Mitsubishi GAK450 tractor

Mitsubishi GAK450

Puissance

45 hp

Production

2016+

Moteur

Diesel turbocompressé

De la même série :

GAK360
GAK500

Introduction

Tracteur Mitsubishi GAK450 : Présentation technique

Le Mitsubishi GAK450 est un tracteur semi-chenillé produit à partir de 2016. Conçu pour les travaux nécessitant une motricité accrue sur terrains difficiles, ce modèle appartient à la série GAK comprenant les variantes GAK360 et GAK500.

Motorisation et performances

Le tracteur est équipé d'un moteur diesel turbocompressé Shibaura N4LDI-T à quatre cylindres, refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 2,2 litres et un système d'injection directe, il développe une puissance de 34,0 kW (environ 45 ch) à un régime nominal de 2500 tr/min. L'alésage et la course sont fixés à 84 x 100 mm.

Transmission et châssis

La configuration de ce modèle repose sur un système semi-chenillé, permettant une meilleure répartition de la charge et une adhérence optimisée. La transmission propose 32 vitesses avant et arrière, couplée à un embrayage à disque humide. La machine est dotée d'une direction assistée et de freins à disques humides pour le contrôle opérationnel. Le poids total à vide est de 2540 kg pour un empattement de 193 cm.

Capacités de travail et hydraulique

Le GAK450 dispose d'un relevage arrière de catégorie I avec contrôle de position, offrant une capacité de levage de 1914 kg. La prise de force arrière propose quatre vitesses de fonctionnement avec un arbre de 1,375 pouce, permettant l'entraînement d'une large gamme d'outils portés.

Dimensions et équipement électrique

Avec une largeur hors tout de 168 cm et une hauteur de 235 cm sous cabine, ce tracteur présente un gabarit compact. La garde au sol est de 38 cm. Le système électrique est alimenté par une batterie de 12 volts, 85 Ah, offrant une capacité de démarrage à froid (CCA) de 750 ampères.

Conclusion

Le Mitsubishi GAK450 se distingue par sa configuration semi-chenillée et son gabarit compact, des caractéristiques qui le destinent aux travaux en conditions d'adhérence précaire ou sur sols fragiles, tout en conservant une polyvalence adaptée aux tâches agricoles standards.

Informations de production du Mitsubishi, GAK450

  • Tracteur chenillard semi-chenillé
FabricantMitsubishi

Informations sur les dimensions et les pneus de Mitsubishi, GAK450

Voie avant124 cm
Empattement193 cm
Poids2540 kg
Hauteur (cabine)235 cm
Longueur354 cm
Voie arrière128 cm
Garde au sol38 cm
Largeur168 cm
Pneus avant agricoles8.3-20
Pneus arrière agricoles400mm tracks

Spécifications du moteur de Mitsubishi, GAK450

  • Shibaura N4LDI-T
  • Refroidi par liquide
  • Diesel turbocompressé
  • Quatre cylindres (4 cylindres)
Tension du démarreur12
Cylindrée2.2 L
Système d'alimentation en carburantInjection directe
Alésage/Course84 x 100 mm
DémarreurÉlectrique
Régime nominal2500
Puissance34.0 kW

Informations sur la transmission du Mitsubishi, GAK450

Variantes de transmission 1

Vitesses32 marches avant et arrière
EmbrayageDisque humide

Spécifications mécaniques du Mitsubishi, GAK450

  • Cabine de série.
  • Direction assistée
  • Freins à disques humides
Entraînement / TransmissionSemi-chenillé

Informations sur la puissance du Mitsubishi, GAK450

Type de prise de force arrière4-speed (1.375)

Attelage trois points de Mitsubishi, GAK450

Rear TypeI
ControlPosition control
Rear lift4220 lbs [1914 kg]

Système électrique de Mitsubishi, GAK450

GroundNegative
Battery AH85
Battery CCA750
Battery volts12

Positionnement

Avec 45 ch, le Mitsubishi GAK450 se situe entre GAK360 (36 ch) et GAK500 (49 ch) dans la gamme Mitsubishi. Sa puissance le place dans le 28ᵉ percentile des modèles des années 2010 de notre base (2476 machines).

Questions fréquentes

Quelle est la puissance du Mitsubishi GAK450 ?

Le Mitsubishi GAK450 développe 45 ch.

Quelles sont les années de production du Mitsubishi GAK450 ?

Le Mitsubishi GAK450 a été produit en 2016+.

Quel moteur équipe le Mitsubishi GAK450 ?

Le Mitsubishi GAK450 est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.

Comparer le Mitsubishi GAK450 avec un autre modèle