Cub Cadet 1210
Vermogen
1985 - 1989 hp
Productie
12hp
Transmissie
Shaft-driven hydrostatic
Uit dezelfde serie:
Introductie
Cub Cadet 1210 tuintractor
De Cub Cadet 1210 is een tuintractor die tussen 1985 en 1989 werd geproduceerd in de fabriek in Brownsville, Tennessee, Verenigde Staten. Deze machine is ontworpen voor uiteenlopende werkzaamheden in de tuin en op gazons.
Motor en aandrijving
De tractor wordt aangedreven door een eencilinder luchtgekoelde motor met een horizontale as, die een bruto vermogen van 8,9 kW levert. De cilinderinhoud bedraagt 29,07 kubieke inch. Het smeersysteem vereist een oliecapaciteit van 1,9 liter. Voor het onderhoud is de inlaatklepspeling vastgesteld op 0,229 mm en de uitlaatklepspeling op 0,457 mm, terwijl de bougieafstand 0,635 mm bedraagt.
Transmissie en aftakas
De machine is uitgerust met een hydrostatische transmissie die via een as wordt aangedreven, wat traploze snelheidsregeling in zowel vooruit als achteruit mogelijk maakt. De transmissie heeft een oliecapaciteit van 6,6 liter. De tractor beschikt over een onafhankelijke front-aftakas (PTO) die wordt bediend via een elektrische koppeling.
Afmetingen en onderstel
De Cub Cadet 1210 is een model met tweewielaandrijving en handmatige besturing. Het voertuig heeft een wielbasis van 111 cm, een totale lengte van 182 cm en een breedte van 95 cm. Met een verzendgewicht van 313 kg en een bodemvrijheid van 15 cm is de tractor wendbaar voor tuinonderhoud. De machine staat op gazonbanden met de maat 16x6.50-8 aan de voorzijde en 23x10.50-12 aan de achterzijde.
Elektrisch systeem en bediening
Het elektrische systeem werkt op een 12-volt accu met een negatieve aarding. Het laadsysteem is gebaseerd op een alternator die 15 ampère levert. De tractor is voorzien van een elektrisch startsysteem en mechanische schijfremmen voor de vertraging.
Conclusion
De Cub Cadet 1210 is een compacte, hydrostatisch aangedreven tuintractor die zich richt op particuliere gazononderhoudstaken en lichte tuinwerkzaamheden, waarbij de nadruk ligt op gebruiksgemak door de traploze transmissie en elektrische koppeling.
Productie-informatie van de Cub Cadet, 1210
- Garden tractor
- Gebouwd in Brownsville, Tennessee, VS
| Fabrikant | Cub Cadet (a part of MTD) |
|---|
Afmetingen en bandeninformatie van Cub Cadet, 1210
| Front tread | 73 cm |
|---|---|
| Wielbasis | 111 cm |
| Verzendgewicht | 313 kg |
| Hoogte (stuurwiel) | 109 cm |
| Lengte | 182 cm |
| Spoorbreedte achter | 68 cm |
| Bodemvrijheid | 15 cm |
| Breedte | 95 cm |
| Gazon/gras voor | 16x6.50-8 |
|---|---|
| Gazon/gras achter | 23x10.50-12 |
Motorspecificaties van Cub Cadet, 1210
- Luchtgekoelde horizontale as
- 1-cilinder
| Bougieafstand | 0.635 mm |
|---|---|
| Displacement | 29.07 ci |
| Oliecapaciteit | 1.9 L |
| Stationair toerental (RPM) | 1800-3600 |
| Boring/Slag | 86 x 83 mm |
| Exhaust valve clearance | 0.457 mm |
| Inlaatklepspeling | 0.229 mm |
| Startspanning (volt) | 12 |
| Startmotor/Starter | Elektrisch |
| Vermogen (bruto) | 8.9 kW |
Transmissie-informatie van de Cub Cadet, 1210
Transmissievarianten 1
| Type | Shaft-driven hydrostatic |
|---|---|
| Versnellingen | Traploos vooruit en achteruit |
| Oliecapaciteit | 6.6 L |
Mechanische specificaties van de Cub Cadet, 1210
- Tweewielaandrijving
- Open bestuurdersplatform.
- Manual steering
- Mechanische schijfremmen
Vermogensinformatie van de Cub Cadet, 1210
| Front PTO | Onafhankelijk |
|---|---|
| Koppeling | Elektrisch |
Driepuntshefinrichting van Cub Cadet, 1210
| Rear Type(optioneel) | 0 |
|---|---|
| Type(optioneel) | Sleeve hitch |
Elektrisch systeem van Cub Cadet, 1210
| Ground | Negative |
|---|---|
| Battery volts | 12 |
| Charging system | Alternator |
| Charging amps | 15 |
Positionering
Met 1985 - 1989 pk bevindt de Cub Cadet 1210 zich net boven de 1211 (12 pk) in het Cub Cadet-gamma.
Veelgestelde vragen
Hoeveel pk heeft de Cub Cadet 1210?
De Cub Cadet 1210 levert 1985 - 1989 pk.
In welke jaren werd de Cub Cadet 1210 geproduceerd?
De Cub Cadet 1210 werd geproduceerd in 12hp.
Welke transmissie gebruikt de Cub Cadet 1210?
De Cub Cadet 1210 gebruikt een Shaft-driven hydrostatic-transmissie.