New Holland TM140
Potenza
140 hp
Produzione
2002-2007
Motore
Diesel turbocompresso
Trasmissione
Parzialmente sincronizzato
Trazione
2WD/4WD
Della stessa serie:
Introduzione
New Holland TM140: Trattore agricolo per colture in filari
Il New Holland TM140 è un trattore agricolo prodotto tra il 2002 e il 2007 nello stabilimento di Basildon, in Inghilterra. Appartenente alla serie TM, questa macchina è progettata specificamente per le attività legate alle colture in filari, offrendo versatilità e prestazioni costanti per le operazioni agricole professionali.
Motorizzazione e prestazioni
Il veicolo è equipaggiato con un motore diesel turbocompresso CNH Genesis a 6 cilindri, con una cilindrata di 7,5 litri. Il propulsore presenta un rapporto di compressione di 17,0:1 e raggiunge la coppia massima a 1400 giri/min, con un regime nominale di 2200 giri/min. Il sistema di raffreddamento a liquido e il filtro dell'aria a doppio elemento garantiscono l'efficienza operativa anche in condizioni di lavoro prolungato.
Trasmissione e opzioni operative
La serie TM140 offre diverse configurazioni di trasmissione per adattarsi alle specifiche esigenze operative: Dual Command, Shuttle Command, Range Command e Power Command. Queste variano da sistemi parzialmente sincronizzati a soluzioni powershift completo, con un numero di marce che può arrivare fino a 48 rapporti nelle versioni dotate di gamme super-ridotte. Tutte le configurazioni utilizzano una frizione multidisco in bagno d'olio a comando elettro-idraulico.
Impianto idraulico e sollevamento
Il trattore dispone di un impianto idraulico a centro chiuso con sensore di carico (CCLS), capace di erogare un flusso totale di 166,5 l/min con una pressione di esercizio di 189,6 bar. La capacità di sollevamento posteriore raggiunge i 4457 kg, gestita tramite un sistema elettronico di controllo dello sforzo. È inoltre disponibile, come optional, un sollevatore anteriore con una capacità di 3269 kg.
Dimensioni e configurazioni
Con un passo di 272 cm, il TM140 garantisce stabilità operativa in campo. La macchina è disponibile sia in configurazione a due che a quattro ruote motrici, con la possibilità di montare l'assale anteriore SuperSteer per una maggiore manovrabilità o il sistema di sospensione TerraGlide. La cabina è dotata di serie di impianto di riscaldamento e aria condizionata, con opzione per sedile a sospensione pneumatica.
Conclusion
Il New Holland TM140 si configura come una macchina robusta e polivalente, adatta ad aziende agricole che necessitano di una potenza di 140 CV abbinata a un'ampia scelta di trasmissioni e opzioni idrauliche, garantendo affidabilità nei lavori di trazione e movimentazione.
Informazioni sulla produzione del New Holland, TM140
- Trattore per coltivazioni a filari
- Costruito a Basildon, Inghilterra
| Produttore | New Holland |
|---|
Informazioni su dimensioni e pneumatici di New Holland, TM140
- Assale posteriore a flangia
| Passo | 272 cm |
|---|---|
| Carreggiata posteriore | 152 to 243 cm |
| Carreggiata posteriore a flangia | 152 to 223 cm |
| Altezza | 282 cm |
| Assale anteriore | SuperSteer 4WD |
| Carreggiata posteriore | 152 to 254 cm |
| Larghezza | 201 cm |
| Assale posteriore a barra | 2489 mm |
| Assale anteriore | Sospensione TerraGlide |
| Altezza da terra | 40 cm |
| Assale anteriore | 4WD |
| Lunghezza | 471 cm |
| Carreggiata anteriore 4WD | 155 to 226 cm |
| Assale anteriore | 2WD |
| Carreggiata anteriore 2WD | 154 to 225 cm |
| Assale posteriore a barra | 2844 mm |
| Pneumatici standard 2WD (agricoli) | Front: 11.00-16. Rear: 18.4R38 |
|---|---|
| Pneumatici standard 4WD (agricoli) | Front: 14.9R28. Rear: 18.4R38 |
Specifiche del motore di New Holland, TM140
- CNH Genesis (Modello/Serie)
- In linea raffreddato a liquido
- 6 cilindri
- Diesel turbocompresso
| Capacità liquido di raffreddamento | 25.4 L |
|---|---|
| Capacità olio | 18.9 L |
| Filtro dell'aria | Doppi elementi in carta con aspiratore |
| Giri al Minimo | 800-2375 |
| Giri/min nominali | 2200 |
| Cilindrata | 7.5 L |
| Potenza | 104.4 kW |
| Compressione | 17.0:1 |
| Alesaggio/Corsa | 112 x 127 mm |
| Volt del motorino d'avviamento | 12 |
| Ordine di accensione | 1-5-3-6-2-4 |
| Torque RPM | 1400 |
Informazioni sulla trasmissione del New Holland, TM140
Varianti di trasmissione 1
- Quattro marce sincronizzate (1-4) in tre gamme (A-C) con inversore idraulico e cambio di potenza a due velocità a pulsante. I cambi tra le gamme B/C sono sincronizzati. Le gamme superridotte opzionali offrono un totale di 48 marce in avanti.
