Satoh S650
Puissance
25 hp
Production
1973-1983
Transmission
Engrenage non synchronisé
De la même série :
Introduction
Satoh S650 : Tracteur utilitaire compact
Produit au Japon entre 1973 et 1983, le Satoh S650 est un tracteur utilitaire compact conçu pour les travaux agricoles légers et l'entretien des espaces verts.
Motorisation et transmission
Le S650 est propulsé par un moteur essence quatre cylindres d'origine Mazda, refroidi par liquide, affichant une cylindrée de 1,0 litre. Il développe une puissance de 18,6 kW (25 ch) à un régime nominal de 2800 tr/min. La transmission, de type engrenage non synchronisé, propose 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière réparties sur deux gammes, le tout couplé à un embrayage à disque sec.
Systèmes hydrauliques et prise de force
Le tracteur est équipé d'une prise de force arrière offrant deux vitesses de rotation à 540 et 1000 tr/min. Le système d'attelage arrière est de catégorie I, permettant une capacité de levage de 499 kg, ce qui autorise l'utilisation d'outils portés légers.
Dimensions et caractéristiques mécaniques
Reposant sur un châssis deux roues motrices, le Satoh S650 affiche un poids en ordre de marche de 954 kg. Sa conception compacte comprend un empattement de 153 cm et une garde au sol de 35 cm. La maniabilité est assurée par une direction manuelle et un système de freinage à sabot à expansion interne mécanique. Les voies avant et arrière sont ajustables pour s'adapter aux différentes largeurs de culture.
Conclusion
Le Satoh S650 se positionne comme une machine robuste et polyvalente pour les petites exploitations. Sa configuration mécanique simple et sa conception compacte le rendent particulièrement adapté aux travaux de précision et à l'entretien de surfaces restreintes.
Informations de production du Satoh, S650
- Tracteur utilitaire compact
- Construit au Japon
| Fabricant | Satoh |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Satoh, S650
| Garde au sol | 35 cm |
|---|---|
| Empattement | 153 cm |
| Poids en ordre de marche | 954 kg |
| Hauteur (volant) | 138 cm |
| Longueur | 266 cm |
| Voie avant | 103 to 134 cm |
| Poids lesté | 1651 kg |
| Largeur | 134 cm |
| Voie arrière | 101 to 131 cm |
| Pneus avant agricoles | 5.00-15 |
|---|---|
| Pneus arrière gazon/pelouse | 13.6-16.5 |
| Pneus arrière agricoles | 11.2/10-24 |
| Pneus avant gazon/pelouse | 20x8-10 |
Spécifications du moteur de Satoh, S650
- Mazda
- Refroidi par liquide
- Quatre cylindres (4 cylindres)
- Essence
| Filtre à air | Bain d'huile |
|---|---|
| Démarreur | Électrique |
| Cylindrée | 1.0 L |
| Alésage/Course | 68 x 68 mm |
| Puissance | 18.6 kW |
| Régime nominal | 2800 |
| Compression | 8.6:1 |
| Capacité du liquide de refroidissement | 4.7 L |
| Capacité d'huile | 3.0 L |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Satoh, S650
Variantes de transmission 1
- Trois rapports (1-3) dans deux gammes (lente-rapide).
| Type | Engrenage non synchronisé |
|---|---|
| Capacité d'huile | 17.9 L |
| Vitesses | 6 marches avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Spécifications mécaniques du Satoh, S650
- Deux roues motrices (2RM)
- Poste de conduite ouvert.
- Freins à sabot à expansion interne mécaniques différentiels
- Direction manuelle
| Réducteurs finaux | Engrenage droit |
|---|
Informations sur la puissance du Satoh, S650
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
|---|---|
| Régime moteur (tr/min) | 540@2800 |
Attelage trois points de Satoh, S650
| Rear Type | I |
|---|---|
| Rear lift | 1102 lbs [499 kg] |
Système électrique de Satoh, S650
| Ground | Negative |
|---|---|
| Charging system | Alternator |
| Battery volts | 12 |
Positionnement
Avec 25 ch, le Satoh S650 se situe juste au-dessus du S550 (17 ch) dans la gamme Satoh. Sa puissance le place dans le 14ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Satoh S650 ?
Le Satoh S650 développe 25 ch.
Quelles sont les années de production du Satoh S650 ?
Le Satoh S650 a été produit en 1973-1983.
Quelle transmission équipe le Satoh S650 ?
Le Satoh S650 utilise une transmission Engrenage non synchronisé.