Lamborghini Champion 150
Puissance
150 hp
Production
1998-2004
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
9 vitesses power shift
De la même série :
Introduction
Lamborghini Champion 150 : Tracteur agricole polyvalent
Produit entre 1998 et 2004 par Lamborghini, le Champion 150 est un tracteur agricole de type interligne conçu pour les travaux de traction et de culture générale. Ce modèle se distingue par une motorisation robuste et une transmission flexible adaptée aux exigences des exploitations professionnelles.
Motorisation et performances
Le Lamborghini Champion 150 est équipé d'un moteur diesel six cylindres SDF 1000.6 WTI 3V. D'une cylindrée de 6,0 litres, ce bloc turbocompressé avec intercooler développe une puissance de 111,9 kW (150 ch) à un régime nominal de 2350 tr/min. Le couple maximal atteint 653,2 Nm à 1450 tr/min, assurant une réserve de puissance constante pour les travaux de force.
Transmission et capacités opérationnelles
Le tracteur propose deux configurations de transmission. La version standard dispose de 18 vitesses avant et arrière, basées sur un système powershift de 9 rapports répartis en deux gammes avec inverseur sous charge. Une option de vitesse super-lente permet d'étendre la capacité à 27 vitesses avant et arrière, facilitant les travaux nécessitant une précision de déplacement accrue.
Systèmes hydrauliques et relevage
Le circuit hydraulique est doté d'un système à centre ouvert avec un débit de pompe de 73,1 l/min, pouvant être porté à 103,0 l/min avec l'option load-sensing. Le relevage arrière offre une capacité de levage de 6999 kg, extensible jusqu'à 8600 kg avec des vérins additionnels. Un relevage avant optionnel d'une capacité de 3999 kg complète l'équipement pour l'utilisation d'outils combinés.
Dimensions et caractéristiques mécaniques
Avec un empattement de 275 cm et un poids à vide de 6100 kg, le châssis assure une stabilité opérationnelle sur différents types de terrains. Le véhicule est équipé de quatre roues motrices avec blocage de différentiel électro-hydraulique à l'avant comme à l'arrière. La cabine, montée de série, intègre un système de climatisation pour les conditions de travail prolongées.
Conclusion
Grâce à sa motorisation coupleuse et ses configurations de transmission variées, le Lamborghini Champion 150 s'adresse aux agriculteurs recherchant une machine polyvalente pour les travaux de traction lourde et les opérations culturales nécessitant une grande adaptabilité.
Informations de production du Lamborghini, Champion 150
- Tracteur interligne
| Fabricant | Lamborghini |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Lamborghini, Champion 150
| Garde au sol | 52 cm |
|---|---|
| Empattement | 275 cm |
| Hauteur (cabine) | 288 cm |
| Hauteur (capot) | 155 cm |
| Longueur | 467 cm |
| Voie avant | 182 to 256 cm |
| Poids | 6100 kg |
| Largeur | 245 cm |
| Voie arrière | 193 to 234 cm |
| Pneus standard (ag) | Front: 480/70R30. Rear: 580/70R38 |
|---|---|
| Pneus en option (ag) | Front: 420/70R30. Rear: 520/70R38 |
| Pneus en option (ag)(en option) | Front: 540/65R30. Rear: 650/65R38 |
Spécifications du moteur de Lamborghini, Champion 150
- SDF 1000.6 WTI 3V
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres (6 cylindres)
| Type de démarreur | Électrique |
|---|---|
| Cylindrée | 6.0 L |
| Régime nominal | 2350 |
| Alésage/Course | 105 x 115 mm |
| Régime de couple (tr/min) | 1450 |
| Couple | 653.2 Nm |
| Puissance | 111.9 kW |
Informations sur la transmission du Lamborghini, Champion 150
Variantes de transmission 1
- Neuf rapports powershift en deux gammes avec inverseur de marche sous charge.
| Type | 9 vitesses power shift |
|---|---|
| Vitesses | 18 marches avant et arrière |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
Variantes de transmission 2
| Type | Vitesse super-lente |
|---|---|
| Vitesses | 27 marches avant et arrière |
- 18 vitesses power shift 9 rapports
- 27 vitesses rampantes
Spécifications mécaniques du Lamborghini, Champion 150
- Quatre roues motrices
- Freins à disque humides hydrauliques
- Cabine de série avec climatisation.
- Direction assistée
| Freins de remorque | Hydraulique |
|---|---|
| Blocage de différentiel | Électro-hydraulique avant et arrière |
Informations sur la puissance du Lamborghini, Champion 150
| Type de prise de force avant | 1000 |
|---|---|
| Prise de force arrière | Indépendant |
| Prise de force avant | Indépendant (en option) |
| Prise de force avant(en option) | 540E/1000 |
| Embrayage | Disque humide électro-hydraulique |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de Lamborghini, Champion 150
| Type | Open center |
|---|---|
| Type(en option) | 27.2 gpm (load-sensing) [103.0 lpm] |
| Pump flow | 19.3 gpm (open) [73.1 lpm] |
| Pump flow(en option) | Load-sensing |
| Valves(en option) | 8 |
Attelage trois points de Lamborghini, Champion 150
| Rear lift | 15432 lbs [6999 kg] |
|---|---|
| Rear lift(en option) | 18960 lbs [8600 kg] |
| Front lift(en option) | 8818 lbs [3999 kg] |
With optional lift cylinders.
Système électrique de Lamborghini, Champion 150
| Charging system | Alternator |
|---|
Positionnement
Avec 150 ch, le Lamborghini Champion 150 se situe entre Champion 135 (135 ch) et Champion 200 (195 ch) dans la gamme Lamborghini. Sa puissance le place dans le 85ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Lamborghini Champion 150 ?
Le Lamborghini Champion 150 développe 150 ch.
Quelles sont les années de production du Lamborghini Champion 150 ?
Le Lamborghini Champion 150 a été produit en 1998-2004.
Quel moteur équipe le Lamborghini Champion 150 ?
Le Lamborghini Champion 150 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Lamborghini Champion 150 ?
Le Lamborghini Champion 150 utilise une transmission 9 vitesses power shift.