Steiger Panther III PTA-296
Puissance
296 hp
Production
1978-1981
Moteur
Diesel
Transmission
Allison HT-740
Introduction
Steiger Panther III PTA-296 : Tracteur articulé haute puissance
Le Steiger Panther III PTA-296 est un tracteur agricole à quatre roues motrices articulé, produit entre 1978 et 1981 à Fargo, dans le Dakota du Nord, aux États-Unis. Ce modèle est conçu pour répondre aux exigences des travaux de traction lourds grâce à une motorisation de forte cylindrée.
Motorisation et performances
Le tracteur est équipé d'un moteur diesel Cummins V-903 à huit cylindres refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 14,8 litres et une puissance de 220,7 kW (296 ch) à un régime nominal de 2600 tr/min, ce moteur est dimensionné pour les opérations de traction soutenues. L'alésage et la course sont fixés à 140 mm par 121 mm.
Transmission et capacités motrices
La transmission Allison HT-740 de type semi-powershift intègre un convertisseur de couple avec verrouillage automatique. Elle offre 8 vitesses avant et 2 vitesses arrière, réparties sur quatre rapports principaux complétés par une boîte de transfert à deux gammes. La machine dispose d'une direction assistée articulée facilitant les manœuvres malgré ses dimensions.
Systèmes hydrauliques et prise de force
Le système hydraulique utilise une architecture à centre ouvert avec détection de charge (load sensing), pilotant quatre valves auxiliaires. La prise de force arrière est indépendante et propose deux régimes de fonctionnement, 540 et 1000 tr/min, permettant l'entraînement d'outils variés.
Poste de conduite
L'ergonomie est assurée par la cabine Safari, montée en série, qui intègre un système de climatisation pour maintenir le confort thermique de l'opérateur lors des longues périodes de travail en conditions climatiques exigeantes.
Conclusion
Le Steiger Panther III PTA-296 se positionne comme un tracteur de forte puissance, adapté aux exploitations agricoles de grande échelle nécessitant une capacité de traction importante et une fiabilité mécanique éprouvée pour les travaux de préparation des sols.
Informations de production du Steiger, Panther III PTA-296
- Tracteur à quatre roues motrices (4RM)
- Construit à Fargo, Dakota du Nord, USA
| Fabricant | Steiger |
|---|
Spécifications du moteur de Steiger, Panther III PTA-296
- Cummins V-903
- Refroidi par liquide
- Diesel
- Huit cylindres (8 cylindres)
| Puissance | 220.7 kW |
|---|---|
| Cylindrée | 14.8 L |
| Régime nominal | 2600 |
| Alésage/Course | 140 x 121 mm |
| Tension du démarreur | 12 |
Informations sur la transmission du Steiger, Panther III PTA-296
Variantes de transmission 1
- Quatre vitesses, plus marche arrière, avec boîte de transfert à deux rapports. Verrouillage automatique du convertisseur de couple.
| Transmission | Allison HT-740 |
|---|---|
| Type | Semi-powershift avec convertisseur de couple |
| Vitesses | 8 marches avant et 2 arrière |
Variantes de transmission 2
Spécifications mécaniques du Steiger, Panther III PTA-296
- Quatre roues motrices
- Direction assistée articulée
- Cabine Safari de série avec climatisation.
Informations sur la puissance du Steiger, Panther III PTA-296
| Prise de force arrière | Indépendant |
|---|---|
| Type de prise de force arrière | 540/1000 |
Spécifications hydrauliques de Steiger, Panther III PTA-296
| Type | Open center load sensing |
|---|---|
| Valves | 4 |
Positionnement
Avec 296 ch, le Steiger Panther III PTA-296 se situe entre Panther III PTA-297 (295 ch) et 800 Tiger (300 ch) dans la gamme Steiger. Sa puissance le place dans le 95ᵉ percentile des modèles des années 1970 de notre base (1259 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Steiger Panther III PTA-296 ?
Le Steiger Panther III PTA-296 développe 296 ch.
Quelles sont les années de production du Steiger Panther III PTA-296 ?
Le Steiger Panther III PTA-296 a été produit en 1978-1981.
Quel moteur équipe le Steiger Panther III PTA-296 ?
Le Steiger Panther III PTA-296 est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Steiger Panther III PTA-296 ?
Le Steiger Panther III PTA-296 utilise une transmission Allison HT-740.