New Holland 8010
Puissance
106 hp[P] hp
Production
1994-2003
Moteur
Diesel
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Tracteur New Holland 8010
Le New Holland 8010 est un tracteur utilitaire produit entre 1994 et 2003, appartenant à la série 8010. Conçu pour répondre aux besoins des exploitations agricoles, ce modèle se distingue par sa motorisation Ford robuste et sa polyvalence opérationnelle.
Motorisation et performances
La machine est équipée d'un moteur diesel Ford six cylindres à refroidissement liquide d'une cylindrée de 7,5 litres. Avec un alésage et une course de 112 x 127 mm, ce bloc développe une puissance de 106 chevaux, adaptée aux travaux de traction standard.
Transmission et capacités de travail
Le tracteur propose deux configurations de transmission : une version à engrenages non synchronisés offrant 8 vitesses avant et 2 arrière, et une option Dual Power semi-powershift à deux vitesses permettant d'atteindre 16 marches avant et 4 arrière. La prise de force arrière est indépendante et propose deux régimes de rotation, 540 et 1000 tr/min, pour s'adapter aux besoins des outils portés.
Systèmes hydrauliques et châssis
Le système hydraulique à centre fermé dispose d'un débit de pompe de 65,9 litres par minute et est équipé de deux valves. Le châssis supporte une direction à assistance hydrostatique et des freins à disques humides, offrant une gestion rigoureuse de la machine en conditions de travail. Le tracteur est disponible en configurations deux ou quatre roues motrices.
Conclusion
Le New Holland 8010 est un tracteur utilitaire conçu pour les tâches polyvalentes en exploitation. Grâce à sa motorisation éprouvée et son choix de transmissions, il convient aux travaux de traction et à l'utilisation d'outils nécessitant une prise de force modulable.
Informations de production du New Holland, 8010
- Tracteur utilitaire
- Original price was $40,000 in 2000
| Fabricant | New Holland |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de New Holland, 8010
| Pneus avant agricoles | 27.9x9-15 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 16.9-24 |
Spécifications du moteur de New Holland, 8010
- Ford
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Six cylindres (6 cylindres)
| Tension du démarreur | 12 |
|---|---|
| Cylindrée | 7.5 L |
| Alésage/Course | 112 x 127 mm |
Informations sur la transmission du New Holland, 8010
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses, plus marche arrière, dans deux gammes. Le tracteur doit être arrêté, et l'embrayage utilisé, avant de changer de vitesse ou de gamme.
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
Variantes de transmission 2
| Transmission | Dual Power |
|---|---|
| Type | Semi-powershift à deux vitesses |
| Vitesses | 16 marches avant et 4 arrière |
- Transmission 8 vitesses non synchronisées
- 16 vitesses power shift 2 rapports
Spécifications mécaniques du New Holland, 8010
- Deux ou quatre roues motrices
- ROPS.
- Freins à disques humides
| Direction | Assistance hydrostatique |
|---|
Informations sur la puissance du New Holland, 8010
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540, 1000 |
Spécifications hydrauliques de New Holland, 8010
| Type | Closed |
|---|---|
| Valves | 2 |
| Pump flow | 17.4 gpm [65.9 lpm] |
Attelage trois points de New Holland, 8010
| Rear Type | II |
|---|
Système électrique de New Holland, 8010
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 106 hp[P] ch, le New Holland 8010 se situe juste au-dessus du 7810S (100 ch) dans la gamme New Holland. Sa puissance le place dans le 72ᵉ percentile des modèles des années 1990 de notre base (2097 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du New Holland 8010 ?
Le New Holland 8010 développe 106 hp[P] ch.
Quelles sont les années de production du New Holland 8010 ?
Le New Holland 8010 a été produit en 1994-2003.
Quel moteur équipe le New Holland 8010 ?
Le New Holland 8010 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le New Holland 8010 ?
Le New Holland 8010 utilise une transmission Engrenage non synchronisé.