Parrett E 10-20
Puissance
22 hp[B] hp
Production
1915-1917
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Tracteur Parrett E 10-20
Le Parrett E 10-20 est un tracteur agricole produit entre 1915 et 1917 par le constructeur Parrett, basé à Chicago, dans l'Illinois. Ce modèle appartient à la première génération de tracteurs mécanisés destinés à remplacer la traction animale dans les exploitations de cette période.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur Buda à quatre cylindres refroidi par liquide, affichant une cylindrée de 5,1 litres. L'alimentation en carburant est assurée par un carburateur Kingston, le moteur fonctionnant au kérosène avec un régime nominal de 900 tr/min. La puissance délivrée est de 7,5 kW à la barre d'attelage, tandis que la poulie permet d'atteindre 14,9 kW pour l'entraînement d'outils stationnaires.
Transmission et mécanique
La transmission repose sur un système à engrenages non synchronisés offrant deux vitesses avant et une vitesse arrière. La configuration mécanique est de type deux roues motrices avec une direction manuelle. Le châssis supporte un toit à quatre montants pour la protection de l'opérateur.
Dimensions et caractéristiques physiques
L'engin présente une longueur de 274 cm, une largeur de 182 cm et une hauteur de 243 cm. Avec un poids total de 2268 kg, il repose sur des roues arrière en acier de 60x10 pouces, conformes aux standards de l'époque pour assurer la motricité sur sols meubles.
Conclusion
Le Parrett E 10-20 constitue une machine représentative de la mécanisation agricole du début du XXe siècle. Par ses caractéristiques de puissance à la poulie et sa conception robuste, il était principalement destiné aux travaux de traction lourds et à l'entraînement de machines agricoles fixes.
Informations de production du Parrett, E 10-20
- Construit à Chicago, Illinois, USA
| Fabricant | Parrett |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Parrett, E 10-20
| Longueur | 274 cm |
|---|---|
| Essieu arrière | 66 mm |
| Poids | 2268 kg |
| Largeur | 182 cm |
| Hauteur | 243 cm |
| Pneus arrière agricoles | 60x10 steel |
|---|
Spécifications du moteur de Parrett, E 10-20
- Buda
- Refroidi par liquide
- Kérosène
- Quatre cylindres (4 cylindres)
| Système d'alimentation en carburant | Carburateur Kingston |
|---|---|
| Cylindrée | 5.1 L |
| Régime nominal | 900 |
| Alésage/Course | 108 x 140 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 18.9 L |
Informations sur la transmission du Parrett, E 10-20
Variantes de transmission 1
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Vitesses | 2 marches avant et 1 arrière |
Spécifications mécaniques du Parrett, E 10-20
- Deux roues motrices (2RM)
- Toit à quatre montants.
| Direction | Manuel |
|---|
Informations sur la puissance du Parrett, E 10-20
| Barre d'attelage (revendiquée) | 7.5 kW |
|---|---|
| Poulie (annoncée) | 14.9 kW |
Positionnement
Avec 22 hp[B] ch, le Parrett E 10-20 se situe juste en dessous du H 12-25 (27 ch) dans la gamme Parrett. Sa puissance le place dans le 27ᵉ percentile des modèles des années 1910 de notre base (158 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Parrett E 10-20 ?
Le Parrett E 10-20 développe 22 hp[B] ch.
Quelles sont les années de production du Parrett E 10-20 ?
Le Parrett E 10-20 a été produit en 1915-1917.
Quelle transmission équipe le Parrett E 10-20 ?
Le Parrett E 10-20 utilise une transmission Engrenage non synchronisé.