Massey Ferguson 4263
Puissance
100 hp
Production
1997-1999
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Tracteur Massey Ferguson 4263
Le Massey Ferguson 4263 est un tracteur utilitaire produit entre 1997 et 1999 à Coventry, en Angleterre. Appartenant à la série 4200, cette machine est conçue pour les travaux agricoles polyvalents, offrant une puissance moteur de 100 chevaux.
Motorisation
Le véhicule est équipé d'un moteur diesel Perkins 1006.60 à six cylindres. Avec une cylindrée de 6,0 litres et un régime nominal de 2200 tr/min, ce moteur développe une puissance nette de 74,6 kW. Le couple maximal atteint 387,8 Nm à un régime de 1200 tr/min, favorisant la souplesse lors des travaux de traction.
Transmission et prise de force
Le Massey Ferguson 4263 propose plusieurs configurations de transmission, allant de l'unité à 8 vitesses non synchronisées à des versions plus avancées de 12 vitesses, partiellement synchronisées ou dotées d'un inverseur synchronisé. La prise de force arrière est indépendante, offrant des régimes de 540 ou 1000 tr/min.
Système hydraulique et relevage
Le tracteur dispose d'un circuit hydraulique à centre ouvert d'une capacité de 50 litres. La pression du système est calibrée à 210 bars. Le relevage arrière, équipé d'un contrôle de position et d'effort, présente une capacité de levage de 2385 kg, extensible en option à 2885 kg.
Conception et dimensions
Disponible en versions deux ou quatre roues motrices, le tracteur repose sur un empattement de 261 cm. La sécurité est assurée par un arceau repliable (ROPS) ou une cabine climatisée en option. Le freinage est confié à des freins à disque humides hydrauliques indépendants, tandis que la direction assistée facilite les manœuvres.
Conclusion
Le Massey Ferguson 4263 se positionne comme un tracteur utilitaire robuste, adapté aux exploitations nécessitant une machine polyvalente de 100 chevaux. Sa conception mécanique éprouvée et ses multiples options de transmission permettent une adaptation aux diverses exigences des travaux de culture et de manutention.
Informations de production du Massey Ferguson, 4263
- Original price was $35,600 in 1999
- Tracteur utilitaire
- Construit à Coventry, Angleterre
| Fabricant | Massey Ferguson |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Massey Ferguson, 4263
- Essieu arrière à bride
| Voie avant 2RM | 137 to 198 cm |
|---|---|
| Empattement | 261 cm |
| Garde au sol | 35 cm |
| Largeur | 200 cm |
| Longueur 2RM | 429 cm |
| Essieu avant | 2RM Inter-rangs large |
| Essieu avant | 2WD |
| Longueur 4RM | 431 cm |
| Voie arrière | 152 to 213 cm |
| Voie avant 4RM | 139 to 190 cm |
| Essieu avant | 4WD |
| Essieu avant | 2RM (profil bas) |
| Pneus avant agricoles | 9.5L-15 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 18.4-30 |
Spécifications du moteur de Massey Ferguson, 4263
- Perkins 1006.60
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Six cylindres (6 cylindres)
| Capacité du liquide de refroidissement | 17.4 L |
|---|---|
| Filtre à air | Doubles éléments en papier |
| Compression | 17.3:1 |
| Couple | 387.8 Nm |
| Régime nominal | 2200 |
| Cylindrée | 6.0 L |
| Puissance (nette) | 74.6 kW |
| Alésage/Course | 100 x 127 mm |
| Capacité d'huile | 13.5 L |
| Tension du démarreur | 12 |
| Régime de couple (tr/min) | 1200 |
Informations sur la transmission du Massey Ferguson, 4263
Variantes de transmission 1
- Transmission standard sur le 4233 équipé d'un arceau de sécurité (ROPS).
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Variantes de transmission 2
- Trois rapports (1-3) plus marche arrière dans deux gammes (basse/haute) avec un changement de vitesse hi-lo synchronisé à deux vitesses pour chaque rapport. Transmission standard sur le 4233 équipé d'une cabine.
| Type | Partiellement synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 12 marches avant et 4 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Variantes de transmission 3
| Type | Inverseur synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 12 marches avant et arrière |
| Embrayage | Disque sec |
- Transmission 8 vitesses non synchronisées
- 12 vitesses partiellement synchronisées
- 12 vitesses avec inverseur synchronisé
Spécifications mécaniques du Massey Ferguson, 4263
- Deux ou quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) repliable à deux montants. Cabine en option avec climatisation.
- Freins à disque humides hydrauliques indépendants
- Direction assistée
| Réducteurs finaux | Planétaire extérieur |
|---|
Informations sur la puissance du Massey Ferguson, 4263
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@2000 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1902 |
| Embrayage | Disque humide hydraulique |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 (1.375) |
Spécifications hydrauliques de Massey Ferguson, 4263
| Type | Open center |
|---|---|
| Pump flow | 10.7 gpm [40.5 lpm] |
| Valves | 2 to 4 |
| Capacity | 13.2 gal [50.0 L] |
| Capacity(en option) | 17.9 gpm [67.8 lpm] |
| Pressure | 3046 psi [210.0 bar] |
Attelage trois points de Massey Ferguson, 4263
| Rear Type | II |
|---|---|
| Rear Type(en option) | 6362 lbs [2885 kg] |
| Control | Position and draft control |
| Rear lift (at ends) | 5260 lbs [2385 kg] |
Système électrique de Massey Ferguson, 4263
| Battery volts | 12 |
|---|---|
| Ground | Negative |
| Batteries | 2 |
| Cab Charging amps | 70 |
| Charging system | Alternator |
| Battery CCA | 590 |
| ROPS Charging amps | 45 |
Positionnement
Avec 100 ch, le Massey Ferguson 4263 se situe entre 4255 (95 ch) et 4270 (110 ch) dans la gamme Massey Ferguson. Sa puissance le place dans le 69ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Massey Ferguson 4263 ?
Le Massey Ferguson 4263 développe 100 ch.
Quelles sont les années de production du Massey Ferguson 4263 ?
Le Massey Ferguson 4263 a été produit en 1997-1999.
Quel moteur équipe le Massey Ferguson 4263 ?
Le Massey Ferguson 4263 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Massey Ferguson 4263 ?
Le Massey Ferguson 4263 utilise une transmission Engrenage non synchronisé.