Massey Ferguson 3650
Puissance
144 hp[P] hp
Production
1987-1990
Moteur
Diesel turbocompressé avec intercooler
Transmission
Semi-powershift à deux vitesses
De la même série :
Introduction
Massey Ferguson 3650 : Tracteur agricole haute puissance
Le Massey Ferguson 3650 est un tracteur agricole de type interligne produit entre 1987 et 1990 dans l'usine de Beauvais, en France. Appartenant à la série 3600, cette machine est conçue pour les travaux exigeants nécessitant une puissance nominale de 144 ch.
Motorisation et performances
Ce modèle est propulsé par un moteur Perkins AT6.3544CC, un bloc six cylindres turbocompressé avec intercooler de 5,8 litres de cylindrée. Ce moteur à injection directe délivre un couple de 530,2 Nm à un régime de 1600 tr/min. Le refroidissement est assuré par un système liquide avec ventilateur viscostatique, et l'admission d'air est protégée par un filtre à double élément sec.
Transmission et prise de force
La transmission est une semi-powershift à deux vitesses offrant 16 rapports en marche avant comme en marche arrière. Elle intègre un inverseur sous charge et un embrayage céramétallique à disque sec de 352 mm. La prise de force arrière est indépendante, à commande électro-hydraulique, proposant des régimes de 540 et 1000 tr/min.
Système hydraulique et attelage
Le circuit hydraulique affiche un débit total de 135,5 l/min, réparti entre la direction (58,3 l/min) et le circuit de travail (54,5 l/min). Le relevage arrière de catégorie II dispose d'un contrôle de position et d'un contrôle d'effort électronique, offrant une capacité de levage de 4263 kg mesurée à 610 mm des rotules.
Conception et poste de conduite
Le tracteur est disponible en versions deux ou quatre roues motrices, doté d'une direction à assistance hydrostatique et de freins à disques humides. Le confort de l'opérateur est assuré par la cabine Silent Revolution, équipée de série de la climatisation. Le modèle intègre le système Autotronic, avec le Datatronic disponible en option pour la gestion des données de travail.
Conclusion
Le Massey Ferguson 3650 constitue une solution robuste pour les exploitations agricoles nécessitant une puissance de traction élevée et une polyvalence opérationnelle, grâce à ses systèmes électroniques embarqués et sa transmission semi-powershift.
Informations de production du Massey Ferguson, 3650
- Tracteur interligne
- Construit à Beauvais, France
| Fabricant | Massey Ferguson |
|---|---|
| Prix d'origine | $53,000 (1990) |
Informations sur les dimensions et les pneus de Massey Ferguson, 3650
| Empattement | 277 cm |
|---|---|
| Voie arrière | 167 to 324 cm (Western long axle) |
| Voie arrière(en option) | 466 cm |
| Voie arrière(en option) | 5959 kg |
| Garde au sol | 43 cm |
| Voie avant | 168 to 217 cm (4WD) |
| Voie avant | 154 to 233 cm (2WD) |
| Largeur | 238 cm |
| Largeur(en option) | 276 cm |
| Poids | 5459 kg |
| Longueur | 464 cm |
| Hauteur | 288 cm |
| Voie arrière | 167 to 236 cm (Western) |
| Voie arrière | 152 to 334 cm (row-crop long axle) |
| Voie arrière | 152 to 246 cm (row-crop) |
| Pneus avant agricoles | 14L-16 (2WD) |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 16.9-28 (4WD) |
| Pneus avant agricoles(en option) | 14.9-28 (4WD) |
| Pneus avant agricoles(en option) | 11.00-16 (2WD) |
| Pneus avant agricoles(en option) | 20.8-38 |
| Pneus arrière agricoles | 16.9-38 |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 13.6-28 (4WD) |
| Pneus arrière agricoles(en option) | 18.4-38 |
Spécifications du moteur de Massey Ferguson, 3650
- Perkins AT6.3544CC
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé avec intercooler
- Six cylindres (6 cylindres)
| Capacité du liquide de refroidissement | 27.0 L |
|---|---|
| Système de refroidissement | Ventilateur viscostatique |
| Filtre à air | Double élément sec |
| Couple | 530.2 Nm |
| Régime nominal | 2400 |
| Cylindrée | 5.8 L |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe |
| Alésage/Course | 98 x 127 mm |
| Capacité d'huile | 18.9 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime de couple (tr/min) | 1600 |
Informations sur la transmission du Massey Ferguson, 3650
Variantes de transmission 1
- Huit rapports avec un inverseur sous charge à deux vitesses.
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
|---|---|
| Vitesses | 16 marches avant et arrière |
| Embrayage | Disque sec hydraulique céramétallique de 352 mm |
Spécifications mécaniques du Massey Ferguson, 3650
- Deux ou quatre roues motrices
- Cabine Silent Revolution de série avec climatisation. Autotronic de série. Datatronic en option.
- Freins à disque humides hydrauliques
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|
Informations sur la puissance du Massey Ferguson, 3650
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@2090 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1992 |
| Embrayage | Électro-hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Massey Ferguson, 3650
| Capacity | 22.5 gal [85.2 L] |
|---|---|
| Steering flow | 15.4 gpm [58.3 lpm] |
| Total flow | 35.8 gpm [135.5 lpm] |
| Valves | 2 to 4 |
| Pump flow | 14.4 gpm [54.5 lpm] |
Attelage trois points de Massey Ferguson, 3650
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Position control and electronic draft control |
| Rear lift (at 24"/610mm) | 9400 lbs [4263 kg] |
Système électrique de Massey Ferguson, 3650
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 144 hp[P] ch, le Massey Ferguson 3650 se situe entre 3630 (127 ch) et 3545 (147 ch) dans la gamme Massey Ferguson. Sa puissance le place dans le 82ᵉ percentile des modèles des années 1980 de notre base (2052 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Massey Ferguson 3650 ?
Le Massey Ferguson 3650 développe 144 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du Massey Ferguson 3650 ?
Le Massey Ferguson 3650 a été produit en 1987-1990.
Quel moteur équipe le Massey Ferguson 3650 ?
Le Massey Ferguson 3650 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé avec intercooler.
Quelle transmission équipe le Massey Ferguson 3650 ?
Le Massey Ferguson 3650 utilise une transmission Semi-powershift à deux vitesses.