New Holland 7610S
Puissance
95 hp
Production
1994-2003
Moteur
Diesel turbocompressé
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Tracteur utilitaire Ford 7610S
Le Ford 7610S est un tracteur utilitaire produit entre 1994 et 2003, assemblé à Queretaro au Mexique. Membre de la série S, cette machine est conçue pour les travaux agricoles polyvalents, offrant une architecture robuste adaptée aux besoins des exploitations de taille moyenne.
Motorisation et performances
Le tracteur est propulsé par un moteur Diesel turbocompressé de 5,0 litres à quatre cylindres. Développant une puissance de 70,8 kW (environ 95 ch) à un régime nominal de 2100 tr/min, ce bloc moteur dispose d'un système de refroidissement liquide. L'ordre d'allumage est réglé sur 1-3-4-2, avec des jeux de soupapes d'admission et d'échappement calibrés respectivement à 0,406 mm et 0,483 mm.
Transmission et prise de force
Deux configurations de transmission sont proposées : une boîte non synchronisée offrant 8 vitesses avant et 2 arrière, ou une option Dual Power semi-powershift à deux vitesses portant le total à 16 rapports avant et 4 arrière. La prise de force arrière indépendante permet une utilisation à 540 tr/min ou 1000 tr/min, selon le régime moteur sélectionné.
Système hydraulique et relevage
Le circuit hydraulique repose sur une pompe à engrenages délivrant un débit de 36,7 l/min pour les fonctions de service, complété par un débit de 36,3 l/min dédié à la direction assistée hydrostatique. La pression du système atteint 172,4 bar. Le relevage arrière de catégorie II, doté d'un contrôle de position et d'une détection d'effort sur le troisième point, dispose d'une capacité de levage de 1832 kg.
Dimensions et châssis
Le modèle est disponible en version deux ou quatre roues motrices. La variante 4RM affiche un poids de 2982 kg pour une longueur de 388 cm et un empattement de 225 cm, garantissant une garde au sol de 45 cm. La sécurité est assurée par un arceau de protection (ROPS) à deux montants et un système de freinage à disques humides.
Conclusion
Le Ford 7610S s'impose comme une solution fiable pour les travaux de traction, de transport et d'entretien des cultures. Sa conception mécanique classique et sa motorisation turbocompressée offrent un compromis équilibré entre puissance et maniabilité pour les professionnels recherchant un outil de travail endurant.
Informations de production du New Holland, 7610S
- Tracteur utilitaire
- Construit à Queretaro, Mexique
| Fabricant | New Holland |
|---|---|
| Prix d'origine | $31,500 (2000) |
Informations sur les dimensions et les pneus de New Holland, 7610S
| Poids 4RM | 2982 kg |
|---|---|
| Empattement 2RM | 222 cm |
| Hauteur (ROPS) | 243 cm |
| Longueur 4RM | 388 cm |
| Empattement 4RM | 225 cm |
| Garde au sol 2RM | 46 cm |
| Poids 2RM | 2692 kg |
| Longueur 2RM | 368 cm |
| Garde au sol 4RM | 45 cm |
| Pneus avant agricoles | 7.50-16 (2WD) |
|---|---|
| Pneus avant agricoles(en option) | 14.9x24 (4WD) |
| Pneus arrière agricoles | 16.9-30 |
Spécifications du moteur de New Holland, 7610S
- Ford
- Refroidi par liquide
- Diesel turbocompressé
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Jeu à la soupape d'échappement | 0.483 mm |
|---|---|
| Compression | 17.5:1 |
| Régime nominal | 2100 |
| Tension du démarreur | 12 |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 |
| Cylindrée | 5.0 L |
| Puissance | 70.8 kW |
| Alésage/Course | 112 x 127 mm |
| Jeu des soupapes d'admission | 0.406 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 13.0 L |
| Capacité d'huile | 11.4 L |
Informations sur la transmission du New Holland, 7610S
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses, plus marche arrière, dans deux gammes. Le tracteur doit être arrêté, et l'embrayage utilisé, avant de changer de vitesse ou de gamme.
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | Dual Power |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 4 arrière |
- Transmission 8 vitesses non synchronisées
- 16 vitesses power shift 2 rapports
Spécifications mécaniques du New Holland, 7610S
- Deux ou quatre roues motrices
- Arceau de sécurité (ROPS) à deux montants.
- Freins à disques humides
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|
Informations sur la puissance du New Holland, 7610S
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Prise de force arrière(en option) | 1000@2060 |
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
| Régime moteur (tr/min) | 540@1900 |
Spécifications hydrauliques de New Holland, 7610S
| Type | Gear pump |
|---|---|
| Steering flow | 9.6 gpm [36.3 lpm] |
| Pump flow | 9.7 gpm [36.7 lpm] |
| Pressure | 2500 psi [172.4 bar] |
| Steering cap. | 2.3 qts [2.2 L] |
| Valves | 2 |
Attelage trois points de New Holland, 7610S
| Rear Type | II |
|---|---|
| Control | Position control with top-link draft sensing |
| Rear lift | 4040 lbs [1832 kg] |
Système électrique de New Holland, 7610S
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 55 |
Positionnement
Avec 95 ch, le New Holland 7610S se situe entre 6610S (85 ch) et 7810S (100 ch) dans la gamme New Holland. Sa puissance le place dans le 65ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du New Holland 7610S ?
Le New Holland 7610S développe 95 ch.
Quelles sont les années de production du New Holland 7610S ?
Le New Holland 7610S a été produit en 1994-2003.
Quel moteur équipe le New Holland 7610S ?
Le New Holland 7610S est équipé d'un moteur Diesel turbocompressé.
Quelle transmission équipe le New Holland 7610S ?
Le New Holland 7610S utilise une transmission Engrenage non synchronisé.