John Deere LT155
Potenza
1998 - 2001 hp
Produzione
15hp
Trasmissione
Belt-driven hydrostatic
Trazione
2WD
Della stessa serie:
Introduzione
John Deere LT155: Trattorino rasaerba
Il John Deere LT155 è un trattorino rasaerba prodotto tra il 1998 e il 2001 presso lo stabilimento di Horicon, nel Wisconsin. Progettato specificamente per la manutenzione di spazi verdi, questo modello si inserisce nella gamma dei trattorini destinati all'uso residenziale.
Motorizzazione
Il mezzo è equipaggiato con un motore monocilindrico ad albero verticale raffreddato ad aria, capace di erogare 15 CV. La cilindrata è di 26 ci (circa 426 cc) con alesaggio e corsa di 90 x 67 mm. Il sistema di avviamento è di tipo elettrico a 12 Volt.
Trasmissione e meccanica
Il sistema di trasmissione è affidato a un gruppo idrostatico Tuff-Torq K51 azionato a cinghia. La gestione della velocità, sia in avanzamento che in retromarcia, avviene tramite due pedali posizionati sul lato destro, offrendo un controllo continuo. L'unità è sigillata e non richiede manutenzione ordinaria da parte dell'utente. Il veicolo dispone di trazione a due ruote motrici (2WD) e impianto frenante a disco.
Dimensioni e configurazione
Con un passo di 117 cm e una larghezza di 91 cm, il trattorino presenta dimensioni contenute che favoriscono la manovrabilità. Il posto operatore è di tipo aperto. La macchina è compatibile con piatti di taglio da 38 o 42 pollici. Gli pneumatici di tipo Turf, con misure 15x6.00-6 all'anteriore e 20x10.00-8 al posteriore, sono ottimizzati per l'uso su manti erbosi.
Impianto elettrico
L'impianto elettrico opera con una tensione di 12 Volt e una batteria con capacità di avviamento a freddo (CCA) pari a 160. Il sistema utilizza una messa a terra a polarità negativa.
Conclusion
Il John Deere LT155 si configura come una macchina versatile per la gestione professionale o domestica di prati di medie dimensioni, privilegiando la semplicità di guida grazie alla trasmissione idrostatica e una struttura meccanica essenziale.
Video
Informazioni sulla produzione del John Deere, LT155
- Trattorino rasaerba
- Costruito a Horicon, Wisconsin, USA
| Produttore | John Deere |
|---|---|
| Produttore(opzionale) | $2,699 (1997 42 ) |
| Prezzo originale | $2,499 (1997 38 ) |
Informazioni su dimensioni e pneumatici di John Deere, LT155
| Passo | 117 cm |
|---|---|
| Altezza | 103 cm |
| Lunghezza | 172 cm |
| Larghezza | 91 cm |
| Pneumatico Anteriore Prato/Turf | 15x6.00-6 |
|---|---|
| Pneumatico Posteriore Prato/Turf | 20x10.00-8 |
Specifiche del motore di John Deere, LT155
- Albero verticale raffreddato ad aria
- Monocilindrico
| Potenza | 11.2 kW |
|---|---|
| Cilindrata | 26 ci |
| Capacità olio | 1.8 L |
| Motorino d'avviamento | Elettrico |
| Alesaggio/Corsa | 90 x 67 mm |
| Distanza elettrodi candela | 1.016 mm |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
Informazioni sulla trasmissione del John Deere, LT155
Varianti di trasmissione 1
- Hydrostatic transmission with two right-side foot pedals and right-side brake. Free-wheeling lever at rear of tractor.
| Trasmissione | Tuff-Torq K51 |
|---|---|
| Cambio olio | Sealed unit, owner service is not recommended |
| Type | Belt-driven hydrostatic |
| Marce / Ingranaggi | Avanti e indietro infiniti |
Specifiche meccaniche del John Deere, LT155
- Trazione a due ruote (2WD)
- Posto operatore aperto.
- Manual steering
- Freni a disco
Informazioni sulla potenza del John Deere, LT155
| PTO Centrale | Indipendente |
|---|---|
| Frizione | Manuale |
Impianto elettrico di John Deere, LT155
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery CCA | 160 |
| Battery volts | 12 |
Posizionamento
Con 1998 - 2001 CV, il John Deere LT155 si colloca appena sopra il LT166 (16 CV) nella gamma John Deere.
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il John Deere LT155?
Il John Deere LT155 eroga 1998 - 2001 CV.
In quali anni è stato prodotto il John Deere LT155?
Il John Deere LT155 è stato prodotto nel 15hp.
Che trasmissione usa il John Deere LT155?
Il John Deere LT155 usa una trasmissione Belt-driven hydrostatic.
Il John Deere LT155 è 4WD?
Il John Deere LT155 è disponibile in 2WD.