) | 9447 lbs [4285 kg] |
| Control | Electronic lower-link draft sensing |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 6834 lbs [3099 kg] |
Optional. Advertised lift. Actual tested lift was 8613 pounds.
Système électrique de Kubota, M6-111
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 130 |
Positionnement
Avec 114 ch, le Kubota M6-111 se situe entre M6-101 (104 ch) et M6-131 (131 ch) dans la gamme Kubota. Sa puissance le place dans le 66ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Kubota M6-111 ?
Le Kubota M6-111 développe 114 ch.
Quelles sont les années de production du Kubota M6-111 ?
Le Kubota M6-111 a été produit en 2015-2025.
Quel moteur équipe le Kubota M6-111 ?
Le Kubota M6-111 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Kubota M6-111 ?
Le Kubota M6-111 utilise une transmission Intelli-Shift.