Wagner TR-14A
Puissance
220 hp
Production
1959-1960
Moteur
Diesel
Transmission
Fuller R96
De la même série :
Introduction
Tracteur Wagner TR-14A
Le Wagner TR-14A est un tracteur agricole à quatre roues motrices produit entre 1959 et 1960 à Portland, dans l'Oregon. Ce modèle s'inscrit dans la série TR-14, développée par le constructeur pour répondre aux besoins de puissance et de traction sur des exploitations de grande envergure.
Motorisation
Le TR-14A est équipé d'un moteur diesel Cummins NH-220, un bloc à six cylindres refroidi par liquide. Avec une cylindrée de 12,2 litres et un alésage de 130 mm pour une course de 152 mm, ce moteur délivre une puissance de 164,1 kW (220 ch) à un régime nominal de 2100 tr/min. Le système d'admission est protégé par un filtre à air à bain d'huile, adapté aux conditions de travail poussiéreuses.
Transmission et mécanique
La transmission est assurée par une boîte Fuller R96 offrant 10 rapports en marche avant et 2 en marche arrière, couplée à un embrayage à disque sec. La machine dispose d'une architecture à quatre roues motrices avec une direction assistée articulée, facilitant les manœuvres malgré son gabarit. La transmission de la puissance aux roues est optimisée par des réducteurs finaux de type planétaire, et le freinage est assuré par des freins à sabot hydrauliques.
Dimensions et capacités
Le tracteur affiche un poids à vide de 9 548 kg pour un empattement de 330 cm et une longueur totale de 601 cm. La garde au sol atteint 81 cm, ce qui permet des interventions sur des terrains accidentés. La capacité hydraulique du système est de 113,6 litres, tandis que le circuit de refroidissement contient 36,9 litres de liquide. L'ensemble repose sur quatre pneus de dimensions 18.00x26.
Conclusion
Grâce à son architecture articulée et sa puissance de 220 ch, le Wagner TR-14A est une machine conçue pour les travaux de traction lourds et les opérations de culture extensive nécessitant une adhérence et une robustesse mécanique élevées.
Informations de production du Wagner, TR-14A
- Tracteur à quatre roues motrices (4RM)
- Construit à Portland, Oregon
| Fabricant | Wagner |
|---|
Informations sur les dimensions et les pneus de Wagner, TR-14A
| Garde au sol | 81 cm |
|---|---|
| Empattement | 330 cm |
| Hauteur (cabine) | 289 cm |
| Hauteur | 228 cm |
| Longueur | 601 cm |
| Voie avant | 200 cm |
| Poids | 9548 kg |
| Largeur | 259 cm |
| Voie arrière | 200 cm |
| Pneus avant agricoles | 18.00x26 |
|---|---|
| Pneus arrière agricoles | 18.00x26 |
Spécifications du moteur de Wagner, TR-14A
- Cummins NH-220
- Vertical à culasse en L refroidi par liquide
- Diesel
- Six cylindres (6 cylindres)
| Tension du démarreur | 24 |
|---|---|
| Cylindrée | 12.2 L |
| Filtre à air | Bain d'huile |
| Alésage/Course | 130 x 152 mm |
| Capacité du liquide de refroidissement | 36.9 L |
| Régime nominal | 2100 |
| Compression | 15.5:1 |
| Puissance | 164.1 kW |
Informations sur la transmission du Wagner, TR-14A
Variantes de transmission 1
| Transmission | Fuller R96 |
|---|---|
| Vitesses | 10 marches avant et 2 arrière |
| Embrayage | Disque sec |
Spécifications mécaniques du Wagner, TR-14A
- Quatre roues motrices
- Poste de conduite ouvert. Cabine en option.
- Freins à sabot hydrauliques
- Direction assistée articulée
| Réducteurs finaux | Planétaire |
|---|
Informations sur la puissance du Wagner, TR-14A
- Https://www.tractordata.com/farm-tractors/009/8/9/9894-wagner-tr-14a-tests.html
Spécifications hydrauliques de Wagner, TR-14A
| Capacity | 30 gal [113.6 L] |
|---|
Positionnement
Avec 220 ch, le Wagner TR-14A se situe juste au-dessus du TR-14 (175 ch) dans la gamme Wagner. Sa puissance le place dans le 99ᵉ percentile des modèles des années 1950 de notre base (592 machines).
Questions fréquentes
Quelle est la puissance du Wagner TR-14A ?
Le Wagner TR-14A développe 220 ch.
Quelles sont les années de production du Wagner TR-14A ?
Le Wagner TR-14A a été produit en 1959-1960.
Quel moteur équipe le Wagner TR-14A ?
Le Wagner TR-14A est équipé d'un moteur Diesel.
Quelle transmission équipe le Wagner TR-14A ?
Le Wagner TR-14A utilise une transmission Fuller R96.