Massey Ferguson 145
Puissance
47 hp
Production
1965-1975
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage / vitesse
Introduction
Massey Ferguson 145 : Tracteur utilitaire (1965-1975)
Le Massey Ferguson 145 est un tracteur utilitaire produit entre 1965 et 1975 en France. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles de taille moyenne, il se distingue par sa configuration à deux roues motrices et sa polyvalence opérationnelle.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel Perkins AD 3.152 à trois cylindres refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 2,5 litres, il développe une puissance de 35,0 kW (47 ch). Le moteur délivre un couple maximal de 166,8 Nm à un régime de 1300 tr/min, assurant une souplesse de travail adaptée aux travaux de traction modérés.
Transmission et maniabilité
La transmission est disponible en deux configurations : une boîte mécanique standard offrant 6 vitesses avant et 2 arrière, ou une option Multi-Power semi-powershift à deux étages portant le nombre de rapports à 12 vitesses avant et 4 arrière. Le système de freinage repose sur des freins à disque, et la machine est montée sur un châssis à deux roues motrices.
Hydraulique et attelage
Le système hydraulique fournit un débit total de 20,4 l/min. L'arrière est doté d'un attelage de catégorie I/II équipé d'un contrôle de position et de force, permettant une capacité de relevage de 1236 kg. La prise de force arrière est de type indépendant, opérant à une vitesse standard de 540 tr/min.
Dimensions et caractéristiques physiques
Affichant un poids à vide de 1650 kg, le Massey Ferguson 145 présente un empattement de 182 cm pour une longueur totale de 299 cm. Sa largeur varie selon le réglage de la voie, comprise entre 132 et 202 cm pour l'essieu arrière, ce qui permet d'adapter l'engin à différents types de cultures ou d'interrangs.
Conclusion
Le Massey Ferguson 145 demeure une machine représentative des tracteurs utilitaires polyvalents des années 1960 et 1970. Grâce à sa motorisation Perkins éprouvée et ses options de transmission, il se prête aux travaux de culture générale et d'entretien sur les exploitations agricoles de l'époque.
Manuels et documentation Massey Ferguson 145
Téléchargez les manuels et la documentation disponibles pour le Massey Ferguson 145 : manuels de réparation et d'atelier, notices d'utilisation, catalogues de pièces détachées et fascicules techniques — fichiers PDF gratuits.
- Livret d'entretiensPDF · 10.65 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 24.3 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 26.6 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 25.3 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 20.6 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 24.6 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 27.6 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 20.9 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 19.9 Mo
- Manuel d'atelierPDF · 24.3 Mo
- Notice utilisationPDF · 21.9 Mo
- Notice utilisationPDF · 40.7 Mo
- Notice utilisationPDF · 17.6 Mo
- Notice utilisationPDF · 23 Mo
- Notice utilisationPDF · 25.1 Mo
- Notice utilisationPDF · 32 Mo
- Notice utilisationPDF · 20.7 Mo
- Notice utilisationPDF · 25.9 Mo
- Notice utilisationPDF · 27.9 Mo
- Notice utilisationPDF · 31.8 Mo
- Notice utilisationPDF · 13.9 Mo
- Notice utilisationPDF · 12.3 Mo
- Notice utilisationPDF · 24.4 Mo
- Revue techniquePDF · 121.837 Mo
- Revue techniquePDF · 34.173 Mo
- Revue techniquePDF · 32.545 Mo
- Schémas des circuits hydrauliques basse pressionPDF · 1.863 Mo
- Système hydrauliquePDF · 15.445 Mo
Documentation d'archive fournie à titre informatif, hébergée par Tractor-Info.
Informations de production du Massey Ferguson, 145
- Tracteur utilitaire
- Construit en France
| Fabricant | Massey Ferguson |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Massey Ferguson, 145
| Voie avant | 121 to 202 cm |
|---|---|
| Empattement | 182 cm |
| Poids | 1650 kg |
| Hauteur | 138 cm |
| Longueur | 299 cm |
| Voie arrière | 132 to 202 cm |
| Garde au sol | 32 cm |
| Largeur | 173 cm |
| Pneus avant agricoles | 6.00-16 |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 11-32 |
| Pneus arrière agricoles | 12-28 |
| Pneus arrière agricoles | 11-28 |
| Pneus avant agricoles | 6.00-19 |
Spécifications du moteur de Massey Ferguson, 145
- Perkins AD 3.152
- Refroidi par liquide
- Trois cylindres (3 cylindres)
- Diesel
| Compression | 18.5:1 |
|---|---|
| Régime de couple (tr/min) | 1300 |
| Cylindrée | 2.5 L |
| Alésage/Course | 91 x 127 mm |
| Puissance | 35.0 kW |
| Couple | 166.8 Nm |
| Régime nominal | 2250 |
| Capacité du liquide de refroidissement | 10.2 L |
| Capacité d'huile | 6.0 L |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Massey Ferguson, 145
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage / vitesse |
|---|---|
| Vitesses | 6 marches avant et 2 arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | Multi-Power |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 12 marches avant et 2 arrière |
- Transmission 6 vitesses
- 12 vitesses power shift deux rapports
Spécifications mécaniques du Massey Ferguson, 145
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert
- Freins à disque
| Réducteurs finaux | Planétaire |
|---|
Informations sur la puissance du Massey Ferguson, 145
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540 |
Spécifications hydrauliques de Massey Ferguson, 145
| Total flow | 5.4 gpm [20.4 lpm] |
|---|
Attelage trois points de Massey Ferguson, 145
| Rear Type | II/I |
|---|---|
| Control | Position and draft control |
| Rear lift | 2725 lbs [1236 kg] |
Positionnement
Avec 47 ch, le Massey Ferguson 145 se situe entre 354S (46 ch) et 241 (48 ch) dans la gamme Massey Ferguson. Sa puissance le place dans le 46ᵉ percentile des modèles des années 1960 de notre base (709 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Massey Ferguson 145 ?
Le Massey Ferguson 145 développe 47 ch.
Quelles sont les années de production du Massey Ferguson 145 ?
Le Massey Ferguson 145 a été produit en 1965-1975.
Quel moteur équipe le Massey Ferguson 145 ?
Le Massey Ferguson 145 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Massey Ferguson 145 ?
Le Massey Ferguson 145 utilise une transmission Engrenage / vitesse.