| Trasmissione | Dual Command |
|---|---|
| Type | Parzialmente sincronizzato |
| Marce / Ingranaggi | 24 marce avanti e 12 retromarce |
Varianti di trasmissione 2
- Cinque marce sincronizzate (1-5) in tre gamme (A-D) con inversore meccanico. Il cambio di gamma da B ad A non è sincronizzato. Le gamme super-ridotte (creeper) opzionali forniscono un totale di 40 marce avanti.
| Trasmissione | Shuttle Command |
|---|---|
| Type | Parzialmente sincronizzato |
| Marce / Ingranaggi | 20 marce avanti e 16 retromarce |
Varianti di trasmissione 3
- Sei marce con cambio sotto carico in tre gamme con inversore elettroidraulico. Disponibile nelle versioni da 30 km/h (17 velocità) e 40 km/h (18 velocità).
| Trasmissione | Range Command |
|---|---|
| Frizione | Disco in bagno d'olio elettro-idraulico |
| Type | Powershift a sei velocità |
| Marce / Ingranaggi | 18 marce avanti e 6 retromarce |
Varianti di trasmissione 4
- Cambio sotto carico a pulsante con inversore elettroidraulico. Disponibile nelle versioni da 30 km/h (17 velocità) e 40 km/h (18 velocità). La gamma super-ridotta opzionale fornisce 10 marce avanti e 6 retromarce aggiuntive.
| Trasmissione | Power Command |
|---|---|
| Frizione | Disco in bagno d'olio elettro-idraulico |
| Type | Powershift completo |
| Marce / Ingranaggi | 18 marce avanti e 6 retromarce |
- 24 velocità parzialmente sincronizzato
- 18 velocità full power shift (completamente sotto carico)
- 20 velocità parzialmente sincronizzato
- 18 velocità power shift a sei marce (sotto carico)
Specifiche meccaniche del New Holland, TM140
- Two- or four-wheel drive
- Cabina di serie con riscaldamento e aria condizionata. Sedile riscaldato a sospensione pneumatica opzionale.
- Freni a disco a bagno d'olio idraulici differenziali
- Power steering
| Blocco del differenziale | Elettro-idraulico |
|---|
Informazioni sulla potenza del New Holland, TM140
| PTO posteriore (Presa di Forza posteriore) | Indipendente |
|---|---|
| Frizione | Disco in bagno d'olio elettro-idraulico |
| Tipo di PTO posteriore (Tipo di Presa di Forza posteriore) | 540/1000 |
Specifiche idrauliche di New Holland, TM140
| Pump flow | 28 gpm [106.0 lpm] |
|---|---|
| Type | Closed center load sensing (CCLS) |
| Rear valves | 4 |
| Pressure | 2750 psi [189.6 bar] |
| Capacity | 19.3 gal [73.1 L] |
| Total flow | 44 gpm [166.5 lpm] |
| Mid valves | 2 to 4 |
| Mid valves(opzionale) | 23.6 gal [89.3 L] |
| Steering flow | 16 gpm [60.6 lpm] |
With power shift transmission.
Attacco a tre punti di New Holland, TM140
| Rear Type | II/IIIN |
|---|---|
| Front Hitch(opzionale) | II |
| Front Hitch(opzionale) | 11534 lbs [5231 kg] |
| Control | Electronic lower-link draft control |
| Front lift | 7208 lbs [3269 kg] |
| Rear lift (at ends) | 9828 lbs [4457 kg] |
Impianto elettrico di New Holland, TM140
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Battery CCA | 1300 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 120 |
Posizionamento
Con 140 CV, il New Holland TM140 si colloca tra TM135 (135 CV) e TM155 (155 CV) nella gamma New Holland. La sua potenza lo colloca nel 79° percentile dei modelli degli anni 2000 nel nostro archivio (2822 macchine).
Domande frequenti
Quanti cavalli ha il New Holland TM140?
Il New Holland TM140 eroga 140 CV.
In quali anni è stato prodotto il New Holland TM140?
Il New Holland TM140 è stato prodotto nel 2002-2007.
Che motore ha il New Holland TM140?
Il New Holland TM140 è spinto da un motore Diesel turbocompresso.
Che trasmissione usa il New Holland TM140?
Il New Holland TM140 usa una trasmissione Parzialmente sincronizzato.
Il New Holland TM140 è 4WD?
Il New Holland TM140 è disponibile in 2WD/4WD